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Les roues électrique font partie des moyens les plus efficaces en rapport poids/puissance. Concernant la puissance il faut différencier la puissance moteur "nominale" de la puissance "en crête". Cette dernière correspond à la puissance maximale développée sous contrainte (par exemple en côte). En général elle correspond à 2 ou 2, 5 fois la puissance nominale de la roue electrique. Un moteur de 500W nominal est un minimum pour profiter de sa roue. Un moteur de 800 voir 1200W nominal vous donnera de meilleures sensations en accélération et permettra de grimper les côtes difficiles avec plus d'aisance. Pour les avides d'aventure vous pouvez trouver des modèles à 1500 voir 2500W en nominal (A ne pas mettre entre tous les pieds! ) La puissance est un indicateur de la performance de freinage. Une roue ayant un moteur de 2000w pourra rouler à 25km/h et avoir un bon freinage, qu'une roue avec un moteur de 500W avec une vitesse identique aura un freinage moins performant. C'est pour cela que les gyroroues avec des puissances moteur pas très importante, on une vitesse souvent limité à 20km/h afin de garantir la sécurité de tous.
Comme vous aurez tout le loisir de le découvrir, ces équipements sont particulièrement appréciés de tous du fait qu'ils offrent une simplicité d'utilisation exceptionnelle et d'une maniabilité à couper le souffle. Ils représentent à eux tous seuls le compromis parfait entre un gyropode et un skate électrique, et vous permettront de vous déplacer rapidement tout en conservant une sécurité optimale. Le premier gyropode à la mode Monorover 2 roues Le Monorover 2 roues est très à la mode en ce moment. Avec son look futuriste et ses petites leds à l'avant vous ne passerez plus inaperçus! Même si elle est un peu plus compliquée qu'avec un gyropode, la prise en main de cet appareil est vraiment intuitive et en quelques minutes seulement vous devriez être capables de faire vos premiers tours de roue. Comme le gyropode, ce petit appareil permet d'atteindre des vitesses intéressantes: 15Km/h pour celui-ci. Parfait pour se déplacer en ville, dans les bureaux ou même à la maison, ce skate électrique est en plus bien plus économique qu'un gyropode et peut se ranger facilement.
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Ceux-ci réagissent à votre centre de gravité. Le principe en est simple: vous penchez simplement votre corps dans la direction dans laquelle vous voulez aller et le gyropode réagit au changement. Par exemple: si vous vous penchez en avant, le monocycle électrique réagit en poussant la roue vers l'avant pour vous rattraper et vous maintenir en équilibre. Pendant que vous avancez en avant, tout ce que vous avez à faire est de déplacer votre poids. Si vous vous pencher un peu en arrière, vous allez ralentir. Simple et efficace, n'est-ce pas? Découvrez aussi – Vélo à courroie: adieu à l'entretien trop prenant Monocycle électrique, gyroroue, mono-roue: des appellations intuitives! Solowheel et gyropode ne sont pas les seules dénominations utilisées pour décrire ces petits engins particulièrement efficaces et pratiques pour se déplacer en ville. Les termes de monocycle électrique, gyroroue et mono-roue sont également employés. Ces trois termes ont un point commun: ils mettent en avant le fait que ce moyen de déplacement ne possède qu'une seule roue, ce qui en fait sa principale originalité!