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04. 22 13:27 Rappel du premier message: Bonjour J'ai une C3 automatique de 2007. C3 : Problème de boite robotisée automatique - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Depuis un mois, le calculateur envoie des messages de "start and stop défaillant" et "boîte de vitesse défaillante". Initialement, les messages se produisaient au démarrage et bloquaient le démarrage de la voiture. Il fallait attendre 10 à 15 s avant de redémarrer la voiture. Maintenant ils se produisent aussi en roulant, souvent quand la voiture ralentit avant un arrêt au feu, parfois alors que la voiture roule à pleine vitesse (dans ce cas, le calculateur affiche un message "boîte de vitesse défaillante" mais la voiture continue à rouler et à passer les vitesses jusqu'au feu suivant, et une ou deux fois elle est restée bloquée avec la vitesse affichée sans que la boîte automatique ne passe les vitesses. Aujourd'hui, la voiture démarre comme il faut le matin, roule correctement pendant 5 mn, puis ensuite les messages se produisent de plus en plus fréquemment avec blocage de la voiture aux feux ou aux croisements.

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LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO Diagnostic et Mécanique Automobile. Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum Derniers sujets » Présentation de Michel par Mitch78 Aujourd'hui à 9:05 » CLIO 2 1. 2 16 V 75 CV 20011 REPROGRAMATION ETHANOL par Oxbow Aujourd'hui à 8:57 » Peugeot 207 1, 6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) par Don_s Aujourd'hui à 5:38 » messages boite de vitesse defaillante et voiture s'arrête par minnie Hier à 20:52 » Code défaut 308 SW par Sebpkr59 Hier à 20:19 » Problème passage vitesse suite vidange bva par muro57 Hier à 19:36 » defauts multiples scenic 3 1. 6 ethanol par Alexlesinge Hier à 17:23 » 307cc - Température minimum pour fonctionnement du toit par Goaoul Hier à 9:32 » Présentation de Florian par fred9545 Hier à 7:25 » Niveau mini Additif Fap sur berlingo et la poche de cerine est pleine. par Domi65 Hier à 7:24 » Problème jauge a carburant par fred9545 21. Actionneur boite de vitesse automatique c3 2020. 05. 22 17:55 » Présentation de Philippe par Peaggi 21. 22 17:52 » 307cc - Problème vitre arrière par Goaoul 21.

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Bref, une grosse galère. Ce problème apparaît régulièrement tous les 2 à 3 ans lorsque la batterie est fatiguée. J'ai rechargé la batterie, mais le problème a continué. J'ai donc changé la batterie principale (200 euros), mais le problème continue et empire au fil des jours. Voiture Citroen C3 occasion boite de vitesse automatique. Lorsque j'ai acheté la voiture il y a 10 ans, j'ai eu un problème similaire. 500 euros de Citroen pour changer la batterie et refaire l'apprentissage de tous les calculateurs Sur les forums, j'ai trouvé des posts indiquant que les personnes avaient changé l'actionneur de la boîte de vitesse (souvent sans résoudre le problème), fait reconditionner ou changé le calculateur de la boîte de vitesse avec obligation de refaire l'apprentissage de la boîte de vitesse automatique. La C3 automatique est en fait une semi-automatique. C'est une boîte manuelle, modifiée par Citroen. Il y a possibilité de passer en mode "manuel" pour la marche avant. J'ai donc testé ce mode manuel. La boîte de vitesse exécute bien les consignes de passer la vitesse inférieure ou supérieure, mais les messages bloquants de "boîte de vitesse défaillante" continuent à apparaître et à planter la voiture toutes les 2-3 mn.

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Idem lorsque je vais chez mes parents (y a quand même 300 KM), sur autoroute, malgré que je mets en place le régulateur de vitesse, ma titine patine toute seule. Et parfois, quand j'ai vraiment besoin qu'elle réponde, bah je me trouve embarrassée quoi! Mon père pense lui aussi qui y a un soucis sur l'embrayage, mais n'en ai pas sur. Et pour être honnête avec vous, me pointer chez Citroën, je sens que je vais m'en sortir avec une facture "très lourde".... Actionneur boite de vitesse automatique c3 le. :L Donc, si par chance, l'un d'entre vous avez eu le même problème, qu'avez vous fait? Parce que je me vois pas changer ma boite ou l'embrayage, n'ayant pas vraiment les moyens pour étant au RSA (bien sur je ne veux pas de critique). Sinon, je suis super ravie de ma demoiselle, c'est une valeur sentimentale et je voudrais pour rien au monde m'en séparer... Merci d'avoir pris du temps pour lire mon spitch et de prendre du temps pour me répondre. CDT. Ce que j'ai essayé Je l'ai déjà emmenée chez un garagiste que je connais très bien (un voisin a mes parents qui détient son propre garage dans les normes bien sur) et lui n'y connaissant pas trop il ne voulait pas m'induire en erreur.

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Les électrovannes reçoivent donc le courant par des contacts électriques qui viennent toucher les bornes (en s'enfichant dans la platine). Dans les autres cas les électrovannes sont simplement branchées avec des connecteurs classiques (fiches). Calculateur La boîte étant pilotée par un calculateur, on devinera donc rapidement qu'il ^peut être à l'origine du souci. Il peut donc être pénalisé par un composant fatigué (soudure interne, transistor etc. Actionneur boite de vitesses. ) ou encore un problème logiciel (reprogrammation à faire ou vidage de la mémoire en débranchant la batterie). Capteurs? Les capteurs sont nombreux avec par exemple: Capteur de température de boîte Capteur de pression hydraulique Capteur de vitesse Capteur de régime moteur Capteur de rotation de turbine (dans le convertisseur de couple, permettant le pontage de l'embrayage de pontage) Changements de rapports brusques, à-coups Dans le cas où les changements de rapports sont brutaux, cela indique donc que l'ouverture de certains solénoïdes n'est pas progressive (cela peut être du à un souci de dépression, car la boîte est connectée à une pompe à vide pour réguler la pression hydraulique.

Rapport bloqué ou qui saute Un rapport bloqué ou qui ne tient pas (rétrogradage au rapport inférieur sans raison) implique encore généralement des soucis de pilotage solénoïdes, e=ou encore une fois un capteur permettant le pilotage. Allez chercher des codes défauts pour savoir lequel est potentiellement en cause! Les différentes pièces qui peuvent poser problème Refaisons donc un petit tour d'horizon de ce qui peut poser problème sur une BVA, et j'invite au passage les connaisseurs à compléter cette liste si ils remarquaient que quelque chose manque: Huile dégradée ou insuffisante (fuite) Solénoïdes qui n'agissent plus correctement: solénoïde lui-même (bobine fondue par exemple), connexion électrique (platine), capteur défectueux... Tuyaux de dépression qui a un souci ou pompe à vide elle-même.

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Commander ce petit électroménager, c'est la garantie de préparer une bonne tasse de thé chaude au quotidien. Il suffit de brancher la machine, sélectionner la température adéquate, et le tour est joué. TOP 3 des meilleures théières électriques programmables La théière Riviera & Bar QD675A Capacité: 1, 2 litre Puissance: 2000 Watts Maintient au chaud: oui Format du thé: Sachets / thé en vrac Fabriquée par la fameuse marque Riviera & Bar, la machine à thé QD675A est un modèle très simple d'utilisation et est adaptée à tous types de thé. Top 3 - Meilleure théière électrique programmable - 2022. Avec une contenance de 1, 2 litre, cet appareil propose 3 modes préprogrammés: thé vers à 75°, thé noir à 85° et thé Oolong à 95°. Bonne nouvelle! Il peut aussi infuser des thés en sachets et des feuilles de thé en vrac. Cerise sur le gâteau, son prix défie toute concurrence. La théière électrique programmable dispose également de la fonction maintien au chaud, permettant de tenir la boisson au chaud durant 30 minutes. Cerise sur le gâteau, il se met en veille après une minute d'inactivité.

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La puissance de la théière: ce critère a une incidence sur le temps de chauffe. Elle est exprimée en watts (W). Pour un réservoir de 1 litre d'eau, nous suggérons une puissance de 800W. Pour un réservoir de 1, 2 litre, nous vous conseillons de choisir une puissance de 1300W. Avec un réservoir de 1, 7 litre, la puissance recommandée est de 2000W. En dessous de ces valeurs, le temps de chauffe sera plus long. Les 7 (nouvelles) meilleures Théières électriques de 2022 | Electroguide. Au-dessus, la facture d'électricité pourrait s'alourdir, mais l'eau chauffera plus rapidement. La capacité de la verseuse: il déterminera la capacité d'eau pour une grande tasse. La contenance d'une tasse à thé varie entre 200ml et 250ml. Avec une verseuse de 1 litre, vous pourrez verser entre 4 et 5 thés. Il est préférable de choisir une capacité du réservoir de la théière de 1, 2 litre. Le réglage de la température ( T°C sur le tableau): sur les théières électriques, la température est généralement paramétrable selon le type et l' intensité du thé. Ce réglage optimise l'infusion du thé.

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