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Ce qu'il faut retenir: La gestion à la source voire la déconnexion des eaux pluviales, et notamment des petites pluies, est à mettre en place autant que possible. Si cette solution n'est pas suffisamment poussée, le projet n'est a priori pas compatible avec les documents de planification et la réglementation existants (SDAGE, PGRI, Arrêté ministériel du 21 juillet 2015, etc. ). A consulter: Bien gérer les eaux de pluie - Driee 2019 (format pdf - 6. 9 Mo - 13/02/2019) La gestion à la source est une action « sans regret » qui protège l'eau et les milieux, diminue le risque inondation, apporte santé et bien-être, et tout cela à un coût inférieur que les solutions "tuyau". Pour aller plus loin Au-delà de l'obligation réglementaire, il y a plusieurs raisons de gérer l'eau de pluie à la parcelle: Cesser de dégrader les milieux naturels: La gestion des eaux pluviales en « tout réseau » est une des causes principales de la dégradation de la qualité des fleuves et des rivières. En effet, dans les systèmes traditionnels de gestion des eaux de pluie par réseau, les eaux pluviales propres sont mélangées aux eaux usées.
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XP DRAINAGE bénéficie d'une interface SIG intégrée. Des affichages intuitifs sous forme de tableaux, de vues en plan et de profil offrent une visualisation globale des équipements intégrés au sein du projet. Plusieurs techniques alternatives peuvent ainsi être testées, dimensionnées et optimisées sous forme de "chaîne de traitement". XP DRAINAGE permet de réaliser une analyse hydrologique globale et d'effectuer des comparaisons de scénarii avant et après projet, en appliquant différents types de précipitations. Les résultats des analyses qualitatives et quantitatives prennent en compte la régulation des écoulements et la concentration en polluants. Ce logiciel métier représente un gain de temps pour la CONSTRUCTION du projet, le DIMENSIONNEMENT des ouvrages et la présentation des RÉSULTATS. XP DRAINAGE est distribué par INNOVYSE (anciennement XP SOLUTIONS), éditeur de logiciels certifiés. Vous souhaitez en apprendre davantage sur les outils de gestion des eaux pluviales à la parcelle? Conférence ADOPTA sur les logiciels de dimensionnement Le 20 novembre 2018 à Lille L'ADOPTA organise le mardi 20 novembre 2018 une conférence de présentation de trois logiciels de dimensionnement des techniques de gestion des eaux pluviales à la parcelle.
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La possibilité d'infiltration est incertaine entre 7 et 10% et non souhaitable au-delà. - le respect d'une distance raisonnable des bâtiments: il est recommandé d'infiltrer l'eau à une distance de 5 m de l'habitation et de 3 m de la limite de propriété, afin d'éviter une répercussion éventuelle sur le bâti. Afin d'éviter ces risques potentiels en cas d'infiltration de pluies au volume conséquent, une étude d'infiltrabilité des sols est nécessaire, qui permet de connaître ses caractéristiques géologiques, son historique, et de décider des meilleurs dispositifs à mettre en place. Les techniques alternatives de gestion des eaux pluviales Exemples de techniques alternatives de gestion des eaux pluviales Le but est de permettre à l'eau de pluie de demeurer sur place, soit en l'infiltrant dans le sous-sol, soit en la récupérant dans des bacs, et non plus de la laisser ruisseler pour rejoindre les tuyaux des égouts d'eaux pluviales. Pour ce faire, différentes techniques dites « alternatives » (aux rejets dans les réseaux d'assainissement) sont utilisables, soit par le particulier, soit par les acteurs publics.
Quelqu'un connait le couple de serrage au niveau de la culasse? Car c'était vraiment serré très fort, j'ai eu 3 goujons qui se sont dévissés et seulement un seul écrou. Revetement ceramique collecteur et nourrice. « Modifié: 07 janvier 2012, 21H 11mn 36s par flopy » Sur la GT j'ai eu à resserer les colliers, enfin surtout 1 qui a la fâcheuse idée de se déserrer Bon j'ai tout démonté, préparé le colis, au remontage, je retournerai les cerclages pour que le marquage "for racing use only" soit en dessous, ça soulagera ma conscience... Par contre, au démontage, quelque chose m'intrigue, ma moto a 20000 kms, les silencieux sont montés seulement depuis 8000 kms, voici comment est la laine à l'intérieur: Pensez vous qu'il n'y avait pas de laine au début des silencieux ou qu'elle soit brulée? « Modifié: 10 novembre 2014, 11H 30mn 02s par flopy » J'en sais rien, mais c'est vrai que ça fait cramé et tassé vers l'arrière Salut, Bon j'ai récupéré ma ligne, le travail est bien fait (heuresement), le remontage commence. J'ai remis de la laine céramique dans les silencieux, il me reste à poser les rivets.
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T'inquiètes ça va le faire! J'espère! Tu as fait traiter toute la ligne ou juste les collecteurs? Salut Flopy, J'ai également reçu mes collecteurs et je n'ai eu aucun pbs pour les remonter. J'ai pas d'autres solutions malheureusement! Bon courage, Alex Sympa la petite voiture derrière la ducat, tu devrais luis mettre la même bande que sur ta moto..... ils sont où au fait tes reposes pieds? Apparemment, il s'agit d'une modif maison, esthétiquement sympa mais quand même pas très pratique Surtout pour passer les vitesses, freiner... sans pédales! c'est surtout pour savoir si desmospirit souhaite passer sur un montage sans platines passager? Allez, allez, je vous explique! La passion des belles mécaniques | Monsieur Mustang. J'ai viré les commandes et les repose-pieds car je suis en attente de mes kits Mack Hanger et Sato II. Le colis vient des US et doit passer la douane aujourd'hui. Je posterai une petite photo une fois que le travaille sera fini! A gueg: au moins j'aurai un selecteur tout droit, moi! a flopy: j'ai fait que les collecteurs car les silencieux sont neufs!
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En outre, la solution de bain de céramique est beaucoup plus légère en poids, par rapport au bandage. " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Invité Invité Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Ven 7 Juin - 17:19 Je suis surpris de voir une sonde Lambda sur l'échappement; Je pensais que ce n'était pas utile sur un moteur de course. Dernière édition par quiko le Ven 7 Juin - 19:50, édité 1 fois Zash239 Nombre de messages: 19 Localisation: Belgique Date d'inscription: 11/11/2012 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Ven 7 Juin - 17:26 Probablement pour l'aquisition de données. Traitement céramique échappement. J'ai rouler il y a dix jours, je pense avoir perdu près de 10° en temperature moteur, ce qui est plutôt bené contre, chez moi le processus c'est une projection de particule sur l'echappement (un truc au plasma, plus je ne sais pas) Plus de news [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Toop Nombre de messages: 3770 Age: 22 Localisation: Tours Date d'inscription: 02/01/2010 Sujet: Re: [Technique] Traitement céramique de l'échappement Ven 7 Juin - 19:52...
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98 vérins hydrauliques, diamètre 280 mm x 180 mm, course 1 050 mm avec revêtement céramique, équipé de collecteurs, commandes hydrauliques et accumulateurs. Compensateur passif de soulèvement utilisé pour le navire d'intervention de puits. 450 mm x 240 mm, course 12 000 mm. Maintenance avec fiabilité effectuée par REGNIER INDUSTRIES Brésil. Manille hydro-acoustique des PLSV fonctionnant à 3000 m de profondeur. Fabriqué par REGNIER INDUSTRIES France et amélioré par REGNIER INDUSTRIES Brésil. Deux vérins de débardage diamètre 520 mm x 250 mm, course 1250 mm avec revêtement céramique, équipés d'une mesure linéaire de la course. Deux vérins de grue à châssis en A, diamètre 500 mm x 350 mm, course 4 500 mm, équipés d'un collecteur hydraulique et d'une mesure linéaire de la course. Vérin hydraulique de grue offshore. Revetement ceramique collecteur for yama. Fabriqué par REGNIER INDUSTRIES France en 2011 et maintenance effectuée chez REGNIER INDUSTRIES Brésil en 2018.
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