Adaptateur Stabilisateur Col Cygne Cygne D’occasion | Plus Que 2 Exemplaires à -75%
Stabilisateur Caravane Col De Cygne Un
SCENIC II 1, 9 L 120 CV Luxe Privilège de 2004 GPS Médion 500T RVLE2 Messages: 9 Inscription: 17 juin 2006 07:57 Localisation: Provins 77 par RVLE2 » 23 juin 2006 09:55 Bonjour Richard, Tu as aussi la solution, en neuf, du Bull Dog, qui existe pour col de cygne ou platine. Stabilisateur Col Cygne Stabilisateur d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -65%. RV Avec 2 cerveaux on pense plus qu'avec 1 seul... Fremeda Re: Col de cygne par Fremeda » 23 juin 2006 11:10 baslou86 a écrit: Bonjour, Slt, sauf erreur, toutes les boules sont démontables, soit en automatique via verrouillage spécial ou à l'aide de 2 boulons freins. Je n'ai jamais vu personne être obligé de changer l'attelage complet si la boule est usée... par RVLE2 » 23 juin 2006 11:33 Bonjour fremeda, je confirme les dires de Baslou86: J'ai vu des attelages où la rotule fait partie intégrante de la ferrure et n'est pas démontable: Trefina et Brink, tous 2 fabriqués aux Pays Bas, où pourtant ce sont les rois des anti-lacets... Il faut dire que les ferrures en question étaient destinées à des petits véhicules. par Fremeda » 23 juin 2006 12:02 Il est vrai que les remorques bagagères de moins de 500 kg n'ont pas besoin d'anti lacet.
Stabilisateur Caravane Col De Cygne Ce
piot35 Messages: 1 Inscription: 01 juin 2014 19:38 par piot35 » 01 juin 2014 22:11 Bonsoir à tous Je me présente: Possesseur d'une LA BOHEME 440 LCE depuis 1987 PTAC 750 KGS tractée par une R14 TS, R11 90GT SCenic 1, 9DCI. Je viens de passer commande d'une Mégane 3 et possesseur d'un stabilisateur copilote Racio, j'étais prêt à passer à l'anti lacet, je suis tombé un peu par hasard sur les attelages Boisnier (super c'est Français), j'y ai découvert la mention anti-lacets non recommandés. Après contact avec eux par courriel, on m'a répondu que c'est plutôt anti mécanique: on serre très fort la rotule et en même temps on doit pouvoir effectuer des manœuvres(je parle bien des anti lacets et pas des stabilisateurs). Adaptateur Stabilisateur Col Cygne Cygne d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -75%. De plus les pastilles et la rotule s'usent. Il faut rajouter que la distance entre l'axe de la rotule et le bouclier est parait il un peu juste avec un antilacet(certains se serait plaints d'avoir abimé le bouclier). Auriez-vous un retour d'expérience? Je crois que je vais prendre cet attelage et acheter une platine équerre avec un rdao afin d'utiliser mon stab.
Il faut savoir que tunesi n'ixistant plus il deviendra impossible de trouver les pieces de FRICTION QUI FONT L' têtes alko ont leurs defauts aussi et 1 qui n'est pas negligeable d' après ce que je viens de lire sur le CARAVANIER, c'est que les pastilles de frottement usent trés vite la boule sur laquelle elles sont serrées, et lorsque tu possèdes une attache avec le col de cygne monobloc avec la ferrure: je te laisse deviner ce qu'il faut faire. Bonne recherche quand-même salut à tous les autres et a+ SALVA: Possède une BURSTNER 480 CITY de 1989 tractée par une C5 HDI 136 CH baslou86 Messages: 256 Inscription: 14 févr. Stabilisateur caravane col de cygne un. 2005 18:28 Localisation: POITIERS 86 France Col de cygne par baslou86 » 23 juin 2006 08:31 Bonjour, Moi je préfère, dans la mesure du possible les stabs Tenesi, car ils permetent de relever le ''cul'' de la voiture, ce que ne fera pas un anti-lacets. Quand à l'usure de la boule par l'Anti lacets, si vous avez le choix, lors de l'achat de l'attelage, prenez celui ou la tête ou il y a la boule, se démonte, car en cas d'usure, vopus n'aurez que cette partie à changer, sinon ce sera l'attellage complet.