Jeu Le Havre Port Fluvial
Le Havre - Le Port Fluvial Tentez de faire fortune avec votre entrepôt et de nombreux bâtiments dans le célèbre port du Havre. Description 31 bâtiments différents et le système d'action via une roue, que l'auteur reprend de Ora & Labora... (1) Avis (1) Articles (0) Parties de jeu (0) Fichiers Le port est bon, et c'est pas un poisson... De la quadrilogie de l'auteur, Le Havre a toujours été le meilleur, bien devant Loyang, Ora & Labora et Agricola, qui est le plus réputé certainement parce que le premier opus, et le plus joli du lot. Mais parlons de cette version pour deux joueurs, donc. Eh bien, à sa sortie, je ne m'y étais pas intéressé du fait qu'au final seul Le Havre avait réussi à rester dans ma ludo perso. Et puis, avouons-le, le jeu n'est pas très beau, visuellement parlant... Oui mais Dieu qu'il est agréable à jouer, et riche malgré des mécanismes finalement simples et assez ingénieux. Mon seul regret est que les mêmes bâtiments apparaissent tjs au même moment, ne procurant pas au jeu le moindre changement, et, si je suis certain que de nombreux chemins peuvent mener à la victoire, rien n'empêchera vraiment les joueurs de jouer de la façon qu'ils préfèrent.
Jeu Le Havre Port Fluvial Du
Note du jeu 7. 48 /10 moyenne sur 44 avis Les avis des membres 2 0 1 0 Description Tentez de faire fortune avec votre entrepôt et de nombreux bâtiments dans le célèbre port du Havre. Le nouveau jeu pour deux d'Uwe Rosenberg associe le thème et la saveur du jeu Le Havre à la roue de production d'Ora & Labora pour une réussite ludique totale! Les autres éditions Aucun jeu trouvé Extensions Dans les listes Aucune liste
Afin de réduire la part du transport routier, la solution d'une "chatière" permettant un accès direct au port des conteneurs aux péniches et barges fluviales a été retenue. Mais alors que l'enquête publique va démarrer, ce projet de chenal est contesté par des associations de défense de l'environnement et par les pêcheurs. L'objectif est simple et évident. Il consiste, comme dans les grands ports belges et hollandais, à ce que la plus grande quantité possible de conteneurs débarqués sur les quais du port du Havre soit ensuite transportée par voie fluviale et non par la route. Le Havre, avec les quais rapides de "Port 2000" est le premier port de conteneurs de France. Mais les infrastructures actuelles ne permettent pas aux bateaux fluviaux (péniches et barges venant de la Seine), d'accéder à Port 2000. Et en ce qui concerne le rail, les trains de marchandises ne peuvent, eux-aussi, avoir accès aux quais. Une solution intermédiaire a pourtant été imaginée avec la construction, un peu plus loin que Port 2000, d'un terminal multimodal.