Problèmes Polo Tdi 5Ème Génération [RÉSolu]
Effectivement, vous allez retrouver sur votre tableau de bord différents voyants qui vont pouvoir s'allumer ou s'éteindre selon le cycle dans lequel se trouve votre Volkswagen Polo 5. Certains seront juste allumés quand vous allez mettre le contact de votre voiture, c'est surtout quand la voiture est allumée qu'il faut tenir compte des voyants qui restent allumés. Voyant préchauffage qui clignote et perte d'accélération - Polo - Volkswagen - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Le voyant moteur ou voyant anti pollution sur Volkswagen Polo 5 est symbolisé par le logo de l'injection, il peut être clignotant ou fixe et de couleur orange, nous allons à présent voir pourquoi ce voyant s'allume. Et, dans un second temps, nous allons nous intéresser à comment éteindre le voyant moteur sur Volkswagen Polo 5. Pourquoi le voyant moteur s'allume sur Volkswagen Polo 5? Passons à présent, au contrôle d'un voyant moteur orange allumé sur Volkswagen Polo 5. Le voyant moteur peut être soit allumé de manière fixe ou clignoter, nous allons justement regarder quelles sont les raisons pour ces deux distinctes alertes de votre automobile.
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Stopper immédiatement le véhicule pour éviter toute casse mécanique. Problème lié au système d'alimentation en carburant: il arrive que le voyant clignote si une prise d'air est détectée dans le circuit d'alimentation en essence ou en gasoil. Problèmes au niveau d'un cylindre: vérifier si il y a une étincelle dans le cylindre grâce à un multimètre. Si ce n'est pas le cas, il est nécessaire de contrôler avec soin les composants annexes tels que le module d'allumage, le capteur du vilebrequin (quand le véhicule en est pourvu), le distributeur, les injecteurs et la pompe d'injection, le câblage électrique et bien entendu les bougies d'allumage pour les véhicules essence ou de préchauffage pour les diesel. Voyant moteur polo 2010.html. Dans ce dernier cas de figure le voyant moteur peut s'allumer en même temps que le voyant de préchauffage. Il est préférable que ces contrôles soient effectués par des professionnels. Problèmes d'injection: des injecteurs encrassés et/ou des défaillances de la pompe d'injection, impactent les performances du moteur et peuvent aussi être à l'origine de l'allumage du voyant.
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tu ne vas pas changer la vanne EGR?
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Un carburant de mauvaise qualité ou non adapté (cela arrive parfois avec l'E10) peut engendrer l'allumage de ce voyant sur votre Volkswagen Polo 5. Il peut alors s'éteindre de lui-même une fois que vous aurez roulé avec un autre carburant. Cela peut arriver suite à un changement de pompe inhabituel. Si vous prenez du carburant toujours à la même pompe, posez la question à la personne qui gère la station essence. Un moteur encrassé peut allumer ce voyant. En effet, des suies peuvent réduire l'étanchéité de certaines parties du moteur (ex: soupapes encrassées qui ne permettent plus une étanchéité parfaite des cylindres de votre Volkswagen Polo 5). Une vanne EGR bloquée (généralement par les suies) renvoie en trop grande quantité du gaz d'échappement dans le moteur, la combustion en est donc perturbée et n'est plus normale: le témoin moteur de votre Volkswagen Polo 5 se déclenche. Voyant moteur polo 2010 international. Egalement en cause, les fuites d'injecteur. Il en existe différents modèles, selon si votre Volkswagen Polo 5 roule au diesel ou à l'essence: Pour les Volkswagen Polo 5 à essence, la fuite se localise sur la partie supérieure ou inférieure de l'injecteur moteur.
Pour changer quatre bougies de préchauffage, vous devrez compter en moyenne entre 60 et 150 euros. Tester le relais de préchauffages: S'il est abîmé le témoin lumineux du préchauffage devrait s'activer, vous aurez les même signes que pour les bougies parce que ces dysfonctionnements sont souvent liés. Pour tester le relais de préchauffage sur Volkswagen Polo 5, vous devrez aussi vous équiper d'un multimètre réglé sur voltmètre ou d'une lampe témoin. Effectuez la manipulation avec le moteur froid de façon à ce que les bougies s'activent. Après cela il faudra allumer le moteur et ouvrir le capot. Puis placez la borne positive du voltmètre sur l'alimentation des bougies de préchauffage et la borne – au niveau du cosse négatif de la batterie. Ordinairement si le relais fonctionne les bougies doivent réceptionner en moyenne 10 – 12 volts à l'allumage du véhicule. Remise à zéro compteur vidange VW polo 2010 - Astuces Pratiques. Si ce n'est pas la cas, contrôlez s'il n'y a pas de l'oxydation sur le cosse qui relie le circuit. S'il faut changer le relais il faut savoir que cela vous reviendra aux alentours de 50 et 150 euros.
merci par avance ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, En effet ça peut venir d'elle. Tu peux tenter de la boucher ou la nettoyer entièrement pour tester. fred47 Petit mécano Nombre de messages: 124 Age: 47 Localisation: agen Emploi: Technicien de maintenance Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 01/07/2012 oui ok sur la polo elle ce trouve sur le dessus du turbo c'est bien ça?? Voyant moteur qui s’allume sur ma Volkswagen Polo 5, que faire ?. ?, fred47 Petit mécano Nombre de messages: 124 Age: 47 Localisation: agen Emploi: Technicien de maintenance Niveau technique automobile: 4 Date d'inscription: 01/07/2012 c'est bien ça la vanne egr???? au dessus du turbo Poulpy 68 Tech-modo Nombre de messages: 4166 Age: 47 Localisation: Alsace haut rhin (mulhouse) Emploi: Mecanicien auto Niveau technique automobile: Le roi du parking! ;) Date d'inscription: 24/02/2013 Ca je dirais c'est la commande du turbo. Elle est super bien caché, car elle est équippé d'un échangeur thermique et c'est une vraie misère a changé.