Fiche Technique Bmw Serie 3 (E46) 330D Pack 2002 - La Centrale &Reg;
+5 jef974 odufieux Sky' RuyBlaster cyrille77 9 participants [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur Voila, j'ai vu que a partir de 2002 (si je ne me trompe pas) les 330D font 204cv avec exactement le meme moteur que sur la mienne (2001) et que c etait juste une reprogrammation du boitier electronique. A votre avis puis-je faire reprogrammer mon boitier pour avoir le meme nombre de cv? Si oui par qui? BMW? Merci. Moteur 330d e46 manual. Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par RuyBlaster Jeu 1 Fév 2007 - 11:35 Tu es de quelle région? SI tu es en region parisonne je te conseillerais algorythme qui font des reprog de qualité. Et tu aura meme si tu le souhaite 20cv de plus sans probleme! La joie du turbo c'est que tu peu gagner des cv facilement. Re: [BMW 330 d E46] Reprogrammation Gestion Moteur par Sky' Jeu 1 Fév 2007 - 12:10 Si ça peut t'aider, je connais deux ou trois proprios de 330D 183(ou 184 pour ceux qui pinaillent) qui ont significativement augmentés leur puissance grace à des boitiers additionnels.
Moteur 320D E46
si tu fais moins de 15000km/an le diesel ne te sert à rien.... Les moteurs essence ont trés peu de souci et à l'achat + entretien + assurance tu peux etre beaucoupl plus gagnant que le diesel... Pour ma part je ne tourne plus qu'à l'essence chez bmw la melodie des 6 cylindres essence n'est que du bonheur. Malgré les quelques soucis des diesels ca reste des voitures exceptionnelles et il faut avoir le pied leger sinon ton permis va fondre comme neige au soleil. bon achat. Moteur 320d e46. riadshow Petit mécano Nombre de messages: 154 Age: 42 Localisation: Alger Emploi: Cadre administratif Niveau technique automobile: Je fais mes petit service + divers travaux Date d'inscription: 28/12/2010 Tout a fait d'accord avec toi Karnager01 ___________________________________________ The Ultimate Machine ever! Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Moteur 330D E46 Automatic
Caractéristiques techniques Turbo 2. 0 D 116 122 CV marque: Turbomoteur puissance: 116 122 cv cylindre: 2. 0 D code: M47 D20 (204D4) année: A partir de 03/2003-02/2005 Référence du CHRA: 1000-010-520 Le CHRA se monte sur les références fabriquants suivantes: 740911-0001, 740911-0006 Garantie: 2 ans CHRA neuf Turbomoteur by Jrone. Les CHRA neuf distribués par Turbo-Moteur sont certifiés ISO 9001 ISO 16949 Ce produit est de préférence réservé aux professionnels voir conditions générales de vente Matériel compatible avec les véhicules suivant: > Tableau récapitulatif 3 Touring (E46) 318 d 03/2003-02/2005 85 KW 116 PS 4 Cyl. Moteur 330d E46 (M57N) vs 330d E90 (M57N2) : Section mécanique motorisation diesel. Moteur: M47 D20 (204D4) 3 Compact (E46) 318 td 115 PS > Autre compatibilités BMW 320D 318D 320D 116 cv 320D E46 320D 115 cv 318D 116 cv 318D 122 cv 320D E46 115 ch Serie 3 (E46) Compact 318d 2. 0 TD Compact 115 cv Serie 3 (E46) 318d 2. 0 TD 115 cv 3 Compact (E46) 2003-03 2005-02 2, 0 115CV 3 (E46) 2003-03 2005-02 2, 0 116CV 3 Touring (E46) 2003-03 2005-02 2, 0 116CV 3 Compact (E46) 2003-03 2005-02 2 115CV 3 (E46) 2003-03 2005-02 2 116CV 3 Touring (E46) 2003-03 2005-02 2 116CV Frais de port Livraison Commandez avant 16h00 pour une livraison en 24/48H *.
Moteur 330D E46 De
Moteur 330D E46 Diesel
2002 to Fév. 2005 Modèle no. : ED91 Moteur N°: M57N Modèle series: E46 Acoustique moteur Alimentat. d`huile-filtre, nid radiateur Alimentation huile/Pompe huile+entrainem Carter-moteur Cde soupapes-chaine distrib. partie inf. Commande à dépression-AGR Commande par courroie-damper COOLING SYSTEM-FAN/FAN COUPLING Couvre culasse Culasse AGR-Commandé par dépression AGR-Réglable électriquement Distribution - chaîne du haut EMISSION CONTROL Entraînement compresseur de climatiseur Entraînement pompe à eau / Alternateur EXHAUST MANIFOLD-AGR INTAKE DUCT/AGR Kit rép. transmiss. courroie Value Line Kit service Inspection I / Service huile Kit service Inspection II LOWER TIMING CASE Mécanisme d`embiellage - Bielle Mécanisme d`embiellage - Piston Moteur OIL PAN/OIL LEVEL INDICATOR Pièces de bloc-moteur Pièces de culasse Réduction des gaz d`échappement-Refroid. Fiche technique BMW SERIE 3 (e46) 330d pack 2002 - La Centrale ®. Syst. de refroidis. -pompe eau/thermostat Systeme de refroidissement - durit TIMING AND VALVE TRAIN-CAMSHAFT TURBO CHARGER WITH LUBRICATION Turbocompress et kit montage Value Line VACUM CONTROL-ENGINE-TURBO CHARGER VACUUM PUMP WITH TUBES Vilebrequin avec coussinets Volant moteur bi-masse Volant moteur pour boite vt automatique
Tout ça pour dire que si tu cherches une familiale (pour l'espace intérieur) qui cache son jeu, prends une série 530i. Perso, je suis comme toi, pour l'essence car après avoir goûté au diesel, la fiabilité des 6 cylindres essence de la marque est supérieur à celle des diesels. Re: e46? que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre par micky6r Lun 5 Avr 2010 - 1:48 Salut, le seul gros probleme connu sur le 330i est la pompe a eau aux alentours des 130mkm, un changement en preventif et tu es tranquille pour un long moment, seul hic le moteur consomme de l huile mais n altere en rien la fiabilité si les niveaux sont faits regulierement. C est robuste et ça se ressent en roulant. Pour la poussette, opte pour un touring(quasi imperatif), j ai fait le teste avec la berline de mon beau frere, c est limite si ça rentre!! Re: e46? Moteur parts 330d Saloon E46 | HUBAUER-Shop.de. que choisir entre 330d ou330I fiabilité moteur et autre par micky6r Dim 11 Avr 2010 - 12:12 ça fait un an et 15mkm, elle a presque 130mkm, j ai changé disques/plaquettes, silent blocs de train avant et les mecanismes de leve vitres, je prevois la pompe a eau et le calorstat en preventif a la prochaine revision et verification du flector a la meme occasion.