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Le 1er Printemps VHRS Les 92 équipages se voyaient proposés 6 ES et 35, 850 km sécurisés, sur routes fermées. Si presque tous se donnaient à fond, harnachés, « arceaunés et combinaisonnés », la donne était un poil plus détendue pour les équipages VHRS qui, en tenue de ville et dans leurs autos de « monsieur tout le monde » (mais toutefois millésimées et avec transpondeur GPS embarqué à bord), usaient des ES façon zones de régularité. Leur challenge était spécifique; respecter au mieux des moyennes (hautes, intermédiaires ou basses, mais ne dépassant jamais 70 km/h) imposées par la Direction de Course. Classement Rallye de Printemps de Bords - Direct ES6. Road-book en mains, tous n'avaient maintenant plus qu'à jouer avec le chrono, le plus habilement possible, chacun à sa façon... Si les pronostics paraissaient plutôt aisés en VHC et en Modernes, on ignorait tout de ceux qui se montreraient les meilleurs métronomes et calculateurs en régularité sportive. Du côté des VHC, on s'attendait à un match serré et indécis entre un Bruno MAINGUET en parfaite osmose avec son Alpine A310 V6, et un Philippe ANCELIN ambitieux mais encore en phase de découverte de sa nouvelle BMW M3 et de son incroyable motricité...

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Et pendant ce temps, Mathias, l'enfant du village aura les mains dans la farine, à quelques mètres du départ... 12 ème édition VHC: Quelques nouveaux historiques à l'assaut des anciens... Du côté des autos les plus anciennes (<1982), c'est bien le retour de Philippe Ancelin qui marque les esprits. Avec ses 5 succès (2012, 2014, 2016, 2018 et 2019), l'empereur tout puissant du Printemps VHC sera là pour la passe de 6. Rallye du printemps de bords 2018 calendar. Et s'il venait à s'imposer, il serait le vainqueur de la moitié des éditions courues!... Derrière la Porsche Carrera du rochelais qui aura tout à craindre de la Talbot Sunbeam Lotus de Jean-Philippe Le Cam & Sébastien Sullam, la belle italienne de Michel Taillebuis, une Lancia Beta Coupé, tiendra assurément sa place. Elle devra ferrailler avec les 2 Alpine A310 V6 de Bruno Mainguet (vainqueur ici même en 2015) et du « p'tit nouveau en vhc » Christophe Drouaud. Saluons le retour à la compétition du pilote fourasien, qui après 8 années d'interruption, reprend en ce début d'année 2022 au volant d'une auto qu'il a démontée et reconfigurée entièrement.

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Tous visaient la dernière place sur la boite, même si Olivier évoluait lui en Classic; question d'orgueil et esprit de compétition obligent... Bravo et merci Messieurs pour le spectacle! Au final, c'est le fiston RAUD qui décrochait sa place sur le podium VHC (à 2'10s8) devant le souriant Tanguy (2'14s8), battu sur le fil mais pas abattu pour autant. Pour sa part, Olivier devait regretter de ne point disposer d'un PTH pour sa petite Renault aux bandes jaunes et noires. Troisième du scratch général (à 2'7s0), il devait se contenter de la victoire dans la catégorie Classic. Classement Rallye du Printemps de Bords 2018 – Hernandez facile | RALLYEGO.com. 12 équipages étaient à l'arrivée. Notre petit regret aura été de si peu voir les deux magnifiques Datsun 240Z qui s'alignaient ici pour la première fois. Les deux longs capots oranges auront été très tôt contraints à l'abandon. Les V6 en ligne n'ont pas tenu. Dommage pour les yeux, mais dommage surtout pour Marc FOULARD (venu du Maine & Loire) qui n'aura même pas eu le temps de disputer le moindre chrono, ainsi que pour Grégory TESSIER-PRIOUX & Mathieu PHELIPPEAU qui durent se contenter d'une seule des 3 boucles...

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Michaël, associé à Claudy Laussel, fera une nouvelle démonstration de la fiabilité de son indestructible pièce de musée, sa Simca Rallye 3 (F2012), tandis que Mathieu, navigué par Mickaël Brault, pilotera sa « self made man » Peugeot 208 (F2013) reconstruite en 2018. Rallye du printemps de bords 2018 france. Leurs autos « vert-Etié » tenteront de truster les podiums des classes en F2000. En 2019, Arthur de Sousa avait quelque peu modifié son auto. Cette année, il revient au volant d'une Alpine A110 (cliché COR) Une des grandes attractions de cette édition sera sans nul doute le duel que se livreront les 2 Alpine A110 de Pascal & Floriane Phelippeau et du local de l'étape, Arthur De Sousa, le « Papi de Cabariot » étant associé l'occasion à Camille; ce sera là une opposition inédite entre ces autos dieppoises de dernière génération sur nos rallyes SAO!... Si les deux pilotes connaissent parfaitement le terrain et sont tout autant expérimentés, la question est de savoir ce qui pourra bien départager les deux binômes familiaux?...

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ES6- Bapaille – Le Treuille (6. 780 km) à partir de 14h58 (Dimanche 20 Mai 2018) FAITS MARQUANTS L'an passé déjà, Nicolas Hernandez s'était imposé sur cette épreuve au volant de sa Skoda Fabia R5. Mais contrairement à l'an passé face à Reynald Moinet, le pilote viennois n'a pas eu besoin de lutter, s'imposant finalement avec plus d'une minute d'avance! La deuxième place revient à Yoann Rougier, vainqueur du groupe A, alors que Jérémy Bordagaray a arraché la troisième place à Laurent Corbineau pour 2s7. Rallye du printemps de bords 2013 relatif. Ce dernier peut se consoler avec la victoire dans le groupe F2000. En fin de top 10, Yann Guerineau remporte une nouvelle victoire dans le groupe N. Classement ES6 / Après ES6 (6. 780 km) Classement en cours de chargement... Par Julien R.

Candice Melocco qui sera à nouveau au road-book dans le baquet de droite, visera pour sa part le doublé, après avoir quitté bords, le 12 mai 2019 avec la couronne de lauriers autour du cou. Derrière l'équipage archi favori, la bagarre sera rude pour monter sur le reste de la boite; Jimmy Thibaudeau (Porsche 997 GT3), Gary Guérin (Subaru Impreza), Romain Galin (Renault Clio V) et Patrice Laroche (Clio R3 Max) disposant de solides arguments, auront de grosses ambitions. Avec sa Clio R3, Thierry Landais, toujours présent ici et vainqueur en 2016, ne manquera pas à nouveau de saisir toutes les opportunités qui s'offriront à lui. Un doublé ne lui déplairait pas... ajoutons à ces prétendants, la famille Bariteau, père & fils, qui se présentent ensemble sur une Citroën DS3 musclée. Classement Rallye de Printemps de Bords - Direct ES1. En 2019, Nico Hernandez & Candice Melocco s'étaient imposés, sur le Skoda Fabia (cliché P. Guérin) Au rayon des fidèles, notons la présence des trois mousquetaires Etié, qui seront bien 4 au départ, puisque Florine sera assise aux côtés de son père Laurent (Peugeot 306 S16, F214).

Jean-Paul (à vélo) et son équipe se sont totalement investis dans des tâches toutes aussi obscures et précieuses que bénévoles. Oui, on en redemande...

July 18, 2024