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Une seule différence pourtant; Le compteur affiche 120 km/h! En fait, nous sommes à 60 km/h (vitesse maxi autorisée sur route), mais le rapport de réduction imposé par le kit (1:1, 42), trompe largement le compteur d'origine. Cette réduction permet de disposer de plus de couple, ce qui est un atout essentiel en off road. Chenille pour pick up à vendre en. Ensuite, c'est cette extraordinaire garde au sol, associée à un empattement long qui s'apprécie puisque les obstacles les plus infranchissables sont négociés avec dédain par notre machine âce au dessin des crampons en V on évite le classique risque de glissement latéral en devers et l'espacement des crampons permet d'éliminer la boue automatiquement en roulant. Si avec un tel équipement, il semble difficile de se "planter" lors d'évolutions sur des difficultés classiques, on pouvait se demander ce qui restait de l'agilité d'un Pick up une fois celui-ci armé de ces 4 chenilles. Encore une surprise et une bonne. En effet, si le rayon de braquage augmente de moins d'un mètre par rapport à celui d'un Hilux d'origine, les mensurations hors normes et les capacités de franchissement fabuleuses de cette préparation ne demande pas à avoir besoin de manœuvrer à outrance lorsque le terrain se fait plus trialisant.
Fondé il y a quelques années la société Pro Carrossage réponds à la demande grandissante de clients professionnels qui officient dans nos belles régions des Alpes. Implantée au cœur de la Haute-Savoie. Ici, la France n'est toujours pas une autoroute bordée d'éoliennes... Pour aller travailler, bon nombre de Savoyards ont toujours besoin d'un vrai 4x4. Des chenilles à neige pour camionnette inventées à Lévis ( Reportage Journal le Soleil) - YouTube. On apporte ici des réponses plus ciblées aux demandes, y compris les plus extrêmes. Chez Pro Carrossage, si l'on s'est fait une spécialité (vente et location) de Pick up utilitaires, on sait répondre à tous les cahiers des charges. Le plus impressionnant 4x4 sortie de l'atelier Savoyard est devant nous; Un Toyota Hilux 2, 4L D-4D avec son plateau aluminium maison, équipé d'un kit de chenilles ACF. Préparation pro pour l'extrême Sur la base de ce Hilux double cab de 2018 dépourvu de benne d'origine, l'équipe s'emploie tout d'abord à implanter un kit maison constitué d'un plateau à plancher plat (2 palettes standards transportables) à ridelles.