Filtre A Air Dynamique Http, Peinture Moteur Moto.Com

Il garde entièrement les caractéristiques du bi-cône avec en plus un chapeau en aluminium brossé et anodisé, argent, rouge, bleu et or, ces couleurs permettent de styliser votre moteur. FILTRE A AIR GREEN UNIVERSEL TWISTER Filtre à air dynamique, thermiquement protégé de la chaleur émise par le moteur grâce à une enveloppe en aluminium. Une gaine néoprène type boa (vendue séparément), positionnée sur la face avant de votre véhicule, permet une alimentation en air accrue grâce à l'air dynamisé qui est plus frais (masse volumique plus importante). Boite à air admission dynamique - Vente boite a air sur Oreca-Store. En effet, lorsque votre véhicule se déplace, la face avant subit une pression qui est transmise vers les cylindres via la gaine afin de suralimenter votre moteur en air frais. Existe en 3 dimensions: Twister standard: (Puissance admissible 150CH): 5 diamètres: 65, 70, 75, 80 et 85 mm et 5 couleurs au choix: anodisé rouge, anodisé bleu, poli miroir, finition carbone et cristal. Twister XL (Puissance admissible 280CH): 2 diamètres: 70 et 85 mm et couleur aspect miroir poli.

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C'est notamment le cas des tracteurs Fendt 900 Vario et Fendt 1000 Vario qui se voient attribuer un nouveau système de filtration autonettoyant. Celui-ci permet, par soufflage, d'assurer un nettoyage des filtres qui devaient auparavant se faire manuellement. Lire la suite » Un filtre à air autonettoyant de la marque Fendt pour les tracteurs Quel est le rôle du filtre à air? Pour fonctionner correctement, un moteur thermique a besoin d'un mélange d'air et de carburant. Ce mélange permet l'explosion dans le moteur afin de faire fonctionner les pistons. Si ce mélange est déséquilibré ou impure, alors le moteur ne fonctionnera pas correctement. C'est là où le filtre à air a un rôle important. En effet, en plus de filtrer l'air extérieur avant son arrivée dans le moteur, il permet aussi de réguler l'entrée d'air. Filtre a air dynamique. Lire la suite » Quel est le rôle du filtre à air? Comment savoir si le filtre à air est à changer? Le filtre à air de votre voiture permet de filtre l'air qui arrive de l'extérieur jusque dans le moteur.

L'admission dynamique avec boîte à air, en carbone ou en alu, est issue de la compétition automobile.

Nettoyage du matériel d'application: Restom DILUANT 5020 et Acétone. Restom KPM 6000 Base convient également pour la mise en peinture des fourreaux et tés de fourches, des tambours de freins, … Exception: Support magnésium: microbillage obligatoire, nettoyage à l'acétone et mise en peinture immédiate avec Restom Epoxy EAF 2092. Quantité recommandée: Les quantités de peinture contenues dans le kit permettent de traiter un moteur 4 cylindres de 1000/1200 cm3. Kpm 6000 kit peinture moteur moto - Retro Design, spécialiste pièces détachées pour voitures anciennes. ET | Etiq KPM 6000 THT (536) ET | Etiq KPM 6000 Base (560) ET | Etiq Durcisseur KPM 6000 et Rimalu 8330 (504) ET | Etiq Diluant 5020 (560) Produits associés Peinture moteur moto

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   Kpm 6000 kit peinture moteur moto Référence: U424761 Marque: RESTOM Description du produit RESTOM kpm 6000 kit peinture pour moteurs de motos, refroidi par air, noir satiné. Les moteurs des motos japonaises, à partir des années 1975, sont généralement peints en noir ou en gris, de même que les moteurs de motos européennes à partir des années 1995 environ, selon les marques. Nos kits permettent de refaire la peinture de ces moteurs de façon très proche de l'origine. Les quantités indiquées dans le kit permettent de traiter un moteur 4 cylindres de 1000/1200 cm3. Aspect final satiné-brillant. Le kit compend: -un pot de kpm 6000tht, peinture pour cylindres et culasses en alliage, 250ml -un pot de kpm 6000 base noir satiné, 500ml et son durcisseur correspondant - un diluant 5020 500ml. Il est recommandé d'effectuer l' application au pistolet pour un meilleur rendu. Un mode d'emploi très détaillé est fourni avec les produits. Kit peinture pour moteur de moto en alu ou en alliage léger - Restom®. Ces revêtements ne sont ni jaunissants, ni sensibles à l'huile ou à l'essence et possèdent une résistance élevée à l'abrasion (frottement bottes,... ) Attention, si votre moteur est refroidi par eau, vous devez prendre la référence U424819.

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La KPM 6000 refroidissement liquide, moteur complet contient: Restom DILUANT 5020. Propriétés: Restom KPM 6000 Base est une peinture polyuréthane bi-composante, à utiliser avec le durcisseur pour KPM 6000 fourni systématiquement avec, résistante à 180°C, pour la mise en peinture du bas moteur et des carters. Restom KPM 6000 THT est une peinture monocomposante, résistante jusqu'à 550°C. Aspect: satiné Couleur: Noir RAL 9005 ou Gris Alu RAL 9006 Un mode d'emploi détaillé est fourni avec les produits. La cuisson des peintures sera réalisée en faisant tourner le moteur au ralenti même plusieurs semaines/mois après la mise en peinture. Une fois cuites, ces peintures ne sont ni jaunissantes, ni sensibles à l'huile ou à l'essence et possèdent une résistance élevée à l'abrasion (frottement bottes, …). Peinture moteur moto du. Informations de mise en œuvre: Il est recommandé d'effectuer l'application au pistolet pour un meilleur rendu. Le diluant Restom Diluant 5020 est spécifique et l'utilisation d'un autre diluant est vivement déconseillée.

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- Résistance totale au jaunissement, huiles et essence. (Ne convient pas aux pots d'échappement (dans ce cas utiliser Restom® BLACKPOT 8830) et à l'intérieur du moteur (dans ce cas utiliser Restom® BLOCMOTEUR 8890). - Résistance élevée à l'abrasion.

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search   Description Informations techniques Avis Clients Quelle peinture pour un moteur de moto en alu ou en alliage léger? Les peintures Restom KPM 6000 sont destinées à la rénovation des moteurs de motos en aluminium ou en alliage léger (Honda, Suzuki, BMW,... ) Les moteurs des motos japonaises, à partir des années 1975, sont généralement peints en noir ou en gris, de même que les moteurs de motos européennes à partir des années 1995 environ et selon les marques. Nos kits Restom KPM 6000 permettent de refaire la peinture de ces moteurs de façon très proche de l'origine. KIT DE PEINTURE POUR RÉNOVATION DES MOTEURS DE MOTOS NOIR (KPM 6000 N-Kit) - Matthys. La KPM 6000 refroidissement à air, moteur complet contient: Restom KPM 6000 BASE et son durcisseur, pour le bas moteur et les carters. Restom KPM 6000 THT, pour les cylindres et culasses. Restom DILUANT 5020, diluant commun aux deux peintures La KPM 6000 refroidissement à air, partie haute uniquement contient: Restom KPM 6000 THT, pour les cylindres et culasses, pensez à prendre le Diluant 5020 en plus pour une application pistolet.

Description bombe de Peinture Motip de haute qualité, pour le traitement des blocs moteurs.

July 5, 2024