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L'autre logotype fut un cheval dressé sur ces postérieurs. La légende veut que l'inventeur de ce vin, fut le descendant d'une famille de postillons et peut être lui même conducteur de malle de poste. Les vins du Postillon distribuaient: le Romillat (rouge et blanc), les vins Gerbaud, Guinchet et Sahel (rouge, blanc en litres) et l'apéritif Gerbaud. LE RESEAU DES TRAINS DE BOISVIEL Locotracteur modèle 1936 Locotracteur à essence, modèle 1928, avec son wagonnet Perché sur les digues de séparations des différentes propriétés du domaine, le train du domaine de Boisviel fut édifié sur un réseau de voies ferrées de type « Décauville » à voies étroites (60cm), sur lequel circulait du matériel de transport du même nom. Desservant les 5 mas, situés sur un immense domaine de prés de 1100 hectares (les caves de Boisviel, mas Saint Pierre, Le Cassaïre, la Commanderie, l'Ilon du Roy) la voie ferrée avait 50 km de long, plus 15 km de voies que l'on déplaçait en fonction des besoins... Ajoutons à celà, un quai sur le Rhône avec un bac à traille relié au mas de la Commanderie (en rive droite du fleuve au hameau du Sambuc) et un embranchement avec la voie ferrée Arles – Port Saint Louis du Rhône.

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Un "barricailleur" nommé Gabriel Gerbaud, commerçant fort dynamique, eut l'idée de toucher la clientèle bourgeoise par circulaires au lieu de faire appel à des courtiers. Vers 1908, un corrézien, Antoine Combastet, prit la succession de Gerbaud. Le père Combastet (comme on l'appelait) créa une succursale à Charenton puis à Ivry. Le conditionnement du vin passa en même temps du fût au litre avec étiquette. 1914-1939 et l'entre deux-guerres... Ce fut l'époque de la première phase d'extension, il n'était de rue à Paris qui ne voyait s'arrêter un des attelages devant une épicerie pour y décharger des paniers de bouteilles. La première foire de Paris, celle du Champs de Mars fut un triomphe: un postillon de huit mètres de haut laissait passer entre ses jambes le flot des dégustateurs. En 1950, 20. 000 détaillants vendaient cent millions de bouteilles par an! Le personnage de référence est le célèbre postillon botté et coiffé de cuir, qui rappelait le mythe des diligences et des voitures de postes du 19eme siècle.