Carte Grise Peugeot Nouvelle 308 1.6 Bluehdi (130Ch) S&Amp;S Bvm6 - Puissance Fiscale &Amp; Prix
Longtemps dans le haut du panier des ventes de voitures neuves en France, la Peugeot 308 fait grise mine depuis l'arrivée d'une troisième génération pourtant plus techno et sexy que jamais. C'est grave docteur? Faire aussi bien que la 308 deuxième du nom, voilà une mission que Peugeot savait difficile, tant cette seconde génération de la compacte sochalienne était réussie. Les clients ne s'y sont d'ailleurs pas trompés, continuant à la plébisciter malgré l'arrivée de sérieux concurrents internes comme les 3008 et 2008. Pour continuer à exister, la nouvelle 308 en a donc remis une couche, en inaugurant un design encore plus agressif qu'avant, une nouvelle architecture électronique insérée dans une planche de bord inédite et même une motorisation hybride rechargeable intermédiaire de 180 ch qu'aucune Peugeot n'avait étrennée auparavant. Nouvelle 308 grise pour. A lire aussi: la claque de la Peugeot 308 à l'élection de la voiture de l'année 2022 Autant d'éléments qui pouvaient lui permettre de retrouver une bonne santé face à ses frangins de SUV toujours plus attirants.
Nouvelle 308 Grise Pour
Sans être aussi enthousiasmante à mener que sa devancière, cette nouvelle 308 se place parmi les meilleures compactes du moment avec un compromis qui fait mouche entre dynamisme et sécurité. Seule petite ombre à ce beau tableau, le confort n'est pas optimal. Alors que nous attendions un toucher de route plus moelleux avec la finition Allure Pack de notre modèle d'essai (les GT et GT Pack sont plus fermement amorties), il n'en est rien. Pourtant chaussée raisonnablement (en 17 pouces), notre PureTech 130 peinait à bien filtrer les défauts de la chaussée à basse vitesse avec des remontées sèches. Rien de rédhibitoire certes, mais en la matière, des rivales, comme la Renault Mégane, font mieux. Côté confort, le bilan n'est pas parfait pour cette nouvelle Peugeot 308. Une Renault Mégane est plus moelleuse. Nouvelle 308 grise 2019. © Alex Krassovsky Peugeot 308 PureTech 130 ch: Le bilan Suffisamment performante et raisonnable à la pompe, cette motorisation essence cœur de gamme de la 308 est des plus fréquentables d'autant que contrairement au PureTech 110 ch de base, on peut aussi la choisir avec la boîte automatique à huit rapports contre un supplément de 2 000 €.
Nouvelle 308 Grise Mine
Can Auto vous fournira un Certificat Provisoire d'Immatriculation pour utiliser votre véhicule avant réception de la carte grise. Par quel moyen est-il possible de payer le véhicule? Le paiement pourra se faire par virement bancaire ou par chèque de banque certifié. Dans le cas d'un virement, celui-ci devra apparaître sur les comptes de Can Auto avant la livraison du véhicule.
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