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Sauvons l'environnement, roulons tous électrique donc. Ce coût énergétique est absorbé par des pays majoritairement asiatiques qui mettent à mal l'environnement pour nous permettre de rouler propre. "Aujourd'hui, on ne peut pas empêcher les uns et les autres de s'équiper à leur guise. À nous de faire en sorte que les effets soient les moins polluants possibles mais je reste persuadé que la technologie évolue, notamment sur les véhicules électriques et le stockage de l'énergie et les batteries", ajoute Alain Guezello. Coupure moteur santa fe en. Les batteries tropicalisées? Ces fameuses batteries représentent un coût à l'entretien aujourd'hui très onéreux. Reste en suspens la question de la tropicalisation de ces éléments car notre climat met à mal l'électronique "de base" sur nos véhicules. Notre île est-elle prête a assurer le recyclage de ces batteries? "C'est une réflexion que nous menons aujourd'hui, qui fera l'objet d'études" concède Alain Guezello. À l'heure actuelle, la Région prévoit l'accompagnement dans le financement des bornes de recharges des véhicules à travers un "chèque photovoltaïque" à hauteur de 6.
"C'est une mode qui est enclenchée" "Nous avons ce coût environnemental en tête. Mais aujourd'hui, peut-on empêcher les réunionnais d'accéder aux véhicules électriques? Non, c'est une mode qui est enclenchée. Par contre, en tant que responsables politiques, nous avons l'obligation de nous projeter. D'où l'intérêt et notre volonté d'installer des bornes de chargement photovoltaïques sur le territoire, avec l'objectif pour 2023 de 225 bornes installées. 20793619 VOLVO Set De Huile Embouts 6pcs De VOLVO Fe 2007 D7E Moteur | eBay. " Le photovoltaïque a-t-il les reins assez solides? Sauf qu'avec le bilan présenté cette année par L'observatoire Energie Réunion, en dépit de notre soleil tropical, la production d'énergie photovoltaïque a été fortement impactée par les épisodes pluvieux. L'option photovoltaïque a-t-elle les reins assez solides? "Nous sommes aux débuts d'une vaste opération", explique Alain Guezello. "Nous ne pouvons pas louper le coche. Si les véhicules électriques arrivent et que les particuliers prennent cette énergie sur le réseau, notre travail va être mis à mal. "