Volant Multifonction Bmw E46 Cabrio - Rampe Escalier En Vente | Ebay

A l'aide d'une clé torx, on retire les deux vis à l'arrière du volant qui retiennent l'airbag: On retire l'airbag: Voilà l'airbag retiré. A droite du connecteur de l'airbag se trouve le connecteur du volant multifonction (flèche verte). Dévissez le volant avec une clé de 16 (à pipe ou à douille) (flèche rouge). Débranchez l'airbag, et retirez le volant de la cannelure de la colonne de direction. Voilà une fois qu'il n'y a plus de volant. Vous aurez pris la peine de trouver le volant E46 multifonction qui vous plait (il en existe plusieurs sortes différentes), que vous aurez nettoyé, voire restauré et ciré. Ici j'ai trouvé d'occasion un volant sport 3 branches multifonction, dans l'esprit de mon volant d'origine. (acheté 20 EUR sur) Insérez le nouveau volant sur la cannelure de la colonne de direction. Pour avoir un volant bien droit, faites bien attention à aligner les repères du volant et de la cannelure. Branchez le connecteur des commandes au volant. Remettez la vis de 16 au centre du volant pour le fixer, puis rebranchez l'airbag.

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M Apprenti Messages: 118 Inscription: Mer 22 Déc 2010 01:00 Niveau Technique Automobile: CONFIRME Nombre de Véhicules couverts: 1 VIN 1: KS19447 =>: 1 Véhicule 1: E46 M47TU Pr12/03 compact Tr:Unknown Localisation: ISERE Re: [E46 M47N AN 04] Tutoriel montage d'un volant multifonctions par EMERIC. M » Lun 10 Jan 2011 00:33 Sinon vous pouvez prendre un volant en occaz sur Ebay et acheter seulement le faisceau deuxième monte avec les 4 cosses électriques: 61120016012 [/url] Assurez vous que le vendeur laisse les fils de commandes a l'intérieur du volant! (cela évitera de les acheter) par EMERIC. M » Lun 10 Jan 2011 00:42 Avant de procéder à l'installation munissez vous d'une pince à sertir, de quoi dénuder et de chatterton ou de gaine thermo-retractable. Prévoyez des tournevis (plat cruci torx) et une douille de 16. IL EST IMPÉRATIF DE DÉBRANCHER LA BATTERIE DU VL Déposez: Baguette AVG de tableau de bord (clips) Boite à gant AVG (2 vis) Cache inférieur puis supérieur de la colonne de direction (2 clips 1 vis) Commodo de feux (1 vis) Air bag (en faisant pression avec deux tournevis) Volant (douille de 16) [/url] par EMERIC.

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Salut, Oui il y a énormément de contributions sur cette voiture sur le forum que je t'ai filé, ça te donnera énormément d'aide pour l'entretenir et corriger certains petits défauts sans te ruiner chez BMW où ils ne sont pas forcément compétents, surtout sur la série 8 qu'ils ne connaissent pas... Si tu viens parcourir le forum, surtout inscris toi et présente toi et ta voiture, non seulement on adore admirer les voitures des "copains", mais aussi on préfère les gens qui mettent un petit mot aux "lecteurs inconnus" Même si tu ne participes pas activement, tu verras qu'avec le temps tu auras plein de choses à raconter! Concernant le volant, oui il y a 2 types d'airbag, les "single stage airbags" et les "double stage airbags" (le second se gonfle en deux étapes), il faut savoir que nos chères 8 sont équipées du premier modèle, époque oblige! Tu ne peux pas le changer, il faut respecter ça sinon ça ne marche pas. A moins de garder un volant identique, tu ne peux pas réutiliser l'airbag pour la bonne et simple raison que ce n'est pas une "boite" fixée dans le volant, mais c'est tout le gros bloc central "qui fait klaxon" qui se trouve être l'airbag... Maintenant sur le montage, voici deux photos (j'ai pas l'arrière mais comme l'airbag est enlevé on voit très bien): Fixation sur E36: Fixation sur E46: Comme tu le vois, le volant que tu montres est bien pour E46, alors que sur la série 8 le montage est identique aux E36, d'où ton problème.

une manipulation qui je n'ai pas effectué? Merci à tous, et bonne soirée Répondre en citant le message mauro23 Membre Assidu Messages: 979 Enregistré le: 19 Mar 2015, 23:12 Véhicule: BMW (E46) 320d Touring NicolasAIRAIR a écrit: Salut tout le monde! Je viens ici avoir l'avis d'expert, car après avoir cherché partout chez pas trouvé la solution à mon problème.. Personne saurait comment me faire avancer dans ce problème? une manipulation qui je n'ai pas effectué? Merci à tous, et bonne soirée Salut le fil key 1 n'a rien à voir avec le canbus à mon avis. Le canbus nécessite 2 fils, et à mon avis, ton autoradio Android a un boitier externe qui est déjà connecté au canbus en étant interconnecté entre le faisceau qui va à l'autoradio Android et la fiche de l'autoradio d'origine. A mon avis le fil Key1 serait le + après contact, mais en principe, sur ces autoradio, il est lu à partir du canbus, donc pas besoin de le connecter. Soit ton problème vient du boitier canbus non connecté ou mal, soit tes commandes au volant avaient bien le connecteur "côté volant", mais de l'autre côté, les fils ne sont pas présent.

293 169 009 banque de photos, images 360°, vecteurs et vidéos Entreprise Sélections Panier Rechercher des images Rechercher des banques d'images, vecteurs et vidéos Les légendes sont fournies par nos contributeurs. RF ID de l'image: 2HWT9D9 Détails de l'image Contributeur: Asan Aidi / Alamy Banque D'Images Taille du fichier: 65, 4 MB (2, 8 MB Téléchargement compressé) Dimensions: 3905 x 5858 px | 33, 1 x 49, 6 cm | 13 x 19, 5 inches | 300dpi Date de la prise de vue: 11 juillet 2021 Recherche dans la banque de photos par tags

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July 20, 2024