Boitier Commande Moteur Bateau Ecole
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270. 01);- Cylindre latéral non équilibré UC68-OBS (45. 273. 03);- 2 tuyaux flexibles de 6m;- 2 litres d'huile hydraulique. Boitier de commande latérale encastrable Pièces et accessoires en acier inoxydable. Conçu pour résister aux intempéries Pour une utilisation avec des câbles Riviera F14/F05, diamètre de perçage 69mm; diam mini du câble 11mm hauteur 100mmpour cloison 5mm maxi En réapprovisionnement Couronne en thermoplastique anti-choc, poignée souple Les timoneries hydrauliques doivent être complétées avec: 2 litres d'huile 45. 027. 01; kit tuyaux flexibles 45. 290. 35; 45. 40; 45. Boitier commande moteur bateau particuliers et professionnels. 45; 45. 50; 45. 55; 45. 60; 45. 65; 45. 70. Kit connexion câble stop B-14 Boîtier de commande moteur à poser Boîtier avec levier à double fonction (gaz + inverseur). Pour tous les bateaux, avec moteur hors/in bord, et sterndrive. Pour 1 ou 2 moteurs B14 Corsa: 70 mm Course: 70 mm (2, 8) Conçu pour les gaz, coupure de carburant et d'autres applications. Livré avec L13 et L14 pince et la cale. A encastrer Diamètre de perçage 50mm; diam mini du câble 8mm hauteur 84mmPour cloison 5mm maxi D'autres Pour voiliers.
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Certains modèles se posent en saillie (pose apparente), d'autres sont encastrables et permettent d'obtenir un résultat beaucoup plus esthétique. Le boîtier pupitre: on le pose à côté du volant sur le tableau de bord du bateau. Il existe des boîtiers bi-leviers avec 2 poignées de commande à distance permettant de gérer 2 moteurs. L'utilisation de la commande à distance pour bateau est assez simple. Le boîtier de commande mono-levier permet de gérer l'inverseur et les gaz avec la même poignée. Quand vous baissez la poignée vers l'avant, vous enclenchez donc la marche avant. En tirant la poignée vers l'arrière, vous enclenchez la marche arrière. Boitier commande moteur bateau du. Une fois que vous avez actionné l'inverseur, il vous suffit de tourner davantage la poignée vers le bas pour que l'accélérateur s'ouvre. C'est ce qui s'appelle plus communément « mettre les gaz »! Notez que certaines poignées de commande sont pourvues d'un levier ou d'autres systèmes pour enclencher l'accélération au point mort. Ce qui permet notamment de démarrer ou de faire chauffer le moteur.