E30 Alpina Prix
9 Vitesse maximale km/h 227 Consommation de carburant: à 90 km/h l/100 km 6. 8 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Cabriolet, Touring Production: 8/1987 - 6/1992 Base BMW: 325i (E30) 2 portes, 4 portes, Transmission intégrale, Touring, Cabriolet Moteur: Type de moteur ALPINA C2/2* Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2693 Puissance maxi kW/ch 150 / 204 Couple maxi Nm 265 * Ces moteurs ont également été livrés séparément pour des conversions moteur de voitures BMW Performances**: Accélération 0 à 100 km/h 7. 1 (7. 5) Vitesse maximale km/h 227 (224) Consommation de carburant**: à 90 km/h l/100 km 7. 5) à 120 km/h l/100 km 8. Alpina B6 3.5 (E30) : bourgeoise dévergondée. 9 (9. 0) En agglomération l/100 km 13. 2 (13. 5) ** Données pour cabriolet entre () Base BMW: 323i, 325i (E30) 2 portes, 4 portes Production: 3/1984 - 7/1986 Base BMW: 323i, 325i (E30) 2 portes, 4 portes Moteur: Type de moteur ALPINA B6/2 Cylindre 6 Cylindrée cm³ 2788 Puissance maxi kW/ch 154 / 210 Couple maxi Nm 270 Performances: Accélération 0 à 100 km/h 7.
E30 Alpina Prix 2018
La caisse perd en brutalité, ce qu'elle gagne en souplesse. La boite est un Getrag avec rapports rallongés. Les supat' sont maison, tout comme les roues qui passent en 16′ et se chaussent en 225/45. Plus puissante, les perfs font un bon en avant par rapport à la M3 « classique », sans que ce soit transcendant! Ce n'est pas un reproche, mais voyez, en 88, le seul anti-patinage, c'était votre pied droit et vos fesses! Et fallait être plutôt docile et modéré pour faire passer tout ce petit monde sur la route, sans que ça se solde par un déhanchement fumant. Surtout avec 1260 kg sur la balance… L'habitacle adopte les codes de Buchloe. Rayures en vert et bleu sur la sellerie. Volant et pommeau siglés Alpina. Même chose pour la robe. Pas de kit ostentatoire, celui de la M3 d'origine suffit largement. Seuls les liserets et les sigles vous feront deviner que cette M3 n'est pas comme les autres. Alpina en a sortie 61 de ses usines. Mais quand une M3 neuve coutait 250. 000 F (38. E30 alpina prix 2015. 000 €), il fallait compter presque 400.
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Nummer 27/41 weltweit Concessionnaires Original Alpina Nr. 6 von insg. 52| Japanische Erstauslieferung |TÜV Neu & H Einer der wenigen 4 Türer Particulier Alpina B3 3, 3 Coupe -Schalter-KD-Heft-top gepflegt BMW (E39) ALPINA B10S V8 4. ALPINA C2 2.7 e30 (1985-1987) - GUIDE OCCASION. 8, 2002 CABRIOLET Excellent condition and very low mileage Top condition BiTurbo in sonderlack 2019 Alpina B4S Edition 99 Alpina B10 Touring E39 - Switch-Tronic - Excellent état - Immat. France 4, 4 Bi-Turbo Lang/Rarität im Spitzenzustand Konserviert für die Ewigkeit Heißes Cabrio ALPINA A l'origine, Alpina est un préparateur automobile, créé en 1965, spécialisé dans les compétitions de voiture de tourisme en Allemagne. Le nom est hérité d'Alpina Büromaschinenwerke-Vertrieb Bovensiepen KG. du nom complet de l'entreprise créée dès 1949 par le docteur Otto Rudolf Bovensiepen, spécialisée dans la création de machines à écrire, et qui développera dès 1962, par l'intermédiaire de Burkard Bovensiepen, son fils, un projet de motorisation à doubles carburateurs pour la BMW 1500.
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A l'intérieur, la finition est de meilleure facture que sur la M3 et cette e30 récupère le volant Alpina à quatre branches et de magnifiques sièges baquets Recaro. L'équipement standard est complet avec les vitres et rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé, les vitres teintées et la direction assistée. Les places arrière sont assez étriquées et ne permettent pas aux personnes de grande taille de loger convenablement pour les longs trajets auxquels cette allemande semble pourtant destinée. MOTEUR On l'a peut-être oublié, mais déjà à la sortie de l'Alpina C2, les questions environnementales existaient et les constructeurs mettaient tout en œuvre pour réduire les consommations et faire passer à leurs moteurs les normes anti-pollution. Bmw e30 alpina à vendre : acheter d'occasion ou neuf avec Shopping Participatif. La C2 2. 7 est une évolution de la BMW 325i, avec les qualités et les défauts que cela implique. Le moteur provient quant à lui des 325e et 525 et l'alésage reste de 84 mm et l'alimentation demeure l'injection Bosch LE-Jetronic. Toutefois, les conduits de la culasse ont été agrandis et polis par les ingénieurs Alpina.
Malgré cette déconvenue, BMW garda sa 333i au catalogue jusqu'en octobre 1987. Au total, 204 exemplaires seront produits (210 si l'on inclut les prototypes et mulets), tous en conduite à droite, et quasiment tous vendus en Afrique du Sud. E30 alpina prix france. Un exemplaire serait pourtant importé en Grande Bretagne par BMW UK, et 3 à 4 autres exemplaires l'auront été de façon privée. On peut donc dégoter cette rareté en Europe (mais à quel prix? Et dans quel état? ). Pour en savoir plus sur la BMW Série 3 dans toutes ses versions: Pour découvrir les courses du Group One en Afrique du Sud: