Voyant Rouge 206
Il y a des pannes qui reviennent régulièrement dés lors que la température augmente. Parmi ces pannes, on retrouve bien sur les pannes sur le système de climatisation, ( d'où l'intérêt que porte centre auto et garagistes sur les opérations de maintenance dés qu'un rayon de soleil montre son nez) mais il y aussi toutes les pannes liées au refroidissement moteur. L'été il fait plus chaud et la moindre défaillance sur le système peut entrainer des pannes importantes comme la fissure d'un joint de culasse……. 206 moteur KFW qui monte en température à fond puis redescend. Voyant rouge 206 online. Explication du problème. Le moteur fonctionne bien jusqu'à 90°C, aucun bouillonnement dans le vase d'expansion. Puis à peine passée le repère 90, l'aiguille du cadran de température monte à fond déclenchant le voyant rouge de STOP, là le ventilateur de refroidissement moteur se met en marche et l'aiguille redescend et ça de façon répétée. Lecture des codes défauts Dans notre cas nous récupérons bien un code lié à un probléme de moteur de ventilateur.
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Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2022-04-04 16:13:26): @Ray: je ne vois pas de souci avec ton lien, il a marché pour moi. @Gigean: et le régulateur de tension il a été contrôlé? Voir aussi si il y aurait une raison qui expliquerait le débrayage de l'alternateur par l'électronique. Voir enfin si un relais pourrait ne pas être la cause... Il aurait du mal à tenir? Voyant rouge 206 price. Si vous entendez des petits claquements alors suivez cette piste. Mais je veux bien admettre que ce genre de souci qui paraît bénin peut pourrir la vie des mécanos (quand on ne trouve pas le problème). Par Gigean 34 (2022-04-04 19:09:14): Merci pour la réponse. J'ai amené la voiture chez un électricien auto (bon, d'après mon mécano... )mais il n'a pas trouvé la cause. Un autre électricien auto pense que l'alternateur n'est pas tout à fait compatible. RDV chez Peugeot dans une semaine... Je leur signalerai les pistes que vous m'avez données Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2022-04-04 20:39:42): Bizarre pour le lien, envoie ailleurs avec "Firefox' et fonctionne bien avec 'Brave'.
Il me semble qu'il y a bien l'emplacement du thermocontact sur le radiateur, pr la prise qui traîne je ne crois verifirais bien demain. Merci en tt cas pour ces info ti joh Nouveau Nombre de messages: 19 Age: 36 Localisation: france Emploi: sans Niveau technique automobile: debutant Date d'inscription: 28/07/2016 Bjr à tous.
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Effectuez la remise en état par vous-même ou amenez votre Peugeot 206 chez le garagiste Dès que vous saurez pour quel motif le voyant tableau de bord sur Peugeot 206 s'est mis en route, la deuxième étape consistera à résoudre le souci. Pour ceci, un grand nombre de solutions sont envisageables. Voyant rouge 206 rose. Tout d'abord, vous allez pouvoir effectuer la réparation par vos propres moyens, s'il est question d'un travail simple, comme un fusible à remplacer, une ampoule H1 à changer ou bien encore un niveau d'huile moteur à faire. Des réparations de cette sorte sont extrêmement faciles et ne requièrent aucune compétence en particulier. Mais si toutefois le témoin tableau de bord Peugeot 206 vient d'un souci plus inquiétant, alors la visite chez le technicien automobile va être obligatoire. à partir du moment où vous allez arriver chez le garagiste, il va vous demander dans quelles circonstances le voyant tableau de bord sur Peugeot 206 s'est mis en route. Vous pourrez également lui faire part des résultats de l'examen réalisé à l'aide de votre valise de contrôle.
11 Juillet 2014 J'ai le même problème depuis un mois, plutôt à froid, mon véhicule est également une 206 HDI 1. 4l de 2003... 14 Octobre 2009 528 3 Salut Nadege, tu as contrôlé ton niveau de liquide de refroidissement? Voyant rouge 206 - Achat en ligne | Aliexpress. Si ton voyant est allumé uniquement à froid, ton niveau est certainement légèrement en dessous du mini à froid et lorsque le moteur chauffe, le niveau remonte suffisament pour que ton voyant s'éteigne. 13 Janvier 2015 Bonjour j'ai un soucis avec ma 206 1. 4 hdi Le voyant stop et liquide de refroidissement s'allume quand je roule alors que le niveau de liquide est voiture reste entre 70° et 80° on a tester le ventillo il tourne bien j'ai changer la sonde de température (la prise verte) on a vider le liquide de refroidissement on en a remis un nouveau on a purger mais Le voyant stop et liquide de refroidissement s'allume encore le niveau du liquide de refroidissement est toujours bon je ne sais pas de ou cela peut venir quelqu'un aurais une idée svp 9 Février 2021 4 UP please.
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Je suis une femme et je fais le démontage de la sonde à liquide de refroidissement cela n'est pas dur à faire. 206 essence qui monte en température puis redescend.. Voir la sonde de quelle couleur. tu en commande une et et enlevé le cerclipe et tu enlève la sonde moi elle est verte et remettre le joint attention lorsque tu la retire le liquide de refroidissement coule prévoir à faire le niveau dans ton bocal. Moi le problème est toujours là cela doit être le capteur de la sonde à liquide de refroidissement, il est en commande pour que je le change. bonne chance.
Ce type de comportement est assez fréquent. Un code défaut OBD aura tout de même été enregistré dans la calculateur moteur de voiture, que vous pourrez relire avec une valise de diagnostic. Mais dans la plupart des cas le voyant antipollution de la voiture reste allumé Enlever le voyant anti pollution avec une valise de diagnostic auto Pour éteindre ce voyant vous pouvez utiliser une valise de diagnostic automobile klavkarr. Notre valise vous permettra de vérifier vous-même pourquoi le voyant s'est allumé et vous donnera le code défaut du problème ce qui vous permettra de le réparer. Nous avons fait un tuto video qui explique comment éteindre le voyant moteur en utilisant la valise klavkarr et l'application EOBD-Facile. Ci-dessous les 7 étapes à suivre facilement pour éteindre votre voyant moteur: 1. Pb sur 206SW! voyant rouge allumé!! aidez moi - 206 - Peugeot - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Mettez le contact sur votre voiture 2. Branchez le klavkarr dans la prise OBD2 3. Lancez l'application EOBD Facile 4. Cliquez sur « connexion » pour lancer la connexion à votre voiture 5. Sélectionnez le mode « ECU Moteur » 6.