Palier Auto Center Monroe
Accepter En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des publicités ciblées adaptées à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques de visites.
Palier Auto Centreurope.Org
Effectuez une nouvelle recherche
Palier Auto Centreurope
Description du produit Afin d'effectuer le centrage de l'embrayage de votre véhicule, vous nécessitez les pièces correspondantes. Nous vous offrons un set, se composant de 17 pièces, nécessaires pour effectuer le centrage de l'embrayage de votre voiture, ainsi que pour le montage de la transmission. Le kit comprend 8 adaptateurs coniques de centrage pour les disques d'embrayage d'un alésage de 14, 2 jusqu'à 24, 2 mm, 8 adaptateurs avec palier pilote pour le centrage dans le vilebrequin (10, 8-20 mm) et un arbre de centrage de 145 mm de longueur. Z1300 centreur palier - Rouille et Patine. La fabrication de haute qualité confère aux outils non seulement une grande stabilité, mais contribue également à la prolongation de la durée de vie, surtout par un usage quotidien. Le kit de centrage convient à presque tous les modèles de véhicules courants munis d'un palier pilote. Longueur de l'arbre de centrage: 145 mm 8 × adaptateur conique de centrage: 15, 5 × 14, 2 × 26, 6 mm 16, 7 × 15, 4 × 27, 0 mm 19, 0 × 17, 5 × 28, 0 mm 20, 0 × 18, 6 × 27, 5 mm 21, 4 × 20, 0 × 27, 4 mm 23, 0 × 21, 6 × 27, 5 mm 23, 5 × 22, 0 × 27, 5 mm 26, 6 × 24, 2 × 27, 5 mm 8 × adaptateur à palier pilote: 12, 6 × 10, 8 × 19, 2 mm 14, 8 × 12, 2 × 19, 4 mm 15, 0 × 13, 5 × 19, 3 mm 16, 0 × 14, 7 × 19, 7 mm 17, 7 × 15, 8 × 19, 4 mm 19, 0 × 17, 1 × 19, 3 mm 20, 0 × 18, 3 × 19, 1 mm 21, 6 × 20, 0 × 19, 1 mm
Plus de 130 000 systèmes ont déjà été installés sur une multitude de machines différentes. Gagner 12% de rendement Alors que dans un compresseur centrifuge utilisant un moteur à vitesse fixe avec multiplicateur à engrenages et des paliers lisses lubrifiés à l'huile, le rendement de la chaîne de transmissions va se situer entre 82 et 85%, la même machine équipée d'un moteur à haute vitesse et de paliers magnétiques actifs va voir son rendement augmenter de 10 à 12%. Ce qui sur des machines pouvant atteindre plusieurs MW constitue une économie d'énergie non négligeable. L'industrie pétrolière et gazière l'a bien compris puisque SKF S2M vient d'y installer son millième système de palier magnétique actif. Palier auto centreur d'embrayage. Il est intégré dans un compresseur de type ''stand-alone'' dédié au transport de gaz naturel. Mais la grande fiabilité de ces systèmes les a fait retenir pour équiper les compresseurs et les moteurs à haute vitesse d'une installation gazière sous-marine, par définition difficile d'accès pour la maintenance.