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C'est lui qui a inspiré la création fictive de Bram Stoker, Comte Dracula. Nous ferons une pause dans ce village avant de rejoindre la campagne bucolique roumaine sous le regard des cigognes, qui nous fera éviter les routes à forte circulation.. Environ 180 km à moto. 7 Fin du séjour Notre séjour se termine après le petit déjeuner à Cluj ou Turda en fonction des disponibilités. Nous contacter pour prolonger votre séjour ou pour un transfert. Tableau des départs Départ Retour Prix TTC Départ garanti 09 juillet 2022 15 juillet 2022 1080 € Garanti dès 8 inscrits Réserver 20 août 2022 26 août 2022 17 septembre 2022 23 septembre 2022 Garanti dès 6 inscrits 12 août 2023 18 août 2023 Informations techniques Hébergement Hôtels confortables 3*, 4* et 5* et chambres d'hôtes de charme. Nombre de participants à partir de 8 personnes (supplément pour groupes à partir de 6 personnes, nous consulter) Niveau Distances jusqu'à 225 km par jour avec une moyenne de 180 km par jour. 3 à 5 heures de moto du jour 2 au jour 7.

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En plus, en Roumanie, les voies routières sont beaucoup plus dangereuses que les voies aériennes. » Le documentaire « 30 ans et 15 minutes » repose sur les drames de plusieurs familles marquées par des accidents, comme ce fut d'ailleurs le cas aussi de la famille de Stefan Mandachi: « J'ai failli mourir à plusieurs reprises lorsque je voyageais en voiture sur nos routes. Et d'ailleurs, ma famille a été impliquée dans des accidents de la route. Ce fut le cas de ma mère et de mon frère. Toutes les personnes de mon entourage sont entrées en contact d'une manière ou d'une autre avec des victimes d'accidents de la route ou avec des personnes qui ont souffert à cause de l'absence de routes modernes en Roumanie. J'aimerais vivre dans une Roumanie avec une infrastructure normale. Ce que nous voulons avoir, ce ne sont pas des OVNIs, on ne demande pas de rouler sur des autoroutes suspendues; nous voulons des routes décentes, qui ne nous mettent pas la vie en danger jour après jour. J'ai fait de nombreux voyages, dès un âge très jeune, aux côtés de mes parents.

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En Roumanie, la meilleure solution est de louer une voiture sur place (ou de venir avec la sienne), les bus et les trains n'allant pas partout. Une semaine en Roumanie Boucle au départ de Bucarest Bucarest, Sinaïa pour son extraordinaire château de Peleş Un petit tour en Transylvanie: Braşov, Râşnov Château de Bran Et on termine à Curtea de Argeș, nécropole des rois. Les villes de Transylvanie Bucarest Les Carpates, avec une 1re étape à Sinaïa pour le château de Peleş.

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Les routes du Monde comme la Transfagarasan offrent de multiples possibilités pour les communicants. Une cascade, un lac, une route sinueuse et des panoramas pittoresques et exceptionnels offrent en effet de nombreuses possibilités de conquérir sa cible. Pour autant, emprunter la route Transfagarasan plus belle route au Monde se mérite. En effet, la rigueur du climat de cette zone montagneuse la rend inaccessible aux véhicules en dehors de l'été. Vous pouvez donc l'arpenter de fin juin-début juillet à mi-fin octobre, en fonction de la météo. Selon vos affinités, roulez sur la légendaire route Transfagarasan en voiture, en moto ou en vélo. Comme elle traverse le massif des Monts Fagaras de part en part, vous avez donc deux accès. Le premier est situé au Nord tandis que le second se trouve au Sud. Peu importe le sens choisi, vous allez découvrir et admirer des paysages époustouflants et spectaculaires. En arpentant la route mythique Transfagarasan, vous passez à travers les plus hauts sommets de Roumanie et en particulier, le Mont Moldeveanu, le sommet le plus élevé du pays (2544 mètres).

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La vitesse sur les autres types de routes nationales: - 90 km/h pour les voitures et les motos (55 mph) et 80 Km/h pour les utilitaires (50 mph). Les véhicules avec remorques et les chauffeurs de moins d'un an de conduite, ont des limitations de vitesse diminuées de 20 km/h (12 mph) pour tout type de route. Autres règles: - la ceinture de sécurité est obligatoire pendant toute l'utilisation de la voiture, tant pour le chauffeur que pour les passagers; - les feux de croisement sont utilisés pendant la conduite sur tous les types de route, étant obligatoires tant pendant la nuit que pendant la journée. - système mains libres. Sinon, une amende sera appliquée; - la police roumaine a le droit de lever et de délivrer une amende pour avoir garé le véhicule dans des endroits non autorisés; - en cas d'accidents ou d'avaries majeures sur les routes publiques, signalez la présence de la voiture par le triangle rouge et les feux d'avarie.

Oana Baciu: « Ces dix dernières années, on a constaté une certaine baisse du nombre d'accidents de la route, suite aussi à des campagnes de prévention menées par la police. L'idée, c'est que par rapport à 2008, année marquée par un record désastreux de plus de 3 000 morts dans des accidents de la route, la moyenne est aujourd'hui de 1 800 personnes décédées chaque année au niveau national. Donc le nombre des victimes a baissé, mais depuis quelques années, nous ne réussissons pas à améliorer la situation. Malheureusement, notre bilan demeure triste: la première place en Europe pour ce qui est des personnes décédées et blessées. » Mais une route mauvaise, mal entretenue, étroite ou mal placée peut-elle mettre notre vie en danger? Inévitablement oui, répond Oana Baciu: « En raison de contraintes professionnelles, il faut souvent arriver à destination avant une certaine heure. Toutefois, nous aussi, autres membres du public, on veut parfois tout simplement parcourir un trajet dans un laps de temps décent.

De grandes ambitions Le mois dernier, le ministre roumain des Transports Radu Berceanu a déclaré qu'en 2008, 160 millions d'euros avaient été dépensés pour des études de faisabilité sur les infrastructures. Dans la foulée, il admettait que bien peu a été fait pour y donner suite. Avant 2013, il projetait de disposer de presque 2 000 km d'autoroutes, et s'attend à voir les 400 premiers kilomètres construits en 2009, puis 400 supplémentaires en 2010. Il y a des moyens financiers disponibles pour l'infrastructure, mais les autorités n'agissent guère pour en profiter. L'ancien ministre des Transports, Ludovic Orban, (avril 2007 – décembre 2008) avait promis d'utiliser l'ensemble de ces fonds. Mais comme le relate la presse roumaine, il semble clair que seule une fraction infime de ces sommes a été utilisée. Des entreprises françaises remportent des marchés En mars 2009, la filiale de Bouygues, Colas, spécialisée dans la construction de routes a d'ailleurs emporté un contrat de 150 millions d'euros pour créer une section autoroutière de 20 km entre Cernavodă et Medgidia incluant trois ponts dont un viaduc de 840 m de long.

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July 8, 2024