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On a d'ailleurs une grosse demande de pêcheurs. Les bateaux mal construits en aluminium, moule et bec là c'est une caisse de résonance, pas de squelette, pas de renforts. Fournisseur officiel de la flotte du Vendée Globe Comment équiper une coque en aluminium? Y a-t-il des spécificités notamment au niveau de l'électricité pour éviter l'électrolyse? C'est un bateau comme les autres. Accueil - Afep Marine. On a des parties en polyester, la console et le bolster. Tout ce qui est matériel - volant, manette de gaz, GPS… - est installé sur la console. Après la construction, nos bateaux sont passés dans des bains de phosphate et d'acide. On vient appliquer une peinture poudre et ensuite on les passe au four. Il n'y a pas d'électrolyse sur nos bateaux. Après, si on vient visser un élément alu sur de l'inox, il faut mettre du top gel, un isolant, à chaque pose de sonde. Pour le Vendée Globe 2020, nos bateaux sont restés 6 mois dans l'eau et n'ont rencontré aucun problème. Semi-rigide Highfield

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Pour les adeptes de la peinture, elle ne sera d'aucun recours pour éviter un phénomène d'électrolyse sur un bateau alu, car ce phénomène généralement dispersé, se concentrera alors avec plus de virulence sur toutes les parties n'en portant pas: éraflures, coups...

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N'oubliez pas que la coque et le pont d'un kit en fibre de verre sont placés dans un moule, de sorte qu'ils sont (ou devraient être) lisses et brillants à l'extérieur. Obtenir la même finition dans une coque en aluminium demande beaucoup de carénage et de ponçage, car la chaleur de la soudure déforme le métal. Mais si vous laissez la coque non peinte, cela n'a pas vraiment d'importance.

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July 5, 2024