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Doute Sur Équipement Golf Iv Tdi 150 Cv - Volkswagen - Golf 4 - - Auto Evasion | Forum Auto

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DURE DESCENDANCE La Volkwagen Golf GTI de 4me gnration continue de porter le nom de sa mythique anctre apparue en 1976. Pourtant, si les lettres restent, l'esprit y est de moins en moins... Texte: Sbastien DUPUIS Photos: D. R. Depuis la Golf 3 GTI, Volkswagen n'a de cesse de rendre plus bourgeoise et civilisée sa comapcte sortive. La quatrième ne déroge pas à la règle et offre une présentation plus soignée que jamais et revient aux sources avec son moteur 1800 cm3... armé cette fois d'un turbo! En effet, toujours plus confortable, homogène et polyvalente, la Golf GTi a aussi pris du poids... PRESENTATION Esthétiquement, l'héritière de l'emblématique Golf GTi, 4ème génération, cultive comme l'ensemble de la famille Volkswagen, un certain art de la sobriété... Certes joliment présentée, les détails extérieurs qui lui sont spécifiques (jantes alliage 16" et quoi d'autre?... Fiabilité golf 4 gti 150 sport. ) laisseront certainement de marbre les amateurs de GTI plus "pimpantes". Intérieurement, même punition, la Golf IV GTI est un véritable monastère!

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noy44 #14 06-03-2009 23:50:22 noy44 #15 06-03-2009 23:55:13 bjr a tous je suis nouveau dans le forum, quelqu'un peut il me dire quelle est la duree de vie d'une golf 4 tdi en moyenne par exemple en termes de km parcourus TO73 #16 07-03-2009 01:36:02 Bonjour noy44, " quelle est la duree de vie d'une golf 4 tdi en moyenne ". Alors là, tout dépend du conducteur et de son utilisation (ville route ou autoroute). Avis des propritaires : VOLKSWAGEN POLO (4) GTI 1.8T 150 ch. En général, les Golf sont des voitures fiables et solides mais elles peuvent casser quand même. Il faut surtout bien faire l'entretien dessus, comme toute voiture, et ne pas tirer à froid car les joints et turbo éventuellement ne vont pas apprécier. En moyenne, elle reste propre plus de 10 ans mais certaines doublent la mise!

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Pour résumer Est-il bien utile de vous présenter la Golf, tant elle domine sa catégorie depuis plus de 25 ans… Même dans une bouillonnante version GTI? Et si je vous dis que les 150 chevaux de la bête fonctionnent au gazole! Alors… on y va? Moteur! La quotidienne Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.

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Golf 4 Gti IV GTI 5P (1999) Par vdry le 25/10/2021 Heureux propriétaire d'une Golf 4 GTI phase 1... Une excellente youngtimer utilisable au quotidien avec tous les équipements d'aujourd'hui (clim auto, isofix pour siège bébé, hifi 8 HP) consommation oscille entre 6 et 8 litres en conduite de bon père de famille. Comptez 9 litres si vous voulez tenir le 130 avec la clim, et étonnamment 7. 5 litres à 120km/h file de droite... De quoi profiter de cette sportive plus orientée GT que sport pur et dur. Et en ville, elle n'a pas le droit de rouler, et vu la chaleur dégagée par le moteur, elle n'est curieusement pas faite pourtant, elle avance bien... 80 à 120km/h expédié en 5. Fiabilité golf 4 gti 150 turbo. 7s en troisième. L'étagement "à l'ancienne" permette de bien exploiter l'increvable 1. 8T, ici avec l'accélérateur à cable sur cette phase 1! Dans les essais on parle souvent d'un 1. 8 T paisible... mais en réalité le moteur commence à pousser sur le couple dès 2500tpm et à partir de 5000tpm il se jète tout de suite vers la zone rouge (6500tpm).

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VOLKSWAGEN GOLF 7 OCCASION – Tout sur la fiabilité de la Volkswagen Golf 7. VOLKSWAGEN GOLF 7 OCCASION – Malgré sa popularité et son image de marque, la Volkswagen Golf souffre de quelques problèmes. Parmi les points faibles figure la transmission automatique. vous dit tout ce qu'il faut savoir sur la fiabilité de la Golf 7 avant d'envisager un achat à l'occasion. UNE CARRIÈRE EN DEMI-TEINTE 1- Moteurs TDI En 1. 6 comme en 2. Fiabilité golf 4 gti 150 million. 0, les TDI présentent parfois des anomalies de gestion électronique de la pompe à carburant. Des fuites de liquide de refroidissement au niveau du radiateur sont également recensées. Idem pour des pertes d'huile, engendrées par le module de filtre à huile, sur les Golf assemblées jusqu'à l'été 2013. Le témoin moteur du tableau de bord s'allume parfois sur le 1. 6 TDI. Ce moteur a aussi souffert de problèmes de turbo (allant jusqu'à la casse) et de pompe à eau. 2- Moteurs TSI Les premières séries de Golf 7 à moteur 1. 2 TSI ont souffert de leur turbo, parfois remplacé.

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alcxmntr #9 11-12-2006 18:00:33 Sur le net? Et les frais de ports? Tu as un site en particulier? 150 euros pièce, ou même 200 euros, ça peut le faire encore. Par contre c'est vrai que 15000 km, c'est pas énorme. Tu conduis comment? Façon bourrin, ou pépère? razor2 #10 11-12-2006 18:23:11 alcxmntr #11 12-12-2006 15:37:12 Ok, merci pour les renseignements. Dernière question, tu conseilles quoi comme marque de pneus? Autant pour la qualité que pour la longévité, enfin le meilleur compromis? razor2 #12 12-12-2006 17:10:41 Citation Moi j'ai pris des Hankook sport K104, à 100 euros à l'époque sur 1, 2, 3pneus en 235 45 17. Ils sont bons mais font un peu de bruit. Golf IV TDI 130 ou 150? - Volkswagen - Golf 4 - - Auto Evasion | Forum Auto. Les Pirelli sont aussi pas mal, regarde sur les sites, les pneus sont notés (magasine All) ca te donnera une idée de leurs caractéristiques! alcxmntr #13 12-12-2006 18:22:45 Merci bien. Si d'autres personnes ont des conseils, notamment sur des points particuliers à vérifier lors de l'achat de la voiture, qu'il les mettent, je repasse lire le topic régulièrement.

Les versions de 150 chevaux ne sont pas très recherchées, la faute à un manque de puissance malgré d'indéniables qualités routières. Heureusement, la fiabilité est excellente, avec très peu de soucis recensés pourvu que l'entretien soit à jour. L'offre est supérieure à la demande, ce qui induit une décote plus ou moins marquée... Mais si vous recherchez une compacte dynamique (mais pas sportive), il s'agit là d'une très bonne alternative. Faut-il acheter une Golf 4 GTI 150? La Volkswagen Golf 4 GTI est la première à adopter la suralimentation. Hormis cet aspect, la voiture déçoit dans son ensemble, la faute à un embourgeoisement très net et une puissance un peu trop raisonnable. Golf TDI 150, une GTI au gazole. Où est l'esprit GTI? Compacte dynamique, elle n'est nullement sportive bien que les accélérations et reprises soient correctes. La version de 180 chevaux, toutefois vendue plus chère sur le marché de l'occasion, semble plus recommandable et nettement plus homogène. Pour un budget de 5 000 €, vous accéderez à un modèle de 150 chevaux sain.

July 5, 2024