Rallye Du Trieves 2018 - Fiche Technique Lada Niva 1700 Gpl Bi_Carburation 2009 - La Centrale &Reg;
La 13eme Ronde Historique du Trièves, au départ de Celles (38) ce 29 avril, s'est déroulée sous les meilleurs auspices. Edition 2021 | Rallye du Trièves. La météo nous a fait ses faveurs jusqu'en fin de journée. Au départ, 38 équipages en régularité classic 11 équipages en régularité néo-classic 47 équipages en balade Un total de 96 équipages voiture plus 1 moto Parmi les concurrents de la régularité classic figurait BRUNO SABY sur Vespa 400 (Comme au Monté Carlo) En voiture ouvreuse nous avons eu la chance d'avoir la nouvelle Alpine A110 2018 présentée par le centre Alpine de Grenoble, elle était précédée par la berlinette 1600 S Gr4 pilotée par Pierre SABY. Podium Classic 1 18 GANGUET Carole/GANGUET Christian PORSCHE 944 2 6 BERTHOLET Claude/AUBERT Fabrice HONDA CRX ED9 3 34 MOMOT Louis/MOMOT Marie-Pierre TALBOT RALLYE 2 -> Classement Classic Podium Néo-Classic 1 68 DESCHAMPS Christophe/COUTTON-JEAN Daniel PORSCHE 968 2 61 TAMAO Emilie/TAMAO Laurent TOYOTA MR2 3 67 FAURE Frédéric/BRUNET-MANQUAT Christelle BMW 318 IS -> Classement Néo-Classic Classement MOTOS: 1° Didier CAROFF organisation: ECURIE ALPES photos: Organisation et Mikka Pixman
Rallye Du Trieves 2018 Tv
On arrache le buisson, tape un arbre côté pilote et on saute dans un champs à 80km/h... On va bien, mais la voiture est détruite... Le goudron dans cet état à 10h du matin... Vraiment incompréhensible et pourtant... Ce qui est la chose la plus frustrante, c'est qu'on ne prenait aucuns risques... Mais comme déjà ça c'est passé à 2 reprises (Drome 2012: 3 tonneaux, Annonay 2018 Crevaison), à chaque fois qu'on assure on doit se déconcentrer et on fait une erreur... Ça nous servira de leçon pour les prochains rallyes, on roulera sur un gros rythme tout le long pour ne plus se déconcentrer... Au passage un grand merci au voisin qui n'ont pas hésité à nous donner à mangé: Pâté, pains, eaux fruits et glaces... Et qui nous ont proposé de nous aider à sortir la voiture. Sinon pour nous et la Finale ben malheureusement ça sent mauvais... On est 26ème à ce jour et ils prennent que les 24... Il faudrait qu'on fasse une autre épreuve, mais les points se terminent le 9 Septembre... Ça va être très compliqué de pouvoir refaire une course d'ici là... Rallye du trieves 2018 2020. Surtout au vu du boulot sur la voiture... Donc à suivre...!
Rallye Du Trieves 2021 Engagés
#41 Sebr1s Pilote officiel Simca Membre 1 212 messages Localisation Haute Savoie Posté dimanche 05 août 2018 à 10:26 Soyez indulgent LOL, le moteur est d'origine De chez d'origine avec une carto. La une on a chauffer (les bon radiateur n'étant plus fournient par Peugeot), on a beaucoup de mal à la refroidir. Et comme si ça suffisait pas, j'ai la roue ARG qui bloque au freinage. Si quelqu'un a filmé l'appel contre-appel tout à fait involontaire dans la descente de Mens, je suis preneur. Et pour ceux qui était dans la première épingle droite après le départ de la 3, je vous assure que j'ai tirer le frein à main. Ça donne une idée des chaleurs que je m'e fais. Comme s'il ne faisait pa assez chaud. Je voulais dire, que je n'ai pas tirer le frein à main. #42 Posté dimanche 05 août 2018 à 10:28 Ce n'était pas une critique mais un constat T'inquiètes, je l'avais bien compris comme ça. Vidéos Rallye du Trièves 2018 | RALLYEGO.com. #43 ae18 Pippeur de dés 421 messages Posté dimanche 05 août 2018 à 11:41 bon seb on l 'a bien compris tu n 'évolues pas à ton niveau habituel avec cette voiture pas top mais pourquoi avoir fait ce choix et un duel avec Brun ne t 'aurais pas tenté?
RABILLOUD 3. 8 3. MICOUD 3. 47. 6 4. LEGRAND 3. 52. 1 5. VASSEROT 3. 7 Classement Général: 47ème au Scratch - 6ème du Groupe N - 1er de Classe 2 Lien Strava: ES2: LE PERRIER (4. 750 km) On ne sait pas trop ce que va donner cette spéciale, juste avant le rallye la DDE a inondé la route de gravier dans la descente... Et lors des recos le vendredi, ça tapait vraiment de partout dans les bas de caisse... Le départ est lancé et dès le 1er virage on se fait une chaleur... Les roues bloquent sans grande raison sur un freinage, et on manque de finir dans le fossé... Heureusement Loïc gère parfaitement la situation et rattrape la Saxo, mais on perds facilement 1/2sec sur cette petite erreur... On roule sur le reste de la spéciale en mode défensif car le goudron est très très fondu et comme dit au dessus il y a du graviers de partout ce qui nous donne vraiment pas confiance... 13e Ronde historique du Trièves (38). Classement spéciale: 1. 30. 5 2. 33. 6 3. 34. 9 4. 35. 3 5. 36. 4 1. RABILLOUD 7. 17. 3 2. NOUS 7. 20. 9 3. MICOUD 7. 21.
Assurance auto: Obtenez votre devis en 1 minute. Formule modulable et adaptée à vos besoins. Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même! Temoins Lada Niva GPL 1,7 2005 allume - Niva - Lada - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Forum Lada Niva Le Lada Niva est-il collector? 76 mer 6 avril 12:59 clionrj Quelle 4x4 pour jeune conducteur 27 ven 24 nov 2017 07:06 samu68 La nouvelle Lada Niva par Chevrolet... 28 lun 21 déc 2015 18:37 clionrj lada niva crash test 117 mer 30 oct 2013 00:18 David4x4 demontage cardan lada niva 7 mer 7 déc 2005 20:50 330DE90 mettre un moteur 2. 2L honda dans un lada niva 52 lun 26 avril 2004 18:14 phaeton achète lada niva diesel 17 jeu 8 avril 2004 19:18 simon Forum Lada Niva Forum Lada Forum Auto
Moteur Lada Niva 1700 Gpl Gpl
Infos Subaru Solterra AWD année 2022: VS Marque: Subaru Catégorie: SUV Carburant: Electrique Modèle: Solterra Année: 2022 Prix Solterra AWD: 53990 Infos éléctriques Subaru Solterra AWD année 2022: Batterie: Lithium-métal polymère (LMP) Puissance batterie: 71. 4 kWh Consommation éléctrique: 16. 2 kWh Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80%: 11 heures Puissance maximum de recharge sur superchargeur: 150 kWh Temps minimum de recharge sur superchargeur: 35 minutes Puissance Moteur 1: 109ch Couple Moteur 1: 220Nm Emplacement Moteur 1: Avant Puissance Moteur 2: 109ch Couple Moteur 2: 220Nm Emplacement Moteur 2: Arrière Autonomie moyenne: 460 Km Autonomie max: 520 Km Puissance de la batterie brut: 71. Moteur 1700 Multipoint / GPL (4) - Tout Le Niva. 4 kWh Puissance totale Subaru Solterra AWD année 2022: Puissance: 218ch Couple: 400 Nm à - tr/min Mecanique Subaru Solterra AWD: Cylindrée: Non renseignée Puissance: - ch à - tr/min Transmission: 4x4 Performances Subaru Solterra AWD: Vitesse max: 180 km/h Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne): - / - / - / 100 km Cout d'une recharge: 11.