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Où Commence La Fortune Au Monopoly - Codycross

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Bonjour, J'habite Bruxellles. J'ai 35 ans. J'ai une Audi A6 tdi 140 avec DSG7 (variation continue et simple embrayage) et ma pépite)) une Audi TT 2. 0 tfsi stronic. Boite dsg 6 reconditionné din. Mais pour la TT, me voilà aussi concerné par ce problème. C'est même pire que bcp d'entre vous car j'ai vraiment un comportement désagréable: En conduite souple, dans tous les mode mais évidemment c'est le D qui est utilisé dans ces circonstances= Passage très ressenti et lent (hésitant) de 1 à 2 et de 2 à 3, ça broute. Plutôt impec pour les autres rapports (= aucun ou peu de ressenti, rapide) Rétrograde avec un gros coup de pied au cul/brutal comme si on freinait fort pendant 1 seconde. En freinant pour s'arrêter, de 2 vers 1, il arrive (rare) qu'elle fasse un bon en avant! Il n'y a pas pourtant d'erreur sur la boîte/mécatronique au VAGcom... Donc, j'ai glané, recherché des infos etc et je suis tombé sur une entreprise en Hollande qui s'est faite la spécialité de cette DSG toute marque du groupe confondue. Ils ont des mécatroniques en stock, la plupart neuf (à 50% du prix du dealer) mais aussi des reconditionnés, moins chers encore dans ce cas!!

-vidange de boite faite 196000 sous les conseils de mon pére (mécano retraité) chez VW: 350€ -par la même occasion en faisant un check du moteur par un bon ami mecano: courrois de distri a faire d'urgence car dégeulasse visuellement et apparement plus vieille que les 120000km préconisé... -turbo qui explose sur autoroute en plein été 2018!!! : malgré l'achat d'un turbo reconditionné cela m'aurrat couté 1800€ en tout (turbo + durrites, démarreur qui a décidé de mourir en même temp, remorquage et main d'oeuvre) Suite a ce changement de turbo j'ai de temps à autres le moteur qui se met en mode safe (3000 tour/m max) et c'est la ou un probleme venant de mon utillisation arrive: Lorsqu'elle se met en safe (généralement sur autoroute) je passe en N, je redémarre le moteur et repasse en D. Boite De 6 Des Bois reconditionné | Reepeat. C'est arrivé une 10aine de fois à cause de la durite du turbo qui etait mal enfoncé. Il y a eu une seul fois sur ces redémmarage en live ou ma main a poussé le levier de boite au dessus de N!!! en R et CRACK!!

July 8, 2024