Poulie D Arbre À Cames / Montage Courroie Tracteur Tondeuse Husqvarna 48 Pouces

Publié le 06/03/2019 à 12:47 | Modifié le 17/09/2019 à 12:24 Une poulie d'arbre à cames défaillante va amener à la casse de l'arbre à cames ce qui va être très grave au moteur, nous vous conseillons de changer la roue dentée d'arbre dés l'apparition des premiers signes de défaillance. 1. A quoi sert une poulie d'arbre à cames: Une poulie d'arbre à cames nommé aussi roue dentée d'arbre à cames est une pièce essentielle intégrant le système de distribution du moteur. Le rôle de la poulie d'arbre à cames est de transformer le mouvement du vilebrequin à travers la courroie de distribution ou la chaîne de distribution à l'arbre à cames pour commander l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et des soupapes d'échappement. Une poulie d'arbre à cames est sous forme d'une roue dentée composée de plusieurs dents où se fixe la courroie ou la chaîne de distribution pour mettre en mouvement les arbres à cames après le démarrage du moteur. Qu’est-ce qu’une poulie vernier ?. Le nombre des poulies d'arbre à cames change d'un moteur à autre selon le nombre d'arbre à cames.

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a. Démontage d'une poulie d'arbre à cames: - Calez le véhicule. - Débranchez la batterie. - Démontez le cache moteur. - Vidangez le liquide de refroidissement. - Démontez la courroie d'accessoires. - Démontez la courroie de distribution. - Bloquez l'arbre à cames avec un outil de blocage. Poulie d arbre à cames se. - Démontez la fixation de la poulie d'arbre à cames. - Démontez la poulie d'arbre à cames. b. Remontage d'une poulie d'arbre à cames:

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Appelé aussi arbre de distribution, l'arbre à cames est un des organes de synchronisation des pièces du moteur de votre voiture. Doté d'un capteur, il permet d'assurer le démarrage de votre moteur et son fonctionnement durant tous vos déplacements. Trouvez le meilleur garage pour changer votre arbre à cames: 🚘 Comment fonctionne un arbre à cames? L'arbre à cames est une tige cylindrique avec plusieurs parties sortant de l'alignement qui sont appelées des cames. Le nombre de cames correspond aux nombres de soupapes du moteur car quand l'arbre à cames se met à tourner, chaque came appuie sur une des soupapes. Son rôle est donc de synchroniser l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement. Poulie d arbre à cames la. Il les contrôle à l'aide d'un mécanisme de pignons. Ainsi, il fonctionne avec la courroie de distribution, à laquelle il est relié par une poulie. Comme il est en parfaite synchronisation avec le vilebrequin, il permet une meilleure combustion du moteur au sein des chambres. L'arbre à cames peut se placer à trois endroits différents selon son type: L'arbre à cames latéral: plutôt présent sur les anciens moteurs, il est proche du vilebrequin et exerce une pression sur les soupapes avec des tiges et des culbuteurs; L'arbre à cames en tête: son placement privilégié directement sur la culasse lui permet d'être au-dessus des soupapes du moteur.

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