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Elle est composée d'un aimant fixé au centre d'un cadran gradué pour compenser les mouvements des houles d'un navire. 2) Arrivé de la boussole en Europe Ce fut au Moyen-Âge que les arabes ont entraîné l'introduction de la boussole en Europe. Ils revenaient d'Asie au début du premier millénaire quand, d'après certains comme l'historien et écrivain Tiraboschi dans Histoire de la littérature italienne, ils initièrent les Génois et les Vénitiens à cet instrument. Cependant les historiens débattent sur la diffusion de la boussole après son développement en Chine et remettent en question le rôle d'intermédiaires joué par les Arabes car certaines dates ne concordent pas. Néanmoins l'apparition en Occident est mieux cernée, et l'évolution fut plutôt rapide. L'utilisation de boussoles flottantes est nettement abandonnée au profit des boussoles à cadrans beaucoup plus pratiques. Par ailleur, un savant Pierre de Maricourt du XIIIe siècle est le premier scientifique a étudié le magnétisme et expliquer la répulsion et attraction d'un aimants.
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Difficile de trouver une quelconque cohérence dans ces discours. Et l'on s'interroge: ces candidats ont-ils une colonne vertébrale? Ont-ils des valeurs? Pouvons-nous au moins compter sur leur sagesse et leur bon sens? Autant d'attributs qui semblent leur faire cruellement défaut. Aucune boussole ne semble guider leurs pas si ce n'est la boussole du socialisme et du plus d'État (ce qui est plus ou moins la même chose). A moins que ce ne soit, de façon plus prosaïque encore, celle des sondages eux-mêmes influencés par des opinions et discours tout aussi superficiels. Le cas du pouvoir d'achat est un cas d'école. Tout le monde identifie un problème de perte de pouvoir d'achat (que le pouvoir en place s'empresse évidemment de nier) mais personne ne s'interroge sérieusement sur les raisons de cette détérioration. Et si ce sentiment – et cette réalité – de perte de pouvoir d'achat étaient liés aux choix politiques passés? Quand un employeur débourse 2500 euros à la fin du mois pour payer un employé, une partie seulement de cette somme finira sur le compte courant de son employé (1664 euros, soit les 2/3) [1].
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On est revenu à une situation d'avant-Covid, et, alors que tout le monde disait pendant la crise que plus personne ne voudrait vivre dans les grandes villes, force est de constater que ce n'était pas vrai. © Adobe Stock A. : Aujourd'hui, aux États-Unis, la guerre en Ukraine n'impacte pas du tout le monde des affaires? L. : Non et pour l'instant en tout cas, personne n'a arrêté son activité à cause de la guerre en Ukraine. En revanche, sur toutes les chaînes d'informations, comme sur CNN, et sur certains journaux, la guerre en Ukraine est extrêmement présente. Tous les journalistes phares de CNN sont partis là-bas au début de la guerre et ont multiplié les reportages. On sentait vraiment qu'ils étaient impliqués. Le New York Times en parle énormément aussi et en fait sa Une presque tous les jours. Je pense que ça dépend des journaux qu'on regarde mais à New York, on a le sentiment que les gens sont très impliqués dans ce qui se passe. En termes de chiffres, cela ne se ressent pas (encore) dans les affaires, mais les gens ont désormais compris que cette guerre allait durer dans le temps.
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A cette époque où la boussole est entouré de magie, il entrevoit un lien entre la boussole et un magnétisme terrestre mais délaisse cette théorie pour cette d'un magnétisme dû à la voûte céleste. Il découvre que lorsqu'on place une aiguille aimantée autours d'une pierre magnétisée sphérique, l'aiguille dessine des courbes longitudinale convergeant aux pôle. Il appelle ensuite les deux extrémités de l'aimant des pôles magnétiques. Au XIVe siècle le chevalier anglais Jean de Mandeville s'intéressa à la boussole en l'incluant dans son oeuvre le Livre des merveilles du monde. En effet, on peut voir dans l'image ci-dessous que seul le bateau possédant une boussole ne part pas à la dérive et garde son cape malgré les intempéries. Les deux autres navires, eux, sont totalement désorientés. L'un d'entre eux entre même en collision avec un rocher. Ainsi, cela montre bien l'importance de la boussole comme outil de navigation et l'admiration que les Hommes lui portait à l'époque. Au XVe siècle, l'héritage chinois de la boussole permet aux occidentaux de s'aventurer plus loin des côtes et d'effectuer de grands voyages de découverte qui apportent une meilleure connaissance du monde.
Pour l'heure, nul ne saurait le dire. À LIRE AUSSI L'étonnante bande-son d'un séisme record enregistré sur Mars Après 45 ans de bons et loyaux service, il n'est évidemment pas étonnant que l'appareil commence à montrer des signes de faiblesse. Toutefois, tant qu'ils n'auront pas déterminé l'origine du problème, les ingénieurs pourront craindre que cette panne finisse par affecter le fonctionnement général de la sonde que la Nasa espère bien réussir à exploiter jusqu'à ce qu'elle ait épuisé son carburant, en 2025. Car ce n'est pas tous les jours qu'une mission spatiale a l'occasion de mener des explorations au-delà des frontières de notre système planétaire. Tout ce qui nous parvient d'elle aujourd'hui est un trésor pour la science! Je m'abonne Tous les contenus du Point en illimité Vous lisez actuellement: La sonde « Voyager 1 » semble avoir perdu la boussole! 4 Commentaires Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
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