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L'équipe GTP vous souhaite la bienvenue! Du rangement est en cours dans le sujet FORD. N'hésitez pas à y jeter un œil: LINGPY Membre Messages: 59 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 Problème de pont avant sur CASE IH 845 XL Salut tout le monde. Je rencontre actuellement quelques soucis avec mon 845 XL, le pont avant commence à prendre du jeux. Pas suffisamment pour permettre le montage du kit de réparation mais assez pour provoquer l'usure à répétition des cannelures des manchons de l'arbre de transmission ventrale. J'aimerai remplacer cette arbre de transmission et les manchons en fonte par un arbre à cardan mais pour cela j'ai besoin de connaitre le couple maximale transmissible par l'embrayage hydraulique du pont avant. Est ce que quelqu'un par hasard, dispose de cette information? Merci d'avance, Sylvain. john deere 7710 Messages: 737 Enregistré le: 03 sept. 2008, 10:58 Re: Problème de pont avant sur CASE IH 845 XL Message par john deere 7710 » 19 juil. 2011, 14:07 Problème récurrant on à la même chose sur un 956 XL par manque de temps pour la réparation on a fini par ne plus monter l'abre d'entrainement.
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Mais une surcharge Nous avions une petite fourche qui était a l'origine sur un petit gris. Pourtant elle est venu a bout des jantes, pneus fusée. un 844 Si les pivots sont correctes, vous pouvez vider votre pont, ça sera autre chose. Il ne servira que d'essieux, mais il sera solide avec des grandes roues en plus Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013) par Paulo59 » 29 août 2019 22:16 Bonjour a tous désolé hier j'avais d'autres occupation j'ai pas pue vous répondre Pour Pour le bûcheron, 1800 euro pour un pont avant qui est un 3052 donc je sais pas si sa fonctionnera correctement sa m'embête un peu... Pour Grateloupcity, y'a pas de soucis a l'avenir au niveau des fusée, j'avais peur de sa. Apres pour le pont 1551 c'est intéressant dis donc je vais me renseigner Pour Mickael 845, cela dépend j'aimerai bien rouler avec au plus vite quand même Pour Nicholaon, en faite quand j'ai acheter le tracteur, les pivot était mort est avait attaqué le pont.
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Paulo59 Messages: 28 Enregistré le: 28 juin 2019 15:06 Pont avant zf apl 1551 ih 845 Bonjour a tous je doit acheter un pont avant zf apl 1551, j'aurais voulu savoir qui avait t'il a contrôler pour être sûr d'avoir un bon pont avant plutôt qu'une merde? Merci à tous de vos réponses willich Messages: 134 Enregistré le: 03 nov. 2014 08:42 Re: Pont avant zf apl 1551 ih 845 Message non lu par willich » 19 déc. 2019 20:36 Sur le 1551, les pivots ont une réelle tendance à s'user rapidement. A surveiller car sinon il faut changer tout le moyeu. Deja eu le cas sur un 895. De belles brouettes d'ailleurs les 895! Pas toujours simple de trouver les pièces.
Il a 12000 heures mais n'a jamais eu de chargeur et n'est que rarement lesté à l'avant. par yo 1056xl » 27 nov. 2009 18:03 Merci jean-yves. J'en connais un près de chez moi mais tu peux toujours m'envoyer les coordonnées de ton frère en MP. Merci. épicea Messages: 3052 Enregistré le: 06 sept. 2008 09:48 Localisation: Friard par épicea » 27 nov. 2009 19:38 Les 1351 semble vraiment avoir une sale réputation c'est pas la première fois qu'on en parle:bou: Fais attention au dévelloppement c'est le principal (vérifie les tours de roue par rapport au nombre de tour de l'arbre) De plus certaines pièces diffèrent d'un pont à l'autre comme la taille des parraît pas important mais entre un 1351 et un 3052 les deux pièces sur lesquelles sont fixées chaque rotule du verrin de directions sont differentes. Normal, les rotules étant 2 fois plus grosses sur un 3052 Le mieux c'est de prendre un pont complet et de n'avoir qu'a sortir l'axe (il faut tomber le porte masse mais c'est pas une affaire) matt-39 Messages: 547 Enregistré le: 02 nov.