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Référence: pdc1590613 Référence origine: R114282 PRODUIT ÉPUISÉ!

Une fois la porte ouverte, le 3008 réserve une ambiance sportive. Avec sa console centrale, rappelant par certains côtés celle d'une Audi R8 et ses commodos inspirés du monde aéronautique, la présentation flatte la rétine. Celle de la 508 SW semble en comparaison bien plus classique. Rappelant davantage les productions allemandes, la planche de bord du break valorise davantage son propriétaire. Sa qualité de fabrication également avec des matériaux haut de gamme et des assemblages précis. En face, le 3008 se contente de plastiques largement moins flatteurs en dépit d'ajustages corrects. Installé un peu plus haut qu'à bord du break, le propriétaire du crossover profite d'une excellente ergonomie. Le break également, même si la manipulation des multiples touches du volant multifonction demande un peu d'habitude. Toutefois la 508 SW l'emporte d'une courte tête grâce à sa finition supérieure. VIE A BORD: Peugeot 508 SW En dépit de leur positionnement différent, ces deux Peugeot entendent chouchouter votre petite famille.

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Il faut dire que le 3008 privilégie le dynamisme au détriment du bien-être de ses passagers avec ses suspensions fermes. Victoire 508 SW pour son meilleur compromis! TARIFS: Peugeot 3008 Dans leurs modèles Diesel d'attaque, les 3008 et 508 SW 1. 6 HDi 115 ch Access sont respectivement affichés à 25. 600 € et 27. 000 €. Dans le cas de nos versions d'essai, le 3008 1. 6 e-HDi BMP6 Allure implique un investissement de 30. 400 €; et 200 euros de moins pour la 508 SW 1. 6 e-HDi BMP6 Active. Un très léger surcoût dû à sa finition mieux lotie que le crossover parvient à compenser grâce à son équipement supérieur. Si les deux modèles disposent en série de phares et essuie glaces automatiques, de radars de stationnement arrière, d'une climatisation automatique bi-zone, d'un régulateur limiteur de vitesse, de six airbags, d'un ESP, d'un toit panoramique en verre, du système Bluetooth, des jantes alliage et des phares antibrouillards, le 3008 vous offre en sus des jantes de 17 pouces, l'affichage tête haute, le détecteur de sous-gonflage, l'alerte sur les distances de sécurité et la navigation GPS.

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A force de multiplier leur offre et d'occuper des niches de segments, les constructeurs finissent par proposer des modèles répondant à des besoins très proches. Ainsi, les amateurs d'espace intérieur trouveront chez Peugeot deux modèles à la personnalité et au positionnement différents. Le crossover 3008 et le break 508 SW proposent deux manières bien distinctes de combler les familles. Comparer une Peugeot 508 SW à une 3008! Et puis quoi encore? Je vous vois déjà attraper vos claviers et vous animer sur le forum, sur l'intérêt d'une telle confrontation. Surtout lorsque les deux voitures en question n'appartiennent pas à la même catégorie. La première ferraille chez les breaks familiaux lorsque la seconde boxe dans la catégorie des crossover compacts. Alors pourquoi les mettre face à face? Tout simplement parce qu'elles possèdent toutes deux des vertus familiales, au point d'en faire deux vraies alternatives au sempiternel monospace. Et comme de nombreux acheteurs hésitent souvent entre deux catégories distinctes pour peu qu'elles réponde aux mêmes besoins... Sur ce point, les deux Peugeot se rejoignent.

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