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D18 Membre Senior Hors ligne Messages: 726 A Vendre avion "menestrel HN 700" biplace moteur limbach l2000.. 480 heures depuis nstruction amateur CNRA. Le propriétaire vend à regret son avion car il cesse son activité de vol compte-tenu de son âge. Faire offre raisonnable.. Prendre contact tél 04. 75. 57. 46. 60 portable 06. 51. 60. 73. 44 Journalisée Jean-Paul Vidal JiPé Administrateur Messages: 3 565 Pedibus cum jambis Pffuuuu, même pas de dièdre Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. Avion cnra a vendre la. " Foxdelta BB jodel 64 WN Membre Héroïque Messages: 1 072 Si si il y a du dièdre mais simple! Cà vole hyper bien!! Salut aux Chevaliers du Ciel. aeromax Amis Messages: 446 D18 N° 342 Ulmisable? "Inventer un avion n'est rien. Le construire est un début. Voler c'est tout" Otto Lilienthal Ulmisable? Je ne parle que du dièdre, et non du poids et des vitesses (décrochage en autres) Dommage!!! FD PAS "ulmisable". lourd.. Roland Modérateur Global Messages: 2 582 Pourtant petit par rapport à un D11!

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M'étonnerait qu'il soit vendu. il est toujours sur Aviastock. olivier petite question technique, la difference du DR 1052 avec le 1051? (j'ai pas encore reçu mon exemplaire du livre de X. Masse) M'étonnerait qu'il soit vendu. olivier C'est quand même noté Annonce cloturée enzo92 Membre Junior Messages: 15 En fait il y a deux annonces Bons vols a tous pour 2010 petite question technique, la difference du DR 1052 avec le 1051? (j'ai pas encore reçu mon exemplaire du livre de X. Masse) Version CNRA nisée du CDN 1051 Roland Modérateur Global Messages: 2 582 Version CNRA nisée du CDN 1051 Ne pas confondre avec le 51 A nisé! C'est officiel il est toujours pas vendu, mon rendez-vous de demain est confirmé par le proprio... DR1052 à vendre en cnra. Peut-être que demain soir il le sera Jean-Paul Vidal Messages: 3 565 Pedibus cum jambis C'est officiel il est toujours pas vendu, mon rendez-vous de demain est confirmé par le proprio... Peut-être que demain soir il le sera Pour l'avoir vu en 07/2009, j'en dit qu'il est trés propre et attention, essayer un Potez a cette époque avec ces T° basses, tu vas apprécier l'ascenseur.

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Rappelez vous que pour voler le miel aux abeilles, l'apiculteur les enfume; " La vérité finit toujours par avoir raison. " Olivier R Membre Complet Messages: 93 j'espere que tu vas l'acheter car j'avait pris contact avec le pro et il en est passionné de son avion. tant pis pour moi lol Bon, la météo était franchement pourrie mais après 600 km de route et m'être levé si tôt j'ai attendu jusqu'en fin d'après-midi pour qu'enfin on puisse faire "un petit local" pour juger la bête... Le propriétaire est franchement sympa, quelques petit travaux sont à prévoir comme changer les pneumatiques et réparer un petit trou fait par une tige de métal dans un aileron (la bande adhésive temporaire ça fait pas très beau... Annonces CNRA, avion collection, CNRA RSA occasion - AIRcontact. ). Une mise à jour du tableau de bord est également à prévoir mais l'avion semble très propre et le comportement en vol au vu de ma petite expérience est très agréable. Bref j'ai fais une proposition à l'acheteur qui se situe quelque part entre les attentes du vendeur et ce que je comptais lui en donner au départ.

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Rentré en Algérie en novembre 1921, il est affecté sur sa demande aux troupes du Maroc en 1927 et sert au 13 e puis au 5 e régiment de tirailleurs algériens. Il s'illustre au combat, malgré son âge (49 ans). En 1930, il quitte le Maroc pour instruire de jeunes engagés et des insoumis en Algérie. Atteint par la limite d'âge de son grade le 31 décembre 1935, il se retire à Blida et est rayé des cadres en octobre 1940. Le lieutenant Yezid est promu officier de la Légion d'honneur en 1935. Il était déjà titulaire des décorations suivantes: médaille militaire, médaille du Maroc, médaille coloniale (Maroc), croix de guerre 14-18, croix de guerre TOE. Il a alors trente-trois ans de services dont seize passés à faire la guerre. Il décède à Blida en Algérie en 1951. L'Armée d'Afrique en 14-18. C est nous les africains qui revenons de loin de diego garcia. En 1914, environ 30. 000 Algériens, Marocains et Tunisiens servent dans l'armée française. Leur recrutement s'effectue grâce au volontariat et dans une moindre mesure par la conscription. Elle s'accompagne, progressivement, de l'octroi d'avantages offerts aux soldats et à leur famille (primes d'engagement, soldes identiques, pensions et indemnités).

Il y a aussi le fait du centenaire du déclenchement de la 1ère guerre mondiale, où des centaines de milliers de « colonisés » ont été les victimes de cette boucherie. Le Chant des Africains — Wikipédia. Aussi, pour la présidence et le gouvernement, engagés militairement en Afrique, il était impossible de faire une croix sur la mémoire des troupes coloniales venues en France pour libérer la terre colonisée de ceux qui les colonisaient, autant en 14-18 qu'en 39-45. Il est bien difficile de comprendre les raisons qui font qu'aucune troupe coloniale n'ai participé au débarquement de Normandie, mais nous pouvons penser que De Gaulle ne pouvait pas imaginer voire même ne pas tolérer, que la capitale soit libérée par des hommes des troupes coloniales magrébines et noires, lesquelles étaient toujours considérées comme des « français » de « seconde catégorie ». Et nous en déduisons que la progression de ces troupes coloniales dans le couloir de l'Est français n'est pas une question de hasard dans une stratégie globale de guerre. Aussi, nous verrons comment seront abordés dans quelques mois, les massacres de Sétif, Guelma et Kherrata en Algérie, le 8 mai 1945, ou comment sera abordée la tuerie de Thiaroye au Sénégal où en novembre 1944, l'armée tira sur ordre d'un officier supérieur contre des Tirailleurs démobilisés venus demander le paiement de leurs soldes et pensions, bilan 74 morts, autant de blessés, et 35 arrestations suivies de peines de 10 années de prison (graciés en 1947) Déjà dans les média, on entend que ces combattants auraient rallié l'appel de De Gaulle, comme s'ils avaient été mis en réserve.