Sram Force Etap Axs | Découvrez Le Monde De Rose Bikes
Dérailleur avant repensé Le dérailleur avant, lui aussi, a été entièrement repensé. Il a été conçu de telle manière qu'il assure un changement de vitesse optimal lorsque la différence entre les deux plateaux est de 13 dents. La large gamme de la cassette, combinée aux rapports de ces plateaux, vous offre des possibilités sans précédent de choisir le bon braquet. Grand nombre de rapports de vitesses Sur l'image ci-jointe, vous pouvez voir qu'avec un groupe Force AXS à 12 vitesses, vous avez une plage de rapports beaucoup plus large qu'avec les groupes 11 vitesses actuels. Alors, vous n'avez plus besoin de changer votre cassette lorsque vous allez à la montagne! Freins à jantes ou à disques Ce groupe est disponible aussi bien en version freins à disque qu'en version freins sur jante. Sram Force eTap AXS - Top Vélo - Informations et essai détaillé. La version à freins à disque est équipée de freins à disque Flatmount et des disques de frein Sram Centerline XR. Dans la version freins sur jante, vous avez le choix entre le montage traditionnel à un boulon et le montage direct.
Groupe Sram Force Axs Chainrings
Une chaîne plus légère, plus silencieuses et plus résistante. Cette chaîne impose un sens unique de montage et l'utilisation du nouveau connecteur Flattop Powerlock. Les dérailleurs avant et arrière reprennent une conception identique aux modèles Red eTap AXS, avec une communication sans fil AXS. La technologie de gestion de la chaîne Orbit offre une transmission silencieuse et sécurisée. Orbit est un système d'embrayage hydraulique ultra léger qui ne nécessite aucun entretien. Ce nouveau système de rétention permet une tension optimale de la chaîne, supprimant les bruits de frottement et limitant les risques de saut de chaîne sur surfaces dégradées. Un seul dérailleur arrière pour toutes les tailles de cassettes, y compris pour toutes les transmissions 1x et 2x. Groupe SRAM Force eTap AXS (1 x 12 vitesses) | Groupes complets | Wiggle France. Ce dérailleur arrière adopte de plus grands galets X-SYNC et roulements céramique pour une longévité et une efficacité accrues. Le dérailleur avant offre un dégagement plus important pour permettre l'utilisation de pneus arrières plus larges.
Le choix de dentures propose un écart constant de 13 dents entre le petit et le grand plateau. On peut adapter le capteur de puissance Quarq DZero simplement en changeant d'étoile, sans changer de manivelles. Un capteur qui offre selon Sram une précision de 1, 5% et mesure la puissance de la jambe droite et de la jambe gauche. Sram Force AXS : la féée électricité étend son empire. L'intérêt réside dans le fait de pouvoir s'équiper d'un capteur de puissance après avoir acheté son groupe, sans devoir acheter un autre pédalier. La cassette Sa conception n'est pas entièrement monobloc en acier, comme sur le Red. Seuls les grands pignons sont usinés CNC, les autres sont pressés, de manière bien plus classique. Notez que la cassette nécessite, comme pour le groupe Red un corps de cassette XDR. Les dentures 10-26: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 19, 21, 23, 26 10-28: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28 10-33: 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33 La chaine Comme pour le Red, la chaine Force AXS est plus fine et plus légère. Selon Sram sa résistance est supérieure au précèdent modèle, tout comme sa résistance à la traction.