Kit De Roulement Pour Remorque - Accessooire Remorque
search Prix unitaire TTC: 66, 34 € TTC Référence 2. 3. 0003 Kit roulements coniques pour essieux Alko non freiné de 750kg. Estimer les frais de port Fiche technique Type Kit roulement conique Type essieu Essieu non freiné Charge essieu 750 kg Épaisseur 13, 84 mm / 14, 22 mm Diamètre intérieur 17, 46 mm / 29, 00 mm Diamètre extérieur 39, 88 mm / 50, 29 mm En savoir plus Le kit de roulement conique complet Alko se monte sur une fusée conique pour essieux de 750kg non freiné. Il vous faudra 2 kits pour refaire la partie roulement sur un essieu complet. Les roulements ne sont pas étanches, mais l'ajout de joints et bagues permet d'éviter l'attaque de produits corrosifs. Le roulement conique complet se monte sur des essieux alko waterproof. Par rapport à des roulements cartouches qui sont sans entretien, vous pouvez sur ce type de roulements les démonter, les nettoyer à l'essence, les remonter avec de la graisse et c'est reparti pour un tour. Il est important de vérifiez régulièrement l'état de vos roulements coniques, surtout après une longue période d'inactivité.
Roulement Conique Remorque Dans
Selon le montage, roulement conique ou cartouche. Résultats 1 - 12 sur 73. 27, 59 € En stock - Préparé sous 24/48h 3, 95 € En stock - Préparé sous 24/48h 6, 95 € En stock - Préparé sous 24/48h 13, 99 € En stock - Préparé sous 24/48h 14, 95 € En stock - Préparé sous 24/48h 14, 95 € En stock - Préparé sous 24/48h 19, 95 € En stock - Préparé sous 24/48h 20, 25 € Expédié sous 3 à 5 jours 27, 05 € Expédié sous 3 à 5 jours 17, 05 € En stock - Préparé sous 24/48h 16, 05 € En stock - Préparé sous 24/48h 42, 00 € En stock - Préparé sous 24/48h Résultats 1 - 12 sur 73.
Roulement Conique Remorque Avec
25 10, 12 € X633 Roulement conique 30204 20 x 47 x 15 9, 98 € RU402 Roulement conique 30205 25 x 52 x 15 11, 76 € X610 Roulement conique 30206 30 x 62 x 17. 25 12, 85 € 1 2 Suivant Retour en haut
15- On remonte l'écrou (neuf de préférence) et on serre fort le joint a du se mettre en place tout seul, jetez un coup d'œil pour vérifiez qu'il est en place. 16- on desserre jusqu'à apparition d'un léger jeu puis un resserre par 1/50eme de tour jusqu'à ce qu'il n'y ait plus aucun jeu. 17- Remontez la roue et assurez vous à nouveau qu'il n'y a pas de jeu et qu'elle tourne librement (sinon, recommencez comme en étape 16 avec la roue présente) 18- Il faut maintenant mater l'écrou, c'est à dire mettre un coup de burin sur sa collerette afin de le bloquer en rotation sur la rainure de la fusée. (au passage, merci aux AlfaNatiques à qui j'ai piqué la photo qui suit et qui font aussi de de super tutos Certains (les veinards) ont des écrous dentelés bloqués par une goupille à la place de ce (maudit) écrous à mater. Une fois le réglage effectué, il suffit de remettre une goupille neuve entre les dents passant par le trou dans la fusée et le tour est joué. 19- Remontez le cabochon préalablement graissé.