Casquette Compteur 205, Zx10R 2006 Piste Used
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Casquette Compteur 20 Ans
J'espere que tu as compris, c'est pas évident a expliquer sans photos lol... si t'as d'autres questions hésites pas!
Casquette Compteur 25 Juin
Casquette Compteur 205
Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Gris quartz (M0YC) 205 XTD de 1989 - 182000kms Moteur: 1. 6i de 89 (XU5M/Z) Couleur: Vert roland garros (M1RP) 205 Roland Garros Cabriolet de 1994 Moteur: 1. 8D de 60 (XUD7) Couleur: Rouge vallelunga (P3KB) 205 Génération de 1999 - 300000kms sam. 2016 22:19 Merci mais c'etait le cas. Le probleme semblait etre que les "cones" etaient bien clipses (celui de gauche en particulier qu'on voit sur la photo). Avec un tournevis j'ai reussi a les sortir propremement. Casquette compteur 205, le prix de l'occasion.. Je ne voulais pas forcer... gpe Messages: 547 Enregistré le: mer. 27 août 2014 22:10 jeu. 24 déc. 2020 16:57 erreur Moteur: 1. 4 de 85 (TU3S) Couleur: Gris graphite (M0TW) 205 XS de 1992 Moteur: 1.
Casquette Compteur 205 Gti Phase 2
2009, 10:01 Bonjour, Merci pour le tuyau... Si tu as une marque pour le produit à utiliser, je suis également preneur. Bon week-end! par Lilive » 28 nov. 2009, 10:22 Il a utilisé la résine qui leur sert à réparer les pièces plastiques, je pourrai te trouver la marque je pense Samuel par Samuel » 28 nov. 2009, 10:42 PAT69LYON a écrit: Bonjour, les marques il y en a un paquet la casquette étant en ABS toute les résines sont compatible les 2 solution les plus simples et les moins coûteuse soit tu vas chez un carrossier sympa ou tu achète de l'epoxy je vois pas les dégâts sur la 1ère photo si tu en a une de moins près par PAT69LYON » 28 nov. 2009, 11:28 Ben j'suis pas très "riche" en photos. La pièce est dans la voiture en ce moment. Je te fais suivre ce je j'ai sur l'ordi. Casquette compteur 205 gti phase 2. Merci encore. par Samuel » 28 nov. 2009, 11:44 le morceau qui manque tu la ou pas? si tu la pas et que tu tient a la sauver il serait bien de trouver une donneuse d'organe par PAT69LYON » 28 nov. 2009, 12:07 bien sur que je l'ai.
Elle est fixée avec le scotch sur les photos (c'est vrai la qualité des photos n'est pas top! )... Sinon jirai directement en chercher une autre.
Ca y est, je m'en sépare... Moto visible dans le 71 entre Chalon sur Saône et Louhans. Donc ZX10R 2006 (première mise en circulation, Janvier 2009) avec 19500 kms. ZX10R 2006 Route / Piste. Les 3 clés dont la clé code rouge. Vidange faite, filtre à air K&N nettoyé, pneus neufs D211, plaquettes neuves (la vidange en 300V et les D211 seront montés juste avant la vente). Je sais que c'est mieux avec un prix, mais vu le bestiau et ce qu'il y a à dispo... Voici le détail de la machine et des pièces dispo.
Zx10R 2006 Piste Du Loup
-Un train de Michelin Pilot Slick (arrière neuf et avant quelques tours) -Un train de D209 Slick qui est environ à 50% d'usure -Un faisceau racing -Une boucle arrière (qui a été réparé) -Une couronne de 42 -Un pignon de 16 et un de 15 -Un capot de selle (qui a besoin d'un coup de peinture pour être nickel car il est rayé) -Une coque AR complète avec les feux (petits éclats de peinture suite à la visite d'un bac mais pas cassé) -Une araignée -Un Ram Air -Un demi-guidon G + un D J'en passe (j'en ai des pleins cartons), mais c'est déjà un bon début ^^. Petits bémol, un joint spi qui commence à suinter sur la fourche préparée Ohlins (que je me tate à faire faire, mais possibilité de monter la Delcamps à la place), et lors de ma visite du bac, la boucle arrière qui a cassé au niveau de là où on vient rentrer la selle pilote (ne gène pas, mais du coup ça a légèrement voilé le cul (si j'en trouve une nickel d'ici la vente, je la changerai)). Bref, j'en ai toujours pris soin, et l'ancien proprio, qui n'est autre que notre Steau national, en a fait de même!
Zx10R 2006 Piste 4
En savoir plus Carénage complet CRC pour Kawasaki ZX10R (2006- 2007) Les carénages piste sont réalisés en fibre tressée et sont renforcés par des couches de carbone/kevlar sur les points les plus sensibles. Kawasaki zx10r 2006 ou 2007 ?. Ces pièces ne demandent aucune modification, les trous sont percés, aucun ajustement nécessaire. Attention, ce type de carénage ne se monte qu'avec une boucle arrière racing ou HRC. Homologué FIM / ACU.
Invité Invité chriszx6rr Modo Nombre de messages: 27370 Age: 40 Localisation: jura Modèle/Année: Trail / Running Couleur: Salomon orange/noire Date d'inscription: 13/09/2006 Sujet: Re: Prepa piste ZX10R 2004 Mer 8 Oct 2008 - 12:04 @chen t es sur que c est le meme amorto...?