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"Expérience" huile 2 temps + Ethanol - YouTube
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Le SP95-E10 est encore plus instable que le SP 95 classique. Il est capable d'absorber une grande quantité d'eau (dans le réservoir ou dans le bidon à carburant) et est plus sensible aux variations de températures ainsi qu'à l'exposition à la lumière. L'humidité contenue dans l'air se combine chimiquement avec l'éthanol qui va se dissocier du reste du carburant pour se déposer au fond du bidon / réservoir. Un mélange dissocié n'est plus utilisable même si on l'agite vigoureusement. Pourquoi pas de l'huile 2 temps dans l'E85 !? : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85. Il est éventuellement nécessaire d'ajuster le carburateur pour compenser la différence de composition du carburant. Pour cela, nous vous invitons à vous rendre chez votre revendeur STIHL et VIKING. Carburants SP95, SP98 et E85 Utilisation de carburants avec les dispositifs à moteur STIHL et VIKING ESSENCE E5 (SP95) Le E5 (qui peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol anciennement appelé SP95) est recommandé pour tous les moteurs thermiques de la gamme: Pour les moteurs 2 temps, 2 temps à balayage stratifié et moteurs 4MIX, le carburant E5 (SP95) doit être mélangé avec 2% d'huile moteur STIHL.
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(L'huile ne brûle que très mal) Il existe même des huiles que l'on peut utiliser à 1% dans les moteurs d'ulm (Blue oil fortement recommandée par Hirth flugmotoren) et ça tient très bien... (qui coûtent bonbon) Apparemment je suis pas le seul à rien y connaître: Quand j'ai lu ce bouquin dans les années 90, je me suis dis que c'était le contraire de tout ce que j'ai pu lire dans la presse les revues motos etc... à propos des huiles et des moteurs 2 temps. Donc j'ai fait le test par moi même ( sur piste et non pas sur banc d'essai), sur mon solex de compétition, et j'ai trouvé entre 2 et 3 km/h de mieux avec de la Motul 300V 2T à 4% au lieu de 2%..... Sur le bouquin, la meilleure courbe de puissance est obtenue avec un mélange de 6. 2¨%! Tu vas m'objecter que depuis les huiles ont fait des progrès.... certainement... à mon avis on pourrai refaire le test.. Huile 2 temps e85. suis confiant. Revenir vers « Biocarburants, agrocarburants, biocombustibles, BtL, carburants alternatifs non fossiles... » Qui est en ligne?
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e85+ huile Modérateur: Les modérateurs jmy Amateur Messages: 41 Enregistré le: mar. oct. 23, 2007 10:12 pm Localisation: sombreffe belgique bonjour, j'ai vu quelque part sur le forum que quelqu'un a mélanger du e85 plus huile au lieux de gasoil j'aimerai plus explication merci fredgaga Intéressé Messages: 163 Enregistré le: dim. juil. 11, 2010 1:54 pm Localisation: marseille Contact: Re: e85+ huile Message par fredgaga » jeu. août 23, 2012 10:07 pm On en reparle justement jonathanv8 Passionné Messages: 5729 Enregistré le: ven. sept. 23, 2005 9:08 pm par jonathanv8 » mar. Huile 2 temps e85.fr. mai 28, 2013 4:39 pm Salut, Pour t'éviter bien, des mésaventures, je te déconseille de mélanger HV et E85, sa ne se marie pas, j'ai utilisé et sa m'a allumer le voyant de l'injection.... Ouf j'ai rien cassé, apres si tu veux essayer dit nous xtof Messages: 68 Enregistré le: jeu. juin 30, 2011 11:05 pm par xtof » mar. mai 28, 2013 9:18 pm Moi, je l'ai fait pendant plus d'un an pour fluidifier. Mais pas plus de 10%. Jamais eu de problème.
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start=20 perso j'en suis satisfait et ne roule plus qu'à ça depuis l'été dernier (je roule en monocarburation sans aucune modif moteur) le principe huile/E85 et principalement de fluidifier l'huile mais a aussi l'avantage d'éviter les dépôts de cire dans le moteur et d'améliorer la combustion (prouvé sur ma fiesta) l'inconvénient, c'est la préparation. La MOST M-787, l'huile moteur 2 temps écologique !. Je déconseille fortement de mettre l'E85 directement dans ton réservoir. c'est un peu délicat à mélanger, il faut y aller progressivement tout en mélangeant régulièrement (comme quand on rajoute de l'huile dans la mayonnaise) pour avoir un mélange fluide, homogène et translucide. Si tu envoies l'E85 d'un coup dans l'huile, ça fait une émulsion, du coup c'est moins fluide, opaque et je ne suis pas sûr que ce soit bon pour le moteur (j'ai pas osé tester! ) ce mélange m'a permis l'été dernier de monter à 85% d'huile/E85 avec un moteur qui tournait mieux que lorsque je mettait 75% d'huile à noter qu'entre 20 et 30% (je n'ai pas fait de mesure précise) l'E85 ne se mélange plus à l'huile et forme un phase.
00 € ttc Nous vous conseillons d'utiliser l'huile MOST M-787 en graissage séparé ou en mélange direct dans le réservoir. Elle fonctionne parfaitement avec tous les types d'essence. Idéale pour les scooters et les motos dont le moteur 2 temps a été équipé d'un kit plus performant.