Rime Avec Ien - Fusible Alternateur Pajero

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ou setrouve le relai des vitre electrique sur pajero 2 2. 5td L'Atelier du Pajero 619 Rue Edouard Daladier 84200 Carpentras 04 90 65 74 87 Bonjour Quelqu'un pourrais me dire ou se trouve le relais des vitre electrique sur le pajero 2 2. 5 td. Schéma de fusibles et relais pour Mitsubishi Pajero / Shogun (V80; 2006-2017) - schémas de boîtes à fusibles. Car suite à une erreure de ma part en voulant brancher une masse sur mon alternateur j'ai du griller le relais des vitres electriques car ni la gauche, ni la droite ne fonctionne et le fusible et bon donc je pense soit le relais ou alors lesmoteurde vitres qui aurais grillé. Merci de votre aide.

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BP1993439E1 12 Mois de Garantie € 159. 00 Frais de livraison Inclus Livraison inclus dans le prix, TVA inclus, le cas échéant. Cette pièce d'occasion a 12 mois de garantie. Le délai de livraison pour cette pièce d'occasion est de 3 à 5 jours ouvrables. Payez aujourd'hui et votre commande peut arriver à partir du 06/06. Notre politique de retour est de 14 jours. Détails de la Voiture MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3. 2 Di-D (V68W) [2000-2006] Référence MR517754 | VIN JMBMNV68W1J000765 Code moteur 4M41 Kilométrage 228786 Informations Techniques Traction Traction intégrale Type de carrosserie Véhicule tout terrain fermé Type de carburant Diesel Type de moteur Diesel Puissance 160 hp / 118 kw Type de frein - No. de cylindres 4 Type de catalyseur avec catalyseur diesel (cat. oxi) Déplacement (cc) 3200 Système de freinage - No. Fusible alternateur pajero gl second hand. of valves 16 Transmission - Observations Ce produit n'a pas de commentaires. MITSUBISHI PAJERO III (V7_W, V6_W) 3. 2 Di-D (V68W) [2000-2006] Voir plus 31 pièces usagées de cette voiture en stock Plus d'informations B-Parts ne sera jamais tenu responsable pour des coûts d'installation, d'enlèvement, de remontage où quelques éventuels frais supplémentaires.

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UN Composant protégé comme Circuit ABS (source d'alimentation de la centrale hydraulique) '91 -'93: unité de commande ABS, relais de puissance ABS 80 Circuit de contrôle de préchauffage Diesel (sans ABS) N. Boîtier relais siège L. Calculateur toit ouvrant ( bâche / 4 portes) M. Calculateur ABS ( 2 portes / 4 portes) N. Fusible alternateur pajero tape. Calculateur climatisation arrière O. Calculateur blocage différentiel arrière / Calculateur amortisseur variable absorbeurs ( 2 portes / 4 portes)

Bonjour tout le monde:) Alors là, j'ai vraiment besoin de vos lumière... J'ai un pajero de 89, turbo diesel, et je pense avoir un problème d'alternateur... Je m'explique: pendant ma derniere sortie avec le 4. 4, les phares qui baissent, les essuis glaces qui ne marchent plus... batterie à plat, recharge de la batterie, test de la tension batterie apres recharge:12, 7V Le moteur se lance: même tension aux bornes de la batterie... donc l'alternateur ne débite pas. Test du fusible de l'Alternateur, bon. Démontage de l'alternateur, un charbon est beaucoup plus petit que l'autre, donc changement des charbons. '82-'91 Mitsubishi Pajero, Montero & Shogun fusible et relais - Fusibles et relais. Remontage de l'alternateur, toujours pas de charge de la batterie. (moteur en fonction) Je branche donc un voltmètre sur la borne d'exitation (enfin, je crois que c'est ca... c'est un fil bleu) de l'alternateur et j'obtiens 12, 3 V (tension batterie) (moteur en fonction) ma première question est la suivante: pour faire cette mesure, où est ce que je mets le cordon (-) de mon multimetre?

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Je me suis posé sur la carcasse de l'alternateur, est ce que c'est bon? Je précise au passage que le voyant tension batterie s'allume sur la tableau de bord, une fois le contact mis, et reste allumé une fois que le moteur tourne... avant le premier démontage, il s'étaignait une fois le moteur en fonction... J'ai également le voyant d'huile qui s'allume maintenant, peut être que j'ai touche une cosse en démontant la première fois??? Seconde mesure: Je me branche avec le multimètre entre la grosse borne rouge de l'alternateur et la masse, et là, 12Vcc Bon, là je ne comprends rien, car je pensais que c'était la sortie de l'alternateur, ca voudrait donc dire que celui ci produit, mais pas assé. Forum Mitsubishi Pajero Fusibles - Panne auto mécanique et entretien. je re prends la tension aux bornes de la batterie: 12, 7V moteur arrété, 12, 3V moteur au ralenti, Remonte péniblement à 12, 7V à 3000 tours. J'ai crus comprendre qu'il falait avoir 13, 5V une fois dans les tours pour considérer que l'alternateur fonctionne, voulant en avoir le coeur net, j'ai débranché la borne plus de la batterie momeur en fonction (c'est pas bien, mais je n'ai pour ainsi dire pas d'électronique, et puis là, je voulais savoir:) le moteur c'est arrèté net.

Relais de contrôle d'éclairage 2-7. Relais ESS (2) / relais lave-phares (3) / clignotant (4) / clignotant de détresse ( 5) / relais lève -vitre (6) / relais intervalle essuie-glace (7) 8-9. Calculateur de carburateur (8) / Temporisateur de ceinture de sécurité (9) 10. Relais de chauffage