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NSU TT 1300 GR. 2 100cv Passeport FIA - Historique / groupe B | France Historique / groupe B / Héron, Liège, Belgique 49. 950 € Description - N° de série TT origine: 0621 025 828 du 07/04/1972 - FFSA N° 71066 - FIA N° F 6934 du 19/07/2019 - Moteur 1288cc environ 100cv (Démontage/Remontage en juillet 2020 = 50Kms) - Poids: 620 kg. Voiture Nsu Ro 80 occasion - Annonce Nsu Ro 80 - La Centrale. Véhicule jamais accidenté sans aucune trace de corrosion avant travaux Groupe 2. - Look véhicule semblable au modèle de course du célèbre préparateur Louis Meznarie - Tour Auto Optic 2000 en 2019 (8ème du Classement Général après l'étape n°3) Pour comprendre l'histoire de cette magnifique voiture quoi de mieux que de lire les quelques lignes du propriétaire et préparateur (ci-après). Concessionnaire Volkswagen-Audi-NSU dans les années 1970, j'ai allié le côté travail et le côté plaisir en construisant une NSU TT 1300 très performante Groupe 2 afin de participer aux courses de côte du « Championnat de France de la Montagne ». De cette époque j'ai toujours gardé une profonde nostalgie de cette petite bombe...
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Pour une préparation complète, des travaux mécaniques spécifiques ou une assista... Voir le profil Informations utiles Lisez notre GUIDE ici sur la prévention des escroqueries. Ne payez jamais avec Western Union, Moneygram ou d'autres services de paiement anonymes, il est recommandé d'utiliser les services d'entiercement (voir ci-dessous). Voiture nsu a vendre paris. Ne jamais payer ou recevoir le paiement par chec à l'avance (lire plus ici). Demandez au vendeur une photo ou une vidéo d'un point de vue (ou d'une pièce) que vous avez sélectionné, donc vous confirmez que l'objet annoncé est réel et appartient au vendeur. Ce site n'est jamais directement impliqué dans aucune transaction entre les acheteurs et les vendeurs, et ne gère pas les paiements, l'expédition, les transactions de garantie, ne fournit pas de services d'entiercement ou n'offre pas de "protection de l'acheteur" ou de "certification de vendeur", cependant nous nous sommes associés trustshare, qui peut fournir des transactions d'entiercement sécurisées, en savoir plus ici.
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- Dossier complet sur demande - Plus de photos sur notre site Information additionnelle Spécification asphalte Puissance (CV) 110 Année de production 1972 Poids 620 État occasion Date de la dernière reconstruction 2014 Point milliaire 49. 200 Etat de l'objet Tout Ad ID #3318 Partagez: Vous voulez acheter NSU TT 1300 GR. 2 100cv Passeport FIA? Soumettez votre offre maintenant, avant que les autres ne le fassent et finalisez l'acquisition avec un paiement sécurisé, protégeant vos fonds jusqu'à ce que NSU TT 1300 GR. 2 100cv Passeport FIA soit livré et dans l'état convenu. Voiture nsu a vendre a toronto. Vous serez averti par e-mail une fois que le vendeur aura pris sa décision. En soumettant une offre, vous acceptez les termes et conditions. Offres Dernière offre 0 Soyez le premier! Plus sur le propriétaire Masson Utilisateur depuis 10+ mois Créée en 2014, MY Vintage est la division « classique » de MY Racing, dont la réputation en matière de préparation de véhicules n'est plus à faire. Basée à Huy en Belgique, l'entreprise possède des années d'expérience dans le domaine du rallye.
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En 2017, soit 50 ans après, je me suis fait plaisir en reconstruisant une TT à l'identique du modèle préparé par mon ami Louis Meznarie, célèbre sorcier NSU/Porsche qui a fait notamment courir en circuit Gérard Larrousse. J'ai acheté cette TT configuration d'origine à un ami qui la possédait depuis 2008 et dont les 5 propriétaires précédents sont identifiés. L'inspection détaillée a montré une caisse très saine, sans aucune trace de rouille ni d'accident. Je ne me suis pas fixé de limite budgétaire dans cette opération mais un seul objectif, réaliser une belle et performante voiture. Toute la carrosserie a été réalisée chez Auto Passion situé près de Clermont-Ferrand, spécialiste dans les anciennes: pose de l'arceau boulonné avec renfort sous caisse, création de moules en polyester à l'identique de l'époque et pose sur la carrosserie après découpe des ailes d'origine. NSU TT 1300 GR.2 100cv Passeport FIA - Historique / groupe B | racemarket.net France. Le faisceau électrique a été reconstruit intégralement avec fusibles et relais dans la boîte à gants pour en faciliter l'accès.
Le tableau de bord ainsi que les 6 jantes ont été achetés en Allemagne, à prix d'or! Côté moteur, les Établissements Clément sa sont intervenus pour le bas moteur, la Sodémo à Magny Cours pour le travail sur les culasses et pour l'assemblage, mon ami Hubert Fialkowski seul préparateur actuel reconnu en France: nous avons choisi ensemble les meilleures pièces de chez SPIESS et SAELZER en Allemagne. Hubert Fialkowski, ancien pilote de TT a apporté tous le soin nécessaire afin de réaliser, comme pour lui, un véhicule très abouti: boite à rapports rapprochés, couple final pour circuit et rallye, double allumage, échappement 4 en 1 avec dessin particulier pour un excellent rendement et éloignement maximal de la chaleur. La légèreté a été le fil conducteur dans la réalisation de l'ensemble. Le guidage de la commande de boîte optimisé et les supports moteurs spéciaux renforcés pour une excellente stabilité du groupe moteur/boîte. En 2019, après 2 ans d'échanges, j'ai enfin obtenu le fameux passeport FIA/FFSA validé par un commissaire agréé.
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(Démarrer > Paneau de configuration > Pare feu windows) Vous pouvez également effectuer une mise à jour manuelle en suivant les étapes suivantes: 1- Connectez vous sur 2- Entrez dans la section "Mise à jour" 3- Téléchargez le fichier des zones à risques ""ou "" sur votre bureau IMPORTANT: Les fichiers et ne sont pas desfichiers reconnus par Windows. Ils ne peuvent donc pas être éxecutés directement à partir de Windows en double cliquant sur eux. Vous pouvez les exploiter uniquement à partir du logiciel utilisateur Navirad. 4- Branchez le câble usb seul sur votre ordinateur, puis le Navirad sur le câble. Mise à jour de votre GPS – TomTom Support. 5- Lancez le logiciel de mise à jour. 6- Sous l'onglet "Mise à jour", après avoir vérifié que la case "automatique est cochée essayez à nouveau une mise à jour, en cas de nouvel échec, décochez la case "automatique", et cliquez sur le bouton "mise à jour" 7- Une fenetre windows va s'ouvrir pour que vous lui indiquez où se trouve le fichier Selectionnez le fichier et cliquez sur ouvrir. La mise à jour doit se lancer.
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Nous vous conseillons de télécharger également le guide d'utilisation du logiciel de mise à jour. Comment mettre à jour mon GPS Navirad? Logo Chaque nouvelle mise à jour reprend l'intégralité des zones à risque. Pour mettre à jour votre appareil, il vous suffit donc de télécharger uniquement la dernière version du fichier. La version de la mise à jour s'affiche sur l'écran de votre Navirad au moment du démarrage. Par exemple "11. 12" signifie "11" pour l'année 2011, "12" pour le mois de décembre. Gps mise a jour automatique de mon ordinateur. Comment fonctionne l'historique des mises à jour? Cliquez pour choisir l'un des sujets suivants: Pouvez vous vérifier la configuration de votre logiciel anti-virus, ainsi que de votre pare feu afin de permettre au programme d'acceder à internet. Ouvrez votre logiciel anti-virus, entrez dans configuration ou option, et vérifiez que est dans la liste des Exceptions ou Programmes autorisés Si vous utilisez le pare feu de votre anti-virus + le pare feu windows, il est préferable de désactiver le pare feu windows.
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