Vel Satis Avec Chaine De Distribution Ford Focus 2015
Toutefois, le prix du changement de courroie de distribution sur une Renault Vel Satis peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le meilleur prix pour un changement de courroie de distribution en fonction de votre modèle de Renault Vel Satis. Ce tableau vous donne le prix de marché du changement de courroie de distribution pour les 13 versions de Renault Vel Satis. Version Prix min Prix max Détail du prix Renault Vel Satis 2. 0 16V Turbo 163cv 520 € 745 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 0 16 V Turbo 170cv 520 € 745 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 0 dCi 150cv 670 € 838 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 0 dCi 173cv 536 € 649 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 0 Turbo 147cv 549 € 787 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. Devis pour Changer la Courroie de Distribution sur votre Renault Vel Satis : Prix et Devis en ligne | Courroie-distribution.fr. 2 dCi 113cv 539 € 652 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 2 dCi 116cv 626 € 776 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 2 dCi 140cv 626 € 776 € Voir les prix Renault Vel Satis 2. 2 dCi 150cv 626 € 776 € Voir les prix Renault Vel Satis 3.
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Vel Satis Avec Chaine De Distribution Avec
J'en ai fait plusieurs, dont certains très gros, ils sont totalement à l'ouest, et n'ont jamais fait de distrib. dessus (vu que les premiers modèles ont juste 5 ans). pierre204 a écrit: Faut se rendre à l'évidence, les garages ne connaissent PAS le P9X. Et quand on le vois, on n'a pas envie de le connaitre... surtout sous le capot d'une espace pierre204 a écrit: Bad news, alors que chez Saab avec le même moteur l'intervalle est de 10 ans ou 200 000km, chez Renault c'est bien 5 ans. J'ai eu confirmation sur l'écran de mon agent rino, qui m'a sorti ce matin les informations d'après mon numéro de série, c'est écrit de manière très claire 5 ans ou 200 000km. Sur le carnet d'entretien de ma VS de 2004, il est effectivement indiqué 200000km sans aucune indication d'année. Sur le carnet d'entretien de ma modus de fin 2006, il est précisé 5 ans / 120000 pour l'ensemble des diesel MAIS 10 ans / 200000km pour le 3. 0dci. Vel satis avec chaine de distribution ford escape 2012. Alors, 5 ans ou 10 ans? _________________ Espace dci 160 Citation: Sur le carnet d'entretien de ma VS de 2004, il est effectivement indiqué 200000km sans aucune indication d'année.
Vel Satis Avec Chaine De Distribution De Gaz
Il m'a indiqué, aprés avoir consulté l'ordinateur, que mon moteur n'était pas équipé d"une courroie, mais d'une cascade de pignons. Ca a soulagé mon portefeuille, mais c'est la première fois que j'entends parler d'une autre version du V6 DCI Bonjour, je suis tombé de bien haut hier soir, quand mon concessionnaire m'a annoncé le tarif pour la distribution de mon Espace IV 3. 0 dCi; le verdict 2227. 29 € avec changement de la pompe à eau. Je trouve çà excessivement cher, je pensais qu'il y avait un forfait pour tout chez renault; j'ai retrouvé des livrets de 2008 où la courroie était dans un forfait à 1100 €, et là en 2010 plus de forfait??? Quelqu'un a t'il déjà tenté l'aventure de la changer lui-meme??? Ou sinon je roule jusqu'à ce qu'elle casse en croisant les doigts... Vel satis avec chaine de distribution avec. [/img]
Vel Satis Avec Chaine De Distribution Cruze
000 km, j'ai décalé la mienne à 160. 000 km (je fais beaucoup d'autoroute) Je sais c'est risqué, si pour une raison ou une autre la courroie vous lache avant, la garantie ne s'appliquera pas Du coup, j'ai appris quelque chose. Contrairement aux autres voitures, la pompe à eau n'est pas à changer obligatoirement en même temps que la courroie de distribution. En effet, sur l'Espace IV la pompe serait (dixit mon garagiste) entrainée par un circuit séparé de la courroie de distribution. Ce qui fait, qu'en cas de défaillance de la pompe, on peut la changer sans refaire la distribution. Du coup, elle n'a pas été changé chez moi, ce qui diminue notablement la facture (je la mets en ligne dès que je remets la main dessus) _________________ MEGANE II cc bbugs, ici c'est le topic pour le 3. 0 dCi et non pas le 2. 2 dCi oupsss. Fiabilité Renault Vel Satis : que vaut le modèle en occasion ?. [mode naif] et ça change quelque chose? [mode off] Bon, j'ai pris rdz-vous pour ma révision des 120 000 / 5 ans, ils sont OK pour ne pas faire les courroies (distrib + accessoires), que je ferai moi même plus tard.
Pour info, le barême est de 7H de main d'oeuvre pour la dépose/repose de la distribution. (et accessoirement 3, 5H pour la vanne EGR) Je ferai cette opération en décembre et j'essaierai de prendre un max de photos pour faire un guide. (je n'ai jamais fait de distrib. sur un moteur aussi compliqué, mais il faut bien commencer un jour) Citation: Bon, j'ai pris rdz-vous pour ma révision des 120 000 / 5 ans, ils sont OK pour ne pas faire les courroies Comprends pas bien sur les 3. 0 DCI c'est pas une chaîne Et non, la chaine sur le 3. 0 dci c'est une légende... tu en es sûr Chez Renault il m'avait dit il y a un an "comme c'est une chaîne on la change à 200 000 km" Dernière édition par Barkito le Mer 21 Nov, 2007 08:11; édité 1 fois Sur le P9X 3. 0 dci c'est une courroie: Sur le futur V9X chaîne car dérivé du M9R.... C'est quoi ce garage de merd* Est-il possible que sur ma voiture il y est une chaîne? NON il confond peut être avec un V6 essence... Faut se rendre à l'évidence, les garages ne connaissent PAS le P9X.