Le Toit De Mon 110 - Defender - Land Rover - Forum Marques Automobile - Forum Auto
Malgré cela, ce moulin de 2, 5L de cylindrée et "intercoolé" offrant quelques 113 ch, est largement suffisant pour affronter la piste avec de Defender gros porteur puisqu'il atteint sur la balance les 2, 8 tonnes. Pourtant, bien suspendus grâce à des ressorts HDD King Spring et des amortisseurs Koni Heavy track raid, tenir son cap à bonne allure n'est pas un souci. Le Land 110 restera l'un des rois de la piste pour l'éternité. Lorsque le terrain se fait plus délicat, on dispose toujours du blocage de différentiel central d'origine auquel Brice a associé 2 blocages ARB sur les ponts avant et arrière. Ce gage de motricité optimale permet de s'embarquer sur les chemins de traverse sans aucunes appréhensions, au pire on descendra dégonfler les large pneus Cooper Discoverer STT en 33/ 12, 5 x 15 histoire de transformer définitivement ce 4x4 permanent en char d'assaut. Le Land Rover Defender en mode camping-car. C'est d'ailleurs ici l'un des atouts de cette génération de Land Rover qui ne comporte aucun élément vital faisant appel à l'électronique.
Aménager Un Defender 110.00
Les cellules camping-car pour pick-up, c'est la spécialité de l'entreprise allemande GEHOcab. Il s'agit d'un habitacle avec couchette en capucine (au dessus du cockpit), tables pliante et kitchenette, à fixer sur la benne des pick-up 4X4, pour pouvoir s'échapper hors des sentiers battus et dormir dans une alcôve cosy à la nuit tombée. Le secret de GEHOcab? Aménager un defender 110 cartridge. Utiliser du carbone ultra-light pour façonner la cellule d'à peine 110 kg, et ne pas alourdir excessivement l'engin tout-terrain, même si une fois aménagée avec coin cuisine et tout le mobilier, l'augmentation de poids totale frise les 500 kilos. Autre avantage offert par ce matériau composite léger et résistant, la ligne du véhicule et ses proportions générales sont conservées, même une fois transformée en camping-car. Seule la hauteur augmente sensiblement ce qui nécessitera de faire attention dans les tunnels et les parking sous-terrain. Certes, le nouveau Land Rover Defender propose une tente de toit en option qui permet déjà de partir camper avec son 4X4, mais la cellule habitable GEHOcab offre une vraie protection en cas d'intempéries et surtout de températures négatives en hiver.
Ce kit doit être fixé solidement sur le châssis ou les attaches du 4x4. • 1 cloison de séparation réglable par tiroir • Revêtement caoutchouc noir pour le plateau supérieur Dimension du bloc extérieur: Largeur: 800 mm Hauteur: 225 mm Profondeur: 900 mm Dimension intérieure des tiroirs: Largeur: 370 mm Hauteur: 180 mm Véhicules compatibles: LAND ROVER DEFENDER 90 LAND ROVER DEFENDER 110 LAND ROVER DEFENDER 130 CARBOX est un fabriquant labellisé par l'armée et la SNCF, entre autres. Ces produits sont destinés au véhicules des administrations et aux véhicules aménagés. La mise au point d'une gamme spéciale 4x4 es le résultat d'une association avec le milieu professionnel automobile et du monde du Rallye Raid. Aménager un defender 110.00. Le résultat est pour le moins réussi. Ces tiroirs sont réalisé en aluminium renforcé et présentent les avantages d'un produit solide, léger et qui ne rouille pas. Les classiques roulements à billes ont été remplacés par des coulisses en polymères qui évitent les inconvénients de bruits et de coincement dans le sable des systèmes traditionnel.