Grotte Du Sergent, Tmax 530 Carbon

LA GROTTE DU SERGENT - RANDO & SPÉLÉO dans l'Hérault - YouTube

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La cause: suite à un accident d'escalade cet été 2021, un hélicoptère n'a pas pu se poser pour transporter le blessé, trop de voitures étant garées sur ce pseudo-parking. Le SDIS34 a donc demandé à la mairie de ne plus autoriser les voitures dans cette zone. Sur le panneau posé par la Mairie, il est mentionné une amende de 450 €, mais il s'agit d'une amende en cas de feu volontaire (Article 322-5 du Code Pénal: dégradation ou détérioration volontaire par explosion ou incendie…)… Cela ne change pas qu'effectivement il y a bien interdiction de circuler sauf aux ayants-droits. Pour ne pas prendre de PV, il est donc recommandé de se garer le long de l'Hérault au niveau du barrage percé, avec 15-20 minutes supplémentaires de marche d'approche. Grotte du Banquier (Saint-Étienne de Gourgas) Malgré l'existence de la convention nationale FFS/ONF, et sa déclinaison départementale, la piste DFCI (défense des forêts contre les incendies) qui mène à la grotte du Banquier est interdite à la circulation « sauf ayants droits » depuis toujours et ne peut être empruntée par des véhicules motorisés.

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Samedi 26/01/2008, à l'initiative du Spéléo-Club Alpin Languedocien (Montpellier - 34) le siphon nord est plongé. Une suite est trouvée, elle émerge à 570m du départ dans une fracture active qui demeur eà explorer (Samuel Azemar, Raymond Diet, Sarah Fièvre, Jean-Paul Houlez, Jean-Jacques Huselstein, Pierrot Jacquier, Thierry Martire, Laurent Villaret, Patrick et Samy Aurignac, Jean-Louis Galera, Jeannot Bancillon, Fabrice Gautier, Alexandre Greffier, Frank Vasseur). Description Par de vastes galeries on accède à l'intersection de la petite branche menant au réseau nord (280m). En restant la grande branche (Ouest) on accède, après la salle du Grand pilier (391m) et une galerie déclive, à la "galerie du réservoir" qui se termine sur un siphon de sable à 575m de l'entrée pour -83m. Ce siphon très ensablé fut plongé à plusieurs reprises jusqu'à une étroiture dans le sable, derrière laquelle existe un élargissement. Revenus à l'embranchement du réseau Nord, une galerie (2, 5x2m) dont l'amorce est marquée par le "lac des paresseux" conduit, 60m.

Situation Depuis Saint-Guilhem, suivre ensuite la D. 4 sur 1600 m. en direction du Causse de la Selle jusqu'à la source du Cabrier, signalée en bordure de route. Deux cent mètres après, une piste s'engage sur la gauche dans la combe de Malafosse, jusqu'à la rangée de cyprès marquant l'emplacement du stationnement. Remonter la combe de gauche (Combe du Sergent), puis après 300m le sentier traverse le lit asséché du ruisseau, change de versant et grimpe à flanc de coteau pour rejoindre le ravin encombré de gros blocs conduisant à la grotte. L'entrée de la cavité se trouve en hauteur (porche bien visible) en tête du ravin. Une nouvelle entrée a été ouverte par le S. C. A. L. en 1994, plus haut dans le ravin. Historique Des traces d'incursions remontent parfois fort loin dans le passé. Le 5 juillet 1889, E. explore et topographie 1100m de galeries, alliant à ses découvertes des interprétations hydrogéologiques relatives au fonctionnement de la cavité. En 1942/50, le C. F. met à profit les grandes sécheresse estivales pour poursuivre les explorations.

20/10/2014 Actualités d'ailleurs Figurant toujours en haut du classement, le T-Max reste classé parmi le top des ventes des deux roues toutes catégories confondues. Certes, une bonne majorité de ses fans ne sont pas insensibles à son look et à sa puissance, mais parmi ses admirateurs il y en a certains qui, inspirés par ce maxi-scooter, passent à l'action: j'ai nommé, les préparateurs. En effet, AD Koncept, spécialiste français bien connu vient de signer sa dernière réalisation sur maxi-scooter: le TMax 530 R Carbon Edition. Ce qui attire au premier coup d'œil sur cette version sobre mais sportive à souhait, ce sont les parties dorées du carénage réalisées à l'aérographe. Puis, notre regard s'attarde sur la multitude de pièces en carbone présentes sur ce T-Max 530 R Carbon Edition. Yoshimura échappement Yamaha Tmax 530 Cup Carbon - 1,436.88 €. Les poignées passager, le sabot, le cache-neiman, les flancs du carénage, le garde-boue avant, le cache supérieur guidon et enfin le cache supérieur coque arrière apportent la touche finale de cette jolie préparation.

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717, 40 € Prix de vente conseillé 844, 00 € Cette ligne d'échappement Yasuni pour les T-Max 530 (après 2017) et 560 offre un excellent compromis qualité/style/prix avec en prime une sonorité très sportive. Elle est homologuée, du moins tant que l'on conserve le DB Killer amovible. La ligne en deux parties est fabriquée avec soin en inox de 1mm et se monte sans aucune difficulté, chaque morceau étant maintenu par des ressorts tournant de qualité. TMAX 530 R CARBON EDITION ADKONCEPT - BCD Megastore. Un catalyseur en nid d'abeille est fourni pour l'homologation et vient se loger à la jointure entre la ligne et le silencieux. Ce dernier reçoit une enveloppe en aluminium rivetée, dont le logo Yasuni est gravé au laser, et une canule de sortie en vrai carbone absolument magnifique. À noter que l'ensemble ne pèse que 4, 5 kg, soit 53% plus léger que le pot d'échappement d'origine du T-Max (environ 8 kg). Ce gain de poids considérable accentue évidemment l'agilité du scooter en virage. La sonorité "rauque" que cette ligne d'échappement procure n'a rien à envier aux autres échappements plus cher disponibles pour le T-Max.

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Nos pièces sont élaborées avec un excellent carbone et sont parfaitement ajustées. 103, 33 € 129, 17 € -20% Disponible Garde boue avant en carbone Tmax 2008/2011... Pot d'échappement ligne complète carbone Yasuni pour scooter Yamaha T-Max 530 et 560. Garde boue en carbone qui reprend la forme de la pièce d'origine. personnalisation sur demande... ATTENTION ne convient pas au 530 à partir de 2015 à cause de la fourche inversée 103, 33 € 129, 17 € -20% Prix réduit! Disponible Triangle en carbone Tmax 2008/2011 Cache triangle pare chaleur carbone pour pot d'origine de Tmax a partir de 2008 à 2011 Reprends la forme d'origine, tout en carbone. 65, 22 € Disponible Bas de caisse Tmax 08/11 carbone Demi sabot carbone pour tmax 500 année 2008 à 2011 entièrement en carbone réalisation autoclave vendu par paire finition vernis brillant 296, 82 € Disponible

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