Visite Des Chantiers De L Atlantique English
Dispositions spéciales / Mesures sanitaires engagées -Port du masque obligatoire à partir de 12 ans, et chaussures fermées obligatoire Au cœur de la construction des géants des mers France, Queen Mary 2, Harmony of the Seas… autant de paquebots de légende construits à Saint-Nazaire. La visite des chantiers navals vous plonge au cœur d'une aventure industrielle rare révélant des savoir-faire d'exception. Vous découvrez les ateliers et cales d'assemblage: un spectacle fascinant dans l'univers du gigantisme! La visite (2h): l'entreprise ouverte aux visites par un circuit en bus avec un point d'arrêt et de descente pour une prise de contact direct. Selon l'activité de... Lire la suite La visite (2h): l'entreprise ouverte aux visites par un circuit en bus avec un point d'arrêt et de descente pour une prise de contact direct. Selon l'activité de l'entreprise, le circuit peut être modifié. Durée: 2h00. (Maximum: 48 personnes par visite). Visite conseillée à partir de 7 ans. Réservation obligatoire sur ou par téléphone au 02 28 540 640.
Visite Des Chantiers De L Atlantique Nord
VISITE CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE Saint Nazaire > Que-faire/visite-cave-ferme-degustation Pays de la Loire Loire Atlantique Saint Nazaire VISITE CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE VISITE CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE à Saint Nazaire, Localisation et Coordonnées des Producteurs Locaux de Vins, Fromages, Viandes, Fruits et Légumes VISITE CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE Base sous-marine Boulevard de la Légion d'honneur Saint Nazaire Au coeur de la construction des géants des mers France, Queen Mary 2, Harmony of the Seas... autant de paquebots de légende construits à Saint-Nazaire. La visite des chantiers navals vous plonge au coeur d'une aventure industrielle rare révélant des savoir-faire d'exception. Vous découvrez les ateliers et cales d'assemblage: un spectacle fascinant dans l'univers du gigantisme! La visite (2h): l'entreprise ouverte aux visites par un circuit en bus avec un point d'arrêt et de descente pour une prise de contact direct. Selon l'activité de l'entreprise, le circuit peut être modifié.
Visite Des Chantiers De L Atlantique The Movie
Depuis 150 ans, les navires sont les plus beaux ambassadeurs de Saint-Nazaire et témoignent d'un savoir-faire extraordinaire. Les chantiers navals de Saint-Nazaire, dont la réputation a largement dépassé les frontières, vous ouvrent leurs portes pour une visite privilégiée. Visite des Chantiers de l'Atlantique Les guides de Saint-Nazaire Agglomération Tourisme vous accompagnent en car, depuis la base sous-marine, pour la visite d'une entreprise vivante, en perpétuelle évolution. Par les « rues » des chantiers, vous irez à la découverte des ateliers et des cales d'assemblage, tandis que s'élève au-dessus de vos têtes l'un des plus puissants portiques d'Europe. La visite d'une durée de 2h vous permet de: Comprendre toutes les étapes, de l'arrivée des tôles aux dernières finitions du navire, qui permettent de construire les plus grands paquebots de croisière du monde. Plonger au cœur d'une aventure industrielle exceptionnelle et côtoyer au plus près les paquebots en construction Découvrir la grande cale de construction depuis une galerie pédestre Entrer dans un très grand atelier de tôlerie (visite de 2h) Les visites sont programmées (se référer au calendrier).
Ils permettent aussi aux réseaux sociaux d'utiliser vos visites sur nos sites et applications à des fins de personnalisation et de ciblage publicitaire. Gérer mes choix Un portique, un panier en forme de U tenu par des sangles: une sorte d'ascenseur automatique Dix ans que les Chantiers planchent sur cette idée, les études ont commencé il y a 5 ans, les Chantiers en sont à présent à la dernière phase de tests en mer qui se terminent ce jeudi. A l'arrière du navire (ici pour les essais une barge): un portique, 46 tonnes d'acier, comme on en trouve sur le port de Saint-Nazaire sauf que celui-ci est accroché au navire, il peut soulever jusqu'à 20 tonnes. Ensuite il y a ce panier ou ce berceau en forme de U, dont les bras sont modulables, qui va accueillir l'embarcation avec un système de verrouillage, de sangles et de treuil, l'embarcation ou le drone est remonté sur le navire ou descendu sur l'eau. Un peu comme un ascenseur, il suffit d'ailleurs d'appuyer sur un bouton. Guillaume de Williencourt (Eiffage), Damien Groussin (NOV BLM) et Arnaud Benoist (Chantiers de l'Atlantique) devant le prototype © Radio France - Hélène Roussel Ca fonctionne même avec des vagues à plus de 2 mètres L'innovation principale, c'est ce système " de compensation de la houle, c'est-à-dire que le berceau et l'embarcation épousent les ondulations de la mer et que l'embarcation n'est remontée qu'une fois qu'elle est en haut de la vague", explique Damien Groussin de la société Nov BLM basée à Carquefou.