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GAMME DEI 30/20 à 150/100 Montage en canal Inclinaison 60° Dégrillage: 5 à 50 mm (grille à barreaux) Tamisage: 250 µm à 5 mm (grille à fils trapézoïdaux soudés) Débit max: 3000 m³/h Largeur canal: 300 à 2000 mm Longueur du dégrilleur automatique pour traitement des eaux: 2 000 à 10 000 mm APPLICATIONS Type d'effluent: Le dégrilleur pour station d'épuration et eaux résiduaires en position inclinée est adapté pour tout type d'effluents. Milieu urbain: Eaux brutes en entrée de station d'épuration. Dégrillage grossier Dégrillage fin Milieu industriel: Eaux résiduaires industrielles AVANTAGES Conception robuste et éprouvée Installation facile Automatisation du nettoyage de la grille Peu d'entretien Raclage fréquent Pas de mécanique en partie basse: libre passage de l'effluent Articulation du dégrilleur pour station d'épuration pour une maintenance facilitée en position horizontale Récupération des déchets directement dans une benne ou dans une vis compacteuse (voir notre gamme VTC) Adaptable à tous types d'ouvrages neuf ou existants.
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Le liquide est pulvérisé sur le tamis par des buses ou s'écoule sur le tamis par gravité....... Les paniers pour les presses à vis exigent une grande précision et une grande rigidité. Trislot peut garantir les deux.... dégrilleur à vis Defender® TTC series Tamisage, transport et compactage de solides hétérogènes en une seule unité. Équipé d'une maille perforée comme tamis à l'entrée de l'eau pour une plus grande filtration. Inclinaison variable jusqu'à 35º. Dégrilleur manuel Archives - Neve Environnement. Idéal pour les eaux usées urbaines,... dégrilleur à tambour LR series... Tamis à tambour rotatif externe pour eaux usées Spec Type:Autre, Machines à extraction d'eau tamis pour eaux usées: tamis à tambour rotatif externe filtre d'eaux usées: tamis à tambour en fil de fer cunéiforme Le tamis à tambour rotatif... Voir les autres produits Enfound enterprise co., ltd RDS... Micro filtre à tambour rotatif filtrant pour bassin à koï matériaux du boîtier: FRP ou PVC ou sus304 fonctionnement et entretien nctionnement automatique et nettoyage automatique, le filtre ne se bloque pas facilement, longue... LK LN... écran statique Type:Autre, Déshydrateur de boue Caractéristiques principales Le tamisage statique est un système de filtration directe continue.
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Le dégrilleur manuel est généralement utilisé dans des canaux de by-pass ou en amont d'un dégrilleur fin. Il peut se présenter sous trois formats différents: une grille manuelle un dégrilleur à câble manuel un panier de dégrillage GRILLE MANUELLE GMI Encombrement réduit Entretien minimum Fonctionnement manuel Matériau: INOX 304L ou INOX 316L UN DEGRILLEUR A CABLE MANUEL DCM Fonctionnement manuel ou semi-automatique PANIER DE DEGRILLAGE Matériau: INOX 304L ou INOX 316L
Quant au démolisseur, il doit remettre au propriétaire un récépissé de destruction dans les 15 jours, indispensable pour l'assurance du propriétaire du véhicule hors d'usage. Le démolisseur doit également en adresser un exemplaire à la préfecture. Attention, quand le véhicule hors d'usage doit être tracté ou remorqué par un professionnel, le véhicule tracteur doit répondre aux prescriptions de l'arrêté du 30 septembre 1975 et posséder une autorisation (carte blanche barrée bleu). Par la suite le VHU devra disposer d'un bordereau de suivi de déchets (annexe 3 de l'arrêté du 02 mai 2012) pour pouvoir transiter entre le démolisseur et un site pour le broyage. Bordereau de suivi des véhicules hors d usage annexe 3 live. 2. Traitement du VHU Le stockage des véhicules hors d'usage doit se faire sur des dalles étanches (bétonnées) avec un système de récupération et traitement des eaux de ruissellement pour éviter une pollution des sols (débourbeur-déshuileur). Parmi les premières opérations, la mise en sécurité: les airbags sont neutralisés et les fluides de l'automobile (huiles, acides, liquides frigorigènes, liquides de frein et de refroidissement) sont pompés car ils doivent suivre des filières adaptées.
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Pour les articles homonymes, voir VHU. La Directive 2000/53/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 septembre 2000 relative aux véhicules hors d'usage, connue couramment sous les désignations de Directive sur les véhicules hors d'usage ou Directive VHU, est une directive de l'Union européenne, partie du droit européen de l'environnement. Elle est destine à organiser les filles de récupération, recyclage et transformation des épaves automobiles. Contexte [ modifier | modifier le code] Au milieu des années 1990, les pays de l'Union européenne produisaient entre 8 et 9 millions de tonnes de déchets provenant de véhicules à moteur arrivés en fin de vie, avec une tendance haussière. Directive 2000/53/CE — Wikipédia. En 1997, l'Union européenne adopte une proposition de Directive afin de s'attaquer à ce problème. Les discussions se déroulent en parallèle de celles portant sur la Directive 1999/31/CE concernant la mise en décharge des déchets. Contenu [ modifier | modifier le code] La Directive sur les véhicules hors d'usage est la directive européenne par laquelle la Commission européenne a introduit la notion de responsabilité élargie du producteur.