Moteur Électrique E Thrust 55 Lbs Price

J'ai fais ma deuxième sortie avec le bateau. Et j'ai eu un problème assez étonnant. En avançant, c'est comme si mon moteur était inversé. C'est à dire que j'avançais avec les deux vitesses, et reculait avec les 5 vitesses. J'ai pourtant bien vérifié que mon hélice était monté à l'endroit. Mais en effet, il n'y a pas 35 000 solutions... Quelqu'un sait? Merci pour votre aide GILLOU16 Brocodile Nombre de messages: 1302 Age: 44 Sujet: Re: Problème avec moteur électrique Lun 14 Juil 2014 - 5:38 T'aurais pas inversé les polarités en le branchant sur ta batterie? Subarom Sifflet Nombre de messages: 3 Age: 33 Sujet: Re: Problème avec moteur électrique Lun 14 Juil 2014 - 8:16 GILLOU16 a écrit: T'aurais pas inversé les polarités en le branchant sur ta batterie? Et bien écoute, c'est une très bonne question. Moteur Electrique E-Thrust 55Lbs Engine | Pêche Aventure. Et c'est possible. Et je pensais même pas que ça pouvait jouer sur l'hélice... GILLOU16 Brocodile Nombre de messages: 1302 Age: 44 Sujet: Re: Problème avec moteur électrique Lun 14 Juil 2014 - 11:54 Ne cherches pas plus loin, je viens de faire l'essai chez moi avec un vieux moteur.

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Ma vieille 80 A sur laquelle je branche mon moteur avant ne donne plus rien quand je mets la 4 ou la 5 eme, et donc le moteur ne tourne plus. dams546 Perche en canal Non le magasin m'a dit qu'il en à une dizaine comme le mien en panne, il vont partir à la benne, ils valent j'avais 2 autres moteurs en l'espace d'1 mois que j'ai revendu qui fonctionnait bien avec la batterie, dailleurs j'ai 2 batterie neuve sur ma doit être un probleme electrique dans le moteur, de toute façon ils ont plus de pieces et ont arreter le modèle la, je pense que c'est la marque à éviter, minn kota!!!! Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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tu n'es apparement pasle seul a avoir ce probleme vec ce moteur e trust il, y n a un sur le boncoin a vendre et le vendeur decrit exactement le meme probleme! a moins que damien de metz et dams546 soit la meme personne??

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(5 avant et 2 arrière + 1 position neutre) Hélice trois-pales. Angle de braquage à 360° Etrier de fixation métallique avec bouton poussoir pour mise hors d'eau rapide par bascule Commande d'ajustement de la profondeur du moteur Colonne métallique anti-corrosion Groupes: 1 Je resterai plus sur motorguide et minn kota pour le SAV et la reputation de ces marques. merci beaucoup c'est vrai qu'il faut faire attention aussi au SAV Sbe74 Posts: 6 Pertinence: Salut Francis34, Vas voir ce lien, il s'agit d'un moteur Rhino VX54 modèle 2011à 189€ + 35€ de port, prix impossible à trouver en France (en provenance Allemagne donc pas de frais de douane): Je pense que ce Rhino est largement aussi bien, voir bien meilleur que le E-Trust (étrier du Rhino très solide car complètement métallique, Hélice anti-herbes 3 palles qui fonctionne parfaitement). Savage Gear E-Thrust Engine | 55Lbs | Moteur Électrique. J'ai totalement confiance en ce vendeur car je lui ai déjà acheté un Rhino T5 (à variateur) il y a 3 ans. Si j'étais à ta place je contacterai ce vendeur pour lui demander s'il peut à nouveau avoir des Rhino T5 (55lbs) ou T4 (45lbs), qu'il vendait à l'époque, respectivement 290€+port et 240€+port.

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dams546 Perche en canal En fait j'ai un 55 Lbs à variateur E thrust acheté d'occasion et lors la première sortie que j'ai fait avec, des que je dépasse 60 à 70% de puissance, le moteur se coupe net. Obligé d'attendre 2 oyu 3 mn et il nté par des cosses rapides sur la batterie de 110A je me dit que ça vient des cosses, mauvaise masse peut etre donc j'enlève ces cosses et je met des pinces crocodiles taille fait l'essai dans mon garage à pleine puissance pendant 10mn, ça à l'air de vais à la madine aujourd hui et je met la pleine puissance et ça coupe net au bout de 2 mn, du coup dérive de la barque dans les heribiers, la cata pour en resortir avec le vent, un peu plus et j'attendais le retour d'un pécheur pour rentrer. J'arrive donc enfin à resortir des ces herbiers tant bien que mal, et le moteur fonctionne à nouveau, du coup j'ai navigué l'apres midi sans dépasser 50% de la puissance Il coupe net comme si il y avait une sécurité de surchauffe ou un truc comme ça, à savoir que la batterie à l'air nickel car à 50 ou 60% de la puissance, je peux naviguer des heures, et en général une batterie faible ralentit le moteur mais ne le coupe pas d'un coup.

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