Avis Nettoyage Moteur Carbon Cleaning - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto
5 DCI Nettoyage moteur sur Renault Scénic Décalaminage Peugeot 206 1. 6 HDI Décalamineur Carbon Cleaning sur Peugeot 206 Citroën C4 Picasso 1. 6 HDI Citroën C4 Picasso 1. 6 HDI a-coups moteur Résolu Décalaminage Citroën C Crosser 2. 2 HDI Nettoyage MOTEUR – EGR – FAP Préventif Citroën C Crosser 2. 2 HDI Décalaminage pour problème de fumée sur Peugeot 406 2. 0 HDI Fumée diminué avec le Décalamineur Carbon Cleaning Nettoyage moteur sur Clio III Problème d'a-coups moteur résolu avec Carbon Cleaning Décalaminage moteur BMW X5 3. 0 Problème de FAP résolu avec Carbon Cleaning Décalaminage sur Renault Laguna 1. 9 DCI Témoin d'injection résolu grâce à la machine Carbon Cleaning Décalaminage Kia Carens 2. 0 CRDI Probléme cylindre résolu avec Carbon Cleaning Témoin FAP allumé sur Nissan Qashqai Décalaminage sur Nissan Qashqai témoin FAP résolu Décalaminage sur Ford Transit 2. 2 TDCI Nettoyage de la vanne EGR à l'hydrogène. Raté d'allumage Rolls Royce Phantom résolu. Décalaminage Rolls Royce pour raté d'allumage et témin d'injection résolus.
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1. La station de décalaminage Carbon Cleaning Un technicien du centre Carbon Cleaning nettoiera à l'aide de sa station quasiment tous les dépôts existants afin de permettre à votre moteur de fonctionner à nouveau comme s'il était neuf. La capacité de nettoyage de la station Carbon cleaning est remarquable. Grâce à un développement de plusieurs années et à une technologie de pointe, l'hydrogène pulsé dans les conduits d'admission permet par effet de pyrolyse de brûler et d'éliminer les dépôts d'oxydation noirâtres existants, qui empêchent votre moteur de fonctionner correctement. 2 – Comment ça fonctionne? La station de décalaminage Carbon Cleaning est simple d'utilisation, rapide, efficace et totalement autonome. La station gère automatiquement le débit d'hydrogène pulsé. Le pouvoir calorifique de l'hydrogène permet de faire monter en température la combustion afin de créer une pyrolyse permettant de décoller, brûler, désagréger et éliminer les dépôts de calamine. Concernant l'installation, il suffit d'introduire le tuyau du Carbon Cleaning dans le conduit d'admission d'air et de brancher les pinces sur le positif et le négatif de la batterie du véhicule.
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Soyons clair, vu de l'extérieur cela ressemble à un tour de magie! 2 pinces sur la batterie, un tuyau dans le boîtier de filtre à air et 30 minutes plus tard votre moteur retrouve ses 20 ans, avec un intérieur propre comme un sous neuf! C'est magique! En une demi heure, la voiture essence ou diesel retrouve ses performances d'origine. Une deuxième jeunesse en vérité! La consommation retrouve son niveau constructeur et le taux de pollution est réduit de 70% tout ceci, sans produits chimiques, et sans démontage! Maaaagiiiique! Sauf que là, point de magie, juste l'application d'une technologie existante (la production d'hydrogène par électrolyse) mais détournée et adaptée au profit de la performance, de la consommation et de l'écologie. Voyons ce petit miracle Décalamin'Heure, le premier, le plus copié! Vu de loin, cela ressemblerait au parcours d'une start-up. Mais là, le collégien boutonneux a pris l'apparence d'un quinquagénaire bien assis dans les affaires et à l'affût de toute bonne idée.
Privilégiez également des sociétés domiciliées en France car en cas de litige, la législation française sera obligatoirement imposée alors que si la société est installée à l'étranger, les lois ne sont pas forcément les mêmes. De plus on peut s'intéresser également sur le cœur de métier de ces entreprises. Ont-elles une expérience de mécanicien ou de garagiste avec des années de pratique en atelier? Savent-elles utiliser une valise diagnostic et / ou donner un avis sur une panne? Ont-elles déjà démonté une vanne EGR ou dépanné un client avec un FAP bouché? Privilégiez donc des entreprises qui viennent du milieu automobile et dont les compétences dans ce milieu sont reconnues nationalement et internationalement. Enfin, assurez-vous également que les décalamineurs sont aux normes imposées par la Communauté Européenne. N'hésitez pas à demander à votre fournisseur le rapport de normes CE (environ 35 pages). En effet, en cas de contrôle de votre entreprise par la répression des fraudes, si votre décalamineur n'est pas aux normes CE, celui-ci pourra être saisi.