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La Super 5 Gt Turbo En Auvergne-Rhône-Alpes &Bull; Voir Le Sujet - Prise Derrière Le Compteur

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Pour conclure sur l'environnement extérieur au compteur (alimentations électrique, capteur... ) bien souvent, si vous changez la boite de vitesse par une plus ou moins, mal identifiée (des références en "JB" il y en a pas mal") faite bien attention car seul les boites de GT ont un petit aimant collé sur une rondelle vers la sortie de différentiel (a l'intérieur du dif. ) pour donner l'information au capteur. Ce qui n'est pas le cas avec d'autres boites faite pour un compteur de vitesse mécanique" c pas ça?. Contenu sponsorisé Sujet: Re: compteur compteur Page 1 sur 1 Sujets similaires » Compteur » compteur » PB compteur » compteur » compteur!! Problème de compteur vitesse sur Renault Super 5 Gt Turbo - Automobile Conseil. Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum le Ch'Ti Forum Renault 5 GT Turbo:: RENAULT 5 GT TURBO:: Atelier Sauter vers:

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C'est conseillé malgrès tout de filer chez un professionnel pour réaliser un véritable constat. Vitesse approximative du compteur Il faut savoir que de base, un compteur est légèrement approximatif. Si vous roulez, la célérité affichée est approximativement 5% juste au dessus de l'allure réelle de votre Renault Super 5 Gt Turbo. Capteur vitesse super 5 gt turbo charge careers education. C'est une mesure de sécurité qu'ont décidé les constructeurs pour éviter les radars, ainsi que les soucis avec les automobilistes. Ainsi, si vous désirez mesurer votre allure, nous vous conseillons de conduire sur l'autoroute en utilisant une appli telle que waze. Pour des allures fixes, l'appli reste beaucoup plus précise. Supposé que votre vitesse est clairement différente, dans ce cas il y a probablement un dysfonctionnement venant des sondeurs. C'est conseillé par conséquant de les vé on l'a vu, le dysfonctionnement est issu généralement des capteurs de votre Renault Super 5 Gt Turbo. Faire remplacer un sondeur reviendra généralement moins cher que de remplacer le compteur entier.

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alors que j'ai inspecté tout le reste. Oui, voilà pourquoi depuis le début je me suis focalisé sur la broche noire du cable gris venant du compartiment moteur, allant même jusqu'à souder les sertissages des cosses à l'étain (bien que les connections avaient l'air bonnes) car j'étais convaincu à 95% que ça venait de là... Et puis voyant que finalement ça n'avait rien changé, je me suis focalisé sur la "mini prise" de la nappe indiquée par MUZO mais ça n'a rien changé non plus... donc je vais carrément sortir le compteur du bloc-compteur et voir... La super 5 GT Turbo en Auvergne-Rhône-Alpes • Voir le sujet - Prise derrière le compteur. C'est balo que je n'ai pas d'oscillo ou de compteur en rab car ça éliminerait d'emblée l'hypothèse d'une défaillance du capteur de boite... Déshausser complètement le compteur sans être sûr que ça ne peut pas venir du capteur de boite, c'est assez frustrant... PS: Après, DEUX pannes simultanées c'est un peu plus rare mais ça s'est déjà vu!!... par 122B » 19 Mai 2020, 19:18 sans oscillo ou generateur de signal carre pas facile de tester perso ça deconne aussi et c'est le cable entre la broche moteur et le compteur qui a un souci 122B Messages: 2060 Inscrit le: 27 Septembre 2015, 08:48 Localisation: Ariege par pajyg » 19 Mai 2020, 19:43 Quel problème se cable pourrait-il avoir?

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Un peu d étain ne fera pas de mal non plus. par pajyg » 16 Mai 2020, 22:58 Oui voilà, step by step... Je me focalise dans un premier temps au niveau du tableau de bord car les rares fois ou j'ai roulé avec la GT ces 3 ou 4 dernières années, parfois le compteur marchait et parfois il ne marchait pas et en passant la main par le trou (en dessous à gauche) tout en roulant, parfois ça le faisait repartir.... Capteur vitesse super 5 gt turbo ripped. donc ça m'a fait logiquement penser que le problème venait d'un faux-contact au niveau de la prise tachymétrique. Je m'étais toujours dit qu'un jour il allait bien falloir que je check ça et cette année je m'y suis enfin mis... Après avoir démonté soigneusement et patiemment la prise noire sans rien casser (car les fiches sont bien clipsées! ) j'ai donc soudé à l'étain les 3 sertissages (comme déjà dit précédemment) mais comme ça n'a rien changé, je ne vois que la "mini prise" de la nappe! Pas eu le temps aujourd'hui mais je vais voir ça demain et j'ai aussi acheté du "nettoyant contacts BARDAHL" chez NORAUTO cet après midi...

Sinon revérifie bien la toute petite prise derriere le compteur... " et donc je pense qu'il devait parler de celle que j'ai signalée avec une flèche puisqu'il dit bien "derrière le compteur " et en plus la prise dont toi tu parles n'est pas franchement accessible en passant la main par le trou en dessous à gauche du TDB comme l'indique MUZO.... Confirmation?? Justement, cette connexion de la nappe (que je signale d'une flèche rouge) elle sert à quoi concrètement? Capteur vitesse super 5 gt turbo raider. par popeye05 » 15 Mai 2020, 19:17 salut c'est tout simplement le + 12V et la masse pour alimenter le compteur de vitesse/kilometrique la gt turbo, il y a que ça pour garder la santé popeye05 GTiste de France Référent technique Messages: 584 Inscrit le: 05 Mai 2019, 17:26 Localisation: argentonnay 79 pour le moment Re: Prise derrière le compteur par muzo74 » 15 Mai 2020, 20:29 Dsl j arrive apres la guerre. Oui c était la nappe que je parlais. Sinon y en a qui recharge d étain sur les connectiques... perso j'ai encore des soucis de compteurs.

July 2, 2024