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Ok merci jvai voir tout sa. Merci beaucoup pour vos analyse Bonjour j'ai reçu le capteur de régis moteur. Pouvez vous m'indiquez l'emplacement de celui ci. Merci d'avance Bonjour, le nom exact est le capteur de régime moteur et de position de vous pouvez situer le vilebrequin(ce qui n'a rien de sorcier), vous trouverez facilement sa position. Merci castormalin pour vos réponse expresse. Joint avec capteur de pression de carburant pour Peugeot Citroën 1.4 / 1.6 Hdi - Origine Pièces Auto. C'est bien un capteur régime moteur. Ma femme ayant fait la faute pendant que je conduisait. Merci beaucoup je le remplace demain et je reviens vers vous quoi qu'il en soit Missdebo Messages postés 3 Date d'inscription vendredi 8 novembre 2013 Statut Membre Dernière intervention 8 novembre 2013 8 nov. 2013 à 15:53 hala ces C4 nous font la misère:(;) Je viens tout juste de changer le capteur regime moteur mais le problème persiste. Quand je débranche le doseur d'air qui est neuf plus de problème d'acoup. Par contre de temps en temps le moteur s'eteind et ne se rallume qu'après 15 minutes de pause. Merci d'avance castormalin pour tes réponse même négative Le moteur démarre suivi d'un arrêt rapide ou s'arrête brutalement alors que vous avez parcouru une bonne distance?

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peut etre des signes pour cette panne ou alors une simple coincidence je vous laisse en juger, merci a tous ceux qui on participer a diagnostiquer mon souci gardé bvous bien et à plus tard dans de nouvelle pannes 18 Novembre 2010 3 808 2 @Mumu heu... le Mosellan, ou de 1957 Pour ta panne, les problèmes électriques, et électroniques, tous deux, sont identiques... un coup j'te vois, un autre coup, j'te vois pas...! En mécanique, avoir ce genre de panne est rare..., c'est plus franc... avantage, inconvénient du modernisme... En tous les cas, bravo d'avoir résolu (même avec l'aide du mécano) ta panne Car les "pannes" électri/troni/ques sont les plus difficiles à trouver, j'en parle en connaissance de cause mais... j'aimais cela il existe un système pour l'antipolution, quand le voyant s'allume sur le combiné le calculateur moteur stabilise le regime moteur a 3000 tr/m. Faisceau capteur pression rail 1.6 hdi 2016. Mais si votre combiné d'affichage est bloqué ça c autre chose, je crois que c'est une conincidence par ce que l'information de régime moteur passe du cateur régime de la boite au caculateur puis cette information passe par la BSI et s'affiche ds le combiné.

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maravilla28 #1 17-05-2014 12:10:50 Bonsoir à tous, je viens aujourd'hui vers vous car je rencontre un problème technique avec ma PEUGEOT 206 2. 0 Litres HDI 90 cv - XS. Je suis tombé en panne hier après-midi, le moteur et monter dans les tours il y a eu quelques accoups et puis le moteur à calé net avec la mention "Anomalie anti pollution" au tableau de bord. Dépannage et tout le tralala... 95 euros de diagnostic chez PEUGEOT et là on m'annonce que je dois changer le capteur de pression carburant ainsi que le contacteur de feu de stop. Le tout pour 580 euro... Faisceau capteur pression rail 1.6 hdi plus. Je voudrai donc savoir si c'est une pièce difficile à changer par rapport à son emplacement etc... La pièce fait 60 euros sur le net sa m'embete de depenser autant si je peux la changer moi même. Merci d'avance pour vos conseils. Le modèle de la voiture Peugeot 206 2003 - Diesel 2. 0 HDI 90 CV Catégorie de la panne: Moteur cale fc2 #2 17-05-2014 12:38:07 bj Si mes souvenirs sont bons, il ya pas mal de démontage Dernière modification par fc2 (17-05-2014 12:38:37) bricolo1000 #3 17-05-2014 16:42:40 Bonjour Certaines 206 ont connu des problèmes de faisceaux qui se coupaient.

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Caractéristiques de votre connectique Connectique et câblage électrique pour capteur de pression de gasoil neuf Description et contenu du produit Prise électrique et câbles électrique pour le capteur de pression pour le carburant situé sur le Common rail Pour moteur 1. 4l hdi et 1. 6 l hdi & 1. Présentation de bernard. 8 et 2. 0 Tdci (selon modèles de véhicules) Nombre de connexions: 3 Longueur faisceau de câblage: environ 25 cm Complet et prêt à monter Pièce de qualité. Nous contrôlons la qualité de nos pièces et apportons une grande importance à la satisfaction de nos clients. Si toutefois vous rencontrez un souci avec votre commande, merci de prendre contact avec nos services avant de nous laisser une évaluation. Notre équipe sera ravie de trouver une issue favorable à votre problème Avant de passer commande, merci de vous assurer que cette pièce est bien compatible avec votre véhicule et que la référence de votre article se trouve dans notre annonce. En cas de doute, merci de nous contacter, nous vous guiderons pour trouver votre modèle Pièce compatible avec les véhicules suivants: Citroën: Berlingo (1.

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donc voila comment esquiver 700 euros de reparation en utilisan morceaux de gaine thermo 3 cosse!!!! je ne veux rien dire au sujet du mecano qui a diagnostiqué ma voiture mais bon il ne pouvais pas ne pas voir le fil coupé parcequ'il étais bien bien en évidence. aprés je ne lui en veux pas parcequ'il ma quand meme montrer le capteur les fiches et tout. PROBLEME RESOLU mais cela dit il y a une chose que je n' arrive pas expliquer: lorsque mon probleme est apparu pour la premiere fois, ma voiture brouter puis caler a CHAUD, et une foi legerement refroidi elle reparté comme si de rien n' étais puis recaler a 80 °. je veux bien que par moment avec les vibrations le fil amorcer desamorcer d'ou l' explication du fonctionnement alléatoire mais l' histoire du moteur chaud j'arrive pas comprendre. Faisceau capteur pression rail 1.6 hdi 110. ah une derniere remarque aussi, depuis quelque mois, dison 5-6 mois, l' aiguille de mon compte tour bloqué a 3000 tour malgré que mon régime monter largement au dessus, mais maintenan que j' ai refais le cable ça remarche à nouveau correctement!!!

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July 8, 2024