Huile Clio 2 1.2 Essence Gel
Une réelle cure de jouvence pour votre Renault CLIO II 1. 2 16V 75 ch! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d'éviter leurs remplacements et d'économiser sur l'échange d'une turbo (entre 1100 et 2500 €), un catalyseur (entre 500 et 1600 €), un FAP (entre 500 et 1600 €), ou d'une vanne EGR (entre 300 et 400 €) qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d'un problème de combustion, provoquant l'asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l'encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Huile clio 2 1.2 essence perfume. Effectuez votre diagnostic en ligne! La viscosité: Grades de viscosité: 5W30, 5W40, 10W40, 15W40.. La composition de l'huile: L'huile est composée des huiles de bases à hauteur de 60 à 85%. Elles peuvent être d'origine minérale (raffinage du pétrole brut) ou d'origine synthétique (elles sont produites par synthèse chimique). Les huiles de semi-synthèse sont le mélange de bases minérales avec une base de synthèse.
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Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Huile clio 2 1.2 essence prix. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).
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Laissez couler jusqu'à ce que ça ne goutte plus. Ne refermez pas tout de suite. Enlevez d'abord la cartouche de filtre à huile. Car en l'enlevant de l'huile va à nouveau couper par ce trou. voici la cartouche du filtre à huile. Munissez vous de la clé à filtre pour le desserrer, puis retirez le. Huile clio 2 1.2 essence foundation. Laissez à nouveau l'huile s'égoutter par le trou de vidange et par l'endroit ou l'on fixe la cartouche. En attendant on va changer le filtre papier de la cartouche. Pour cela retirez le filtre, en coinçant un tournevis comme indiqué sur l'image, faites levier et sortez le filtre. faites tourner le filtre dans votre main au fur et à mesure que vous faites levier, pour le sortir de façon droite, comme si vous ouvriez un pot de peinture. Il se peu que le filtre le tienne pas, ce n'est pas grave sortez le et nettoyez toute la la cartouche vide, avec l'ancien filtre papier complètement HS. Après nettoyage de la cartouche replacez le nouveau filtre à huile dans la cartouche. Si ça à du mal a rentrer n'hésitez pas à bien forcer.
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Lorsque le filet d'huile qui s'écoule se réduit, vous pouvez en profiter pour procéder au remplacement du filtre à huile. Remplacer le filtre à huile Soit c'est une cartouche filtrante à remplacer à l'intérieur d'un support, fermé à l'aide de vis ou d'écrou qu'il faudra enlever et remettre. Soit c'est une cartouche qu'il va vous falloir dévisser à l'aide de la clé à ruban. Si elle est bloquée, transpercez-la avec un tournevis, qui servira lui-même de levier. Positionner le nouveau filtre ou la nouvelle cartouche. N'oubliez surtout pas de lubrifier le joint d'embase intégré avec un peu d'huile usagée. Consommation Huile sur CLIO II 1.2L Année 2002 - Auto titre. On lubrifie donc et on serre à la main pour commencer. Lorsque ça coince, un termine avec ¼ à ½ tour avec la clé à ruban. Remplir Revissez le bouchon de vidange en ayant pris soin de lui offrir un nouveau joint. On revisse sans forcer pour ne pas abîmer le filetage (au blocage, ¾ de tour à un tour environ, de façon à écraser le joint). Replacez la protection sous moteur et descendre le véhicule de ses chandelles pour le mettre bien à plat et procéder au remplissage avec la nouvelle huile.
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Si oui, ou puis je trouver ce type de clé? Merci encore! Il se desserre par le dessous. Attention, c'est du plastique relativement fragile. Prends un chiffon avec lequel tu entoures la cartouche pour avoir plus de force, sinon, une clé à sangle, mais sans forcer. Je n'ai jamais eu besoin d'une clé particulière pour ce travail, donc je ne sais pas s'il en existe une spéciale. Retente ta chance. Hum.... Je me demande si cette cartouche est en plastique... Ca n'a pas trop l'air d'être le cas! Fiche graissage Renault - Clio II 1.2 (1998 à 2000) - Niveau-huile.com. Resalut, Selon toi, il serait en quoi? Avec une forme pareille (nombreuses cannelures), il faut que ce soit un matériau facilement formable. De toute façon, cela ne change rien au problème puisqu'il faut récupérer cette pièce ce qui impose de nepas la déteriorer. du métal... Je regarde mieux à l'occase et me repenche sur le pb Merci en tout cas pour tout tes conseils! Je continuerai sur le sujet si je rencontre d'autre pb Hello Cartouche Purflux L331 (H=87, diamètre extérieur = 53, intérieur=24) Bye
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Bonsoir, je viens vous voir au sujet de la conso d'huile de ma clio 1. 2 16V. Elle est de fin 2002. Quand j'ai récupéré l'auto je n'ai pas fait attention précisément au niveau mais je dirais que celui-ci était environ à la moitié de la jauge (entre le mini et le maxi). Hier, voyant serv d'allumé + sur le compteur "oil" qui clignote. Ok j'étais garé en pente donc je me suis pas affolé, aujourd'hui plus de souci "oil ok". Je regarde quand même la jauge et je m'aperçois que le niveau est tout juste au dessus du mini. Clio II Filtre à huile 1.2 essence -P0. Alors j'ai l'impression d'avoir bouffé pas mal d'huile en peu de kms mais j'ai tapé dans les tours par moment aussi... J'ai récupéré cette auto à 16500 kms environ, elle en a 18800. La dernière vidange date de 2007 à 11000 kms (voiture qui a peu roulé), en gros si la vidange a été bien faite je suis passé du max au mini (ou un peu moins du max, ça dépend ce que le garage a fait) en 7000 kms. Je pense qu'il y a en gros 1 litre entre le max et le mini. Après l'huile a quand même 5 ans, malgré le peu de kms est-ce que ça peut jouer?
Informations techniques pour ce véhicule. Préconisations lubrifiants et graissage pour véhicules à moteur. Huile moteur, huile transmission (boite & pont), niveau liquide de frein, liquide refroidissement, liquide de direction assistée, suspension et vérins. Renault - Clio II 1.